Сайнс-младший намерен посоветоваться с Алонсо, как быстро влиться в "Макларен"
Алонсо в 2019 году уйдёт из Формулы-1, заявил. До этого, напомним, всю карьеру в Формуле-1 молодой испанец провёл в системе "Ред Булл".
"Мы оба сейчас в отпуске, поэтому особо пообщаться возможности не было. Но когда начнётся гоночный уик-энд в Спа, то я, конечно, поговорю с Фернандо насчёт следующего года. Наверняка Алонсо даст мне важные контакты, познакомит с людьми и всё такое", — сказал Сайнс-младший Autosport.
– Нас очень привлекает возможность видеть Сайнса в нашей команде, – цитирует F1i Брауна. – Мы за ним следили некоторое время. Считаем его одним из лучших пилотов нового поколения. Это идеальное сочетание молодости и опыта. Ему всего 23 года, но он уже четвертый сезон в "Формуле-1". Он принесет важное усиление нашей команде и поможет в работе с "Рено", чью машину знает.
После первой победы в сезоне для британского гонщика, в его активе 70 очков. На второе место спустился Себастьян Феттель, на счету которого 66 очков, третьим идёт Кими Райкконен, отставая от лидера на 22 очка.
Формула-1. Положение в общем зачёте после четырёх этапов
1. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — 70 очков
2. Себастьян Феттель ("Феррари") — 66
3. Кими Райкконен ("Феррари") — 48
4. Валттери Боттас ("Мерседес") — 40
5. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") — 37
6. Фернандо Алонсо ("Макларен") — 28
7. Нико Хюлькенберг ("Рено") — 22
8. Макс Ферстаппен ("Ред Булл") — 18
9. Серхио Перес ("Форс Индия") — 15
10. Карлос Сайнс ("Рено") — 13
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
«Мне не хочется с такими людьми, как Тардиф, находиться в одном Зале славы IIHF. Не понимаю, за что его рекомендовали туда включить. В Зал славы вводят людей, которые действительно приносят пользу мировому хоккею, за конкретные заслуги. Бог им судья», - сказал Фетисов, включённый в Зал славы IIHF в 2005 году.
Фетисов сам был введён в Зал славы IIHF в 2005 году.
Комментарии