23.11.2018, 15:49
Окон будет резервным пилотом "Мерседеса" в "Формуле-1" в сезоне-2019
Француз Эстебан Окон будет резервным пилотом "Мерседеса" в "Формуле-1" в сезоне-2019, сообщил руководитель немецкой команды Тото Вольфф.
Источник: "Р-Спорт"
Sport.ru / Формула-1. Француз Эстебан Окон будет резервным пилотом "Мерседеса" в "Формуле-1" в сезоне-2019, сообщил руководитель немецкой команды Тото Вольфф.
Окон дебютировал в "Формуле-1" в сезоне-2016 за рулем болида "Манор". Два последующих сезона он провёл в "Ф-1" в качестве боевого пилота "Форс Индии". Ранее француз уже был резервным пилотом "Мерседеса", а также представлял немецкую команду в серии DTM.
"Окон будет нашим резервным и третьим пилотом. Ему предстоит много времени работать на симуляторе для того, чтобы убедиться, что он готов. Мы надеемся задействовать его в тестах до и по ходу сезона, но это пока не решено", – сказал Вольфф, которого цитирует официальный сайт "Формулы-1".
"Мы с командой видим большие возможности для меня вернуться к гонкам "Ф-1" в 2020 году. Надеюсь, так и будет. Верю, что вернусь ещё сильнее, чем сейчас", - заявил Окон, слова которого приводит autosport.com.
За один этап до завершения сезона "Формулы-1" Окон занимает 11-е место в личном зачёте, имея в активе 49 очков.
Окон дебютировал в "Формуле-1" в сезоне-2016 за рулем болида "Манор". Два последующих сезона он провёл в "Ф-1" в качестве боевого пилота "Форс Индии". Ранее француз уже был резервным пилотом "Мерседеса", а также представлял немецкую команду в серии DTM.
"Окон будет нашим резервным и третьим пилотом. Ему предстоит много времени работать на симуляторе для того, чтобы убедиться, что он готов. Мы надеемся задействовать его в тестах до и по ходу сезона, но это пока не решено", – сказал Вольфф, которого цитирует официальный сайт "Формулы-1".
"Мы с командой видим большие возможности для меня вернуться к гонкам "Ф-1" в 2020 году. Надеюсь, так и будет. Верю, что вернусь ещё сильнее, чем сейчас", - заявил Окон, слова которого приводит autosport.com.
За один этап до завершения сезона "Формулы-1" Окон занимает 11-е место в личном зачёте, имея в активе 49 очков.
Поделиться:
07.04.2018 14:59
Вольфф: "В прошлом году в "Форс Индии" все вели себя глупо"
Глава команды "Мерседес" раскритиковал членов команды "Форс Индии" за поведение прошлого сезона.
Sport.ru / Формула-1. Глава команды "Мерседес" раскритиковал членов команды "Форс Индии" за поведение прошлого сезона.
Напомним, что Эстебан Окон, вышедший из молодёжной программы "Мерседеса", в прошлом сезоне имел несколько инцидентов с партнёром по "Форс Индии" Серхио Пересом. Вольфф надеется, что Окон будет более зрелым в нынешнем сезоне.
– Эстебан молодой гонщик с большим потенциалом, и для него важен нынешний сезон, – цитирует L’Equipe Вольффа. – В прошлом году его выступление мне понравилось на фоне Переса. Но его стычки с ним – это некрасиво. Причём это вина и обоих гонщиков, и руководство. Все повели себя как глупцы. Мы будем судить об Оконе по его выступлениям за "Форс Индию". Но нужно понимать и то, как выступают пилоты в "Мерседесе". Боттас и Хэмилтон в прошлом году показали хорошее взаимодействие. Но "Мерседес" в будущем рассчитывает на Окона. Мы верим в него.
Поделиться:
14.09.2018 22:01
Хорнер: "Если Вольф выпишет чек, уверен, что Окон получит место в "Уильямсе"
Глава "Ред Булл" Кристиан Хорнер высказал мнение о том, каким образом "Мерседес" может сохранить место в Формуле-1 пилоту своей молодёжной программы Эстебану Окону на 2019 год.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Ред Булл" Кристиан Хорнер высказал мнение о том, каким образом "Мерседес" может сохранить место в Формуле-1 пилоту своей молодёжной программы Эстебану Окону на 2019 год.
"В своё время мы должны были инвестировать в команду. Уверен, что, если Тото Вольф выпишет чек, Окон легко получит место в "Уильямсе". У них есть три очень талантливых пилота, одним из которых является Окон. Будет здорово видеть, если он сохранит своё место в Формуле-1. Также было бы хорошо увидеть и Джорджа Расселла.
В конечном итоге, возможно, Тото когда-то придётся отпустить этих парней бесплатно. Но будет жаль, если они не получат места в Формуле-1 лишь из-за того, с кем они ранее подписали контракт", — приводит слова Хорнера Planet F1.
Ранее в "Макларене" и "Торо Россо" исключили сотрудничество с Оконом из-за того, что француз является пилотом молодёжной программы "Мерседеса". Эстебан должен лишиться своего места в "Форс Индия" после того, как эту команду выкупил Лоуренс Стролл. Канадский миллиардер с большой долей вероятности отдаст место Окона своему сыну — Лэнсу Строллу.
"В своё время мы должны были инвестировать в команду. Уверен, что, если Тото Вольф выпишет чек, Окон легко получит место в "Уильямсе". У них есть три очень талантливых пилота, одним из которых является Окон. Будет здорово видеть, если он сохранит своё место в Формуле-1. Также было бы хорошо увидеть и Джорджа Расселла.
В конечном итоге, возможно, Тото когда-то придётся отпустить этих парней бесплатно. Но будет жаль, если они не получат места в Формуле-1 лишь из-за того, с кем они ранее подписали контракт", — приводит слова Хорнера Planet F1.
Ранее в "Макларене" и "Торо Россо" исключили сотрудничество с Оконом из-за того, что француз является пилотом молодёжной программы "Мерседеса". Эстебан должен лишиться своего места в "Форс Индия" после того, как эту команду выкупил Лоуренс Стролл. Канадский миллиардер с большой долей вероятности отдаст место Окона своему сыну — Лэнсу Строллу.
Поделиться:
11.04.2018 13:46
Вольф не исключил появления Окона или Сайнса-младшего в "Мерседесе"
Глава команды "Мерседес" Тото Вольф сообщил, что в будущем за конюшню могут выступать Эстебан Окон и Карлос-Сайнс-младший. Сейчас они представляют "Форс-Индию" и "Рено", соответственно.
Sport.ru / Формула-1. Глава команды "Мерседес" Тото Вольф сообщил, что в будущем за конюшню могут выступать Эстебан Окон и Карлос-Сайнс-младший. Сейчас они представляют "Форс-Индию" и "Рено", соответственно.
"Мы хотим, чтобы Хэмилтон оставался с нами до 2030 года. Но в Формуле-1 возможно всё, и вряд ли вы найдёте пилота, который не желал бы стать чемпионом с "Феррари". Но сейчас Льюис является частью "Мерседеса" — надеюсь, так и будет минимум до 2020 года. Моё маленькое сокровище — Эстебан Окон, которого я давно знаю и прекрасно вижу его прогресс год от года. Отличный пилот и Карлос Сайнс-младший, и если он хорошо покажет себя против Нико Хюлькенберга, то им будут интересоваться все команды. Мы хотели видеть Карлоса в "Мерседесе", и я даже встречался с Сайнсом-старшим, мы поддерживаем отличные отношения, но они в программе "Ред Булл", — сказал Вольф Mundo Deportivo.
"Мы хотим, чтобы Хэмилтон оставался с нами до 2030 года. Но в Формуле-1 возможно всё, и вряд ли вы найдёте пилота, который не желал бы стать чемпионом с "Феррари". Но сейчас Льюис является частью "Мерседеса" — надеюсь, так и будет минимум до 2020 года. Моё маленькое сокровище — Эстебан Окон, которого я давно знаю и прекрасно вижу его прогресс год от года. Отличный пилот и Карлос Сайнс-младший, и если он хорошо покажет себя против Нико Хюлькенберга, то им будут интересоваться все команды. Мы хотели видеть Карлоса в "Мерседесе", и я даже встречался с Сайнсом-старшим, мы поддерживаем отличные отношения, но они в программе "Ред Булл", — сказал Вольф Mundo Deportivo.
Поделиться:
14.11.2018 16:54
Вольф: "Вклад Боттаса в успех "Мерседеса" огромен"
Глава "Мерседеса" Тото Вольф высоко оценил пользу, которую принёс его пилот Валттери Боттаса для успеха команды. В нынешнем сезоне "Мерседес" выиграл Кубок конструкторов, а партнер Боттаса Льюис Хэмилтон победил в личном зачёте.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Мерседеса" Тото Вольф высоко оценил пользу, которую принёс его пилот Валттери Боттаса для успеха команды. В нынешнем сезоне "Мерседес" выиграл Кубок конструкторов, а партнёр Боттаса Льюис Хэмилтон победил в личном зачёте.
"У Валттери был более сложный сезон, чем у Льюиса, но в этом году он улучшил свою производительность и сыграл жизненно важную роль в успехе команды. Его вклад был огромен.
До инцидента в Баку, когда он потерял 25 очков, он боролся за чемпионство, но потом пошла полоса неудач. Он сохранил своё достоинство и сыграл большую роль в поддержке команды, не теряя позиций гонщика, который может победить. Я думаю, что ментально ему было тяжело, когда он знал, что больше не сможет выиграть и ему нужно поддержать своего товарища по команде, и он сделал это.
Я думаю, он вернётся сильнее в следующем году и составит конкуренцию Льюису и всем остальным остальным соперникам", — цитирует Вольфа Motorsport Week.
Последние новости Формулы-1.
"У Валттери был более сложный сезон, чем у Льюиса, но в этом году он улучшил свою производительность и сыграл жизненно важную роль в успехе команды. Его вклад был огромен.
До инцидента в Баку, когда он потерял 25 очков, он боролся за чемпионство, но потом пошла полоса неудач. Он сохранил своё достоинство и сыграл большую роль в поддержке команды, не теряя позиций гонщика, который может победить. Я думаю, что ментально ему было тяжело, когда он знал, что больше не сможет выиграть и ему нужно поддержать своего товарища по команде, и он сделал это.
Я думаю, он вернётся сильнее в следующем году и составит конкуренцию Льюису и всем остальным остальным соперникам", — цитирует Вольфа Motorsport Week.
Последние новости Формулы-1.
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
Комментарии