Sport.ru/Формула-1. Макс Ферстаппен выиграл свой первый титул чемпиона мира в 2021 году, положив начало новой эре доминирования команды Red Bull Racing. Затем он завоевал ещё три титула, а команда также дважды выигрывала Кубок конструкторов. Сейчас же "Ред Булл" практически неузнаваем по сравнению с тем, каким он был пять лет назад.

Джанпьеро Ламбиазе, гоночный инженер Ферстаппена и руководитель гоночного подразделения в Милтон-Кинсе, стал последним в длинном списке сотрудников, покинувших команду в последние годы. Британец уйдёт только в 2028 году, его переход в "Макларен" уже подтверждён.

Хотя текучесть кадров в большинстве команд Формулы-1 обычно высока, список ключевых сотрудников, покинувших "Ред Булл" за последние несколько лет, можно почти назвать массовым исходом. Вот полный список:

Дэн Фэллоуз - главный инженер по аэродинамике - 2021 год

Присоединился к "Астон Мартину" в качестве технического директора. Но впоследствии вернулся в австрийскую команду, теперь уже в качестве технического директора "Рейсинг Буллз".

Роб Маршалл - главный инженер - 2023 год

Присоединился к "Макларену" в качестве технического директора в 2024 году.

Уилл Кортни - руководитель отдела стратегии - 2024 год

Он покинул команду в 2024 году, хотя изначально его контракт действовал до 2026 года. С этого года он присоединился к "Макларену" в качестве спортивного директора.

Джонатан Уитли - спортивный директор - 2024 год

В 2024 году Уитли покинул "Ред Булл" после 18 лет работы в команде и в 2025 году присоединился к "Ауди" в качестве руководителя команды. С тех пор он ушёл с этой должности, и ходят слухи об интересе со стороны "Астон Мартина".

Майкл Бродхерст - ведущий специалист по аэродинамике - 2024 год

В июле 2024 года он покинул австрийскую команду, чтобы занять аналогичную должность в "Альпин".

Вин Данани - руководитель группы по повышению производительности автомобилей - 2024 год

Он также покинул команду в июле 2024 года, перейдя в "Альпин".

Ли Стивенсон - главный механик - 2024 год

Стивенсон покинул команду после начала сезона Формулы-1 2024 года и впоследствии присоединился к "Зауберу"/"Ауди". В 2026 году он был назначен менеджером команды.

Эдриан Ньюи - технический директор - 2025 год

Ньюи покинул команду после 18 лет работы, перейдя в "Астон Мартин" на должность управляющего технического партнёра. Затем стал руководителем команды. Это стало знаменательным моментом, поскольку ушёл один из самых опытных членов команды. Именно он стоял у истоков "Ред Булла" и создал доминирующий болид, благодаря чему команда доминировала с 2010 по 2014 год, а потом вернулась на первые позиции с Максом Ферстаппеном.

Кристиан Хорнер - генеральный директор и руководитель команды - 2025 год

Руководитель команды Кристиан Хорнер был уволен после двадцати лет работы в команде, при этом официальная причина увольнения не была названа. Это, пожалуй, стало самым значительным увольнением в этом списке.

Пол Смит - директор по коммуникациям и социальным сетям - 2025 год

Смит был уволен вместе с Хорнером в июле 2025 года.

Оливер Хьюз - директор по маркетингу - 2025 год

Ещё один союзник Хорнера, Хьюз, также был отстранён от должности одновременно с ним.

Хельмут Марко - старший советник - 2025 год

Марко решил уйти с должности старшего советника по окончании сезона 2025 года.

Мэт Каллер - главный механик Ферстаппена - 2025 год

"Ауди" удалось переманить ведущего механика Макса Ферстаппена, который присоединился к немецкой команде в 2026 году.

Крейг Скиннер - главный дизайнер - 2026 год

После двадцати лет работы в команде Скиннер внезапно покинул её после первых предсезонных тестов в Бахрейне в этом году.

Оле Шак - старший механик - 2026

Ключевой механик Оле Шак покидает "Ред Булл". С момента основания "Ред Булла" в 2005 году он является рекордсменом команды по отработанным Гран-при.

Джанпьеро Ламбиазе - гоночный инженер Ферстаппена - 2026

Гоночный инженер Макса Ферстаппена и руководитель гоночного подразделения "Ред Булла" покинет команду и перейдёт в "Макларен" по истечении контракта в 2028 году.

Также поступают сообщения, что ключевые механики из команды Ферстаппена, включая Майкла Мэннинга, Дэвида Марта и Тома Харта, также покинут команду в ближайшем будущем.

Вячеслав Горбачёв, Sport.ru