Сайнс-младший намерен посоветоваться с Алонсо, как быстро влиться в "Макларен"
Алонсо в 2019 году уйдёт из Формулы-1, заявил. До этого, напомним, всю карьеру в Формуле-1 молодой испанец провёл в системе "Ред Булл".
"Мы оба сейчас в отпуске, поэтому особо пообщаться возможности не было. Но когда начнётся гоночный уик-энд в Спа, то я, конечно, поговорю с Фернандо насчёт следующего года. Наверняка Алонсо даст мне важные контакты, познакомит с людьми и всё такое", — сказал Сайнс-младший Autosport.
– Нас очень привлекает возможность видеть Сайнса в нашей команде, – цитирует F1i Брауна. – Мы за ним следили некоторое время. Считаем его одним из лучших пилотов нового поколения. Это идеальное сочетание молодости и опыта. Ему всего 23 года, но он уже четвертый сезон в "Формуле-1". Он принесет важное усиление нашей команде и поможет в работе с "Рено", чью машину знает.
После первой победы в сезоне для британского гонщика, в его активе 70 очков. На второе место спустился Себастьян Феттель, на счету которого 66 очков, третьим идёт Кими Райкконен, отставая от лидера на 22 очка.
Формула-1. Положение в общем зачёте после четырёх этапов
1. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — 70 очков
2. Себастьян Феттель ("Феррари") — 66
3. Кими Райкконен ("Феррари") — 48
4. Валттери Боттас ("Мерседес") — 40
5. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") — 37
6. Фернандо Алонсо ("Макларен") — 28
7. Нико Хюлькенберг ("Рено") — 22
8. Макс Ферстаппен ("Ред Булл") — 18
9. Серхио Перес ("Форс Индия") — 15
10. Карлос Сайнс ("Рено") — 13
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru/Формула-1. Первые предсезонные тесты Формулы-1 в Бахрейне завершились и в отличие от предыдущего введения новых правил для силовых установок, ситуация с надёжностью не так уж плоха.
Главные итоги тестов:
Первые 4 команды расположены очень близко друг к другу
Вопреки многочисленным предсезонным ожиданиям относительно болидов и расстановки сил, похоже, что первая четверка осталась такой же, как и в прошлом сезоне. "Ред Булл", "Мерседес", "Макларен" и "Феррари" фактически оторвались от остальных команд.
"Макларен", возможно, немного отстаёт, поскольку понимание принципов работы силовых агрегатов по-прежнему остаётся важным фактором, но до сих пор нет чёткого показателя, который бы отличал одну команду от другой.
Прощальный подарок Хорнера
Ушедший из "Ред Булла" Кристиан Хорнер руководил всей операцией по созданию силовой установки с момента её запуска до середины 2025 года. Он заложил основу для очень мощного энергоблока, превзошедшего все ожидания.
И текущий уровень "Ред Булла" - заслуга именно Хорнера. Вероятно, без его работы, команду ждал был полный провал в новом сезоне.
Провал "Астон Мартина"
Никого не удивит, если "Астон Мартин" окажется на последнем месте в первой гонке сезона в Австралии. В то же время, это абсолютная катастрофа для команды, которая возлагала большие надежды на этот сезон.
Болид отстаёт от графика, как и силовой агрегат. По крайней мере, на 2026 год любые надежды на борьбу за титул практически рухнули.
Гонщикам не нравятся новые болиды
После тестовых заездов на новых болидах пилоты Формулы-1 были явно недовольны. Слишком уж жёсткое управление мощностью, что заставляет гонщиков снижать обороты на определённых участках круга.
Ушли в прошлое те времена, когда гонщикам приходилось выжимать из машин максимум, чтобы показать лучшее время круга, поскольку теперь им предстоит применять сложные методы управления мощностью.
Проблемы с обгонами
Обгоны и борьба колесо в колесо на этих болидах могут свестись к минимуму, поскольку у болидов просто не хватает энергии, чтобы произвести обгон. Это скажется на зрелищности гонок.
"Уильямс" слишком тяжеловесный
"Уильямс" - лидер по количеству кругов, но пока о новом болиде можно сказать лишь то, что он выглядит слишком тяжёлым. Его придётся значительно облегчить, чтобы значительно улучшить время круга.
"Ауди" и "Кадиллак" делают первые шаги в Формуле-1
"Ауди" и "Кадиллак" откатали стабильно, но не показали ничего примечательного на этих тестах. Обе команды находятся в начале своего пути, и хотя они находятся на разных этапах, они всё ещё далеки от того, чего хотели бы достичь.
Команда "Ауди" неплохо начала работу над своим силовым агрегатом, а "Кадиллак" переживает то, что можно описать только как трудности роста команды Формулы-1. Однако совершенно очевидно, что обе эти команды находятся в начале долгого пути.
Вячеслав Горбачёв, Sport.ru
Sport.ru проведёт прямую текстовую онлайн трансляцию: Формула-1. Гран-при Катара. Гонка. Прямая трансляция
23-й Гран-при сезона может определить чемпиона мира. Досрочно выиграть чемпионат может Ландо Норрис, если выиграет гонку.
Если победить не получится, Норрису нужно опередить на одну позицию Макса Ферстаппена и на две позиции - Оскара Пиастри. Но исходя из текущих раскладов после квалификации, это не самый ожидаемый сценарий, так как Пиастри выиграл поул. Норрис будет стартовать вторым, а Ферстаппен - третьим. Не выиграть гонку и опередить на 2 позиции Пиастри будет тяжелее, чем выиграть. С другой стороны, вряд ли Пиастри будет пропускать Норриса, он впервые с Гран-при Нидерландов взял поул и на этом же Гран-при была его последняя победа. Да, шансов выиграть чемпионат у Пиастри мало, нужно не просто выигрывать самому в двух гонках, но и ждать ошибку Норриса. Ландо достаточно просто приехать на подиуме два раза и он всё равно станет чемпионом. То есть, ему даже нет смысла бороться с Ферстаппеном за второе место. Его главные соперники на два Гран-при - "Мерседесы" Рассела и Антонелли, которые сегодня будут стартовать с 4-го и 5-го места.
Формула-1. Гран-при Катара. Гонка. Прямая трансляция
Комментарии