Sport.ru/Формула-1. Первые предсезонные тесты Формулы-1 в Бахрейне завершились и в отличие от предыдущего введения новых правил для силовых установок, ситуация с надёжностью не так уж плоха.

Главные итоги тестов: 

Первые 4 команды расположены очень близко друг к другу

Вопреки многочисленным предсезонным ожиданиям относительно болидов и расстановки сил, похоже, что первая четверка осталась такой же, как и в прошлом сезоне. "Ред Булл", "Мерседес", "Макларен" и "Феррари" фактически оторвались от остальных команд.

"Макларен", возможно, немного отстаёт, поскольку понимание принципов работы силовых агрегатов по-прежнему остаётся важным фактором, но до сих пор нет чёткого показателя, который бы отличал одну команду от другой.

Прощальный подарок Хорнера

Ушедший из "Ред Булла" Кристиан Хорнер руководил всей операцией по созданию силовой установки с момента её запуска до середины 2025 года. Он заложил основу для очень мощного энергоблока, превзошедшего все ожидания.

И текущий уровень "Ред Булла" - заслуга именно Хорнера. Вероятно, без его работы, команду ждал был полный провал в новом сезоне. 

Провал "Астон Мартина"

Никого не удивит, если "Астон Мартин" окажется на последнем месте в первой гонке сезона в Австралии. В то же время, это абсолютная катастрофа для команды, которая возлагала большие надежды на этот сезон.

Болид отстаёт от графика, как и силовой агрегат. По крайней мере, на 2026 год любые надежды на борьбу за титул практически рухнули. 

Гонщикам не нравятся новые болиды

После тестовых заездов на новых болидах пилоты Формулы-1 были явно недовольны. Слишком уж жёсткое управление мощностью, что заставляет гонщиков снижать обороты на определённых участках круга.

Ушли в прошлое те времена, когда гонщикам приходилось выжимать из машин максимум, чтобы показать лучшее время круга, поскольку теперь им предстоит применять сложные методы управления мощностью.

Проблемы с обгонами

Обгоны и борьба колесо в колесо на этих болидах могут свестись к минимуму, поскольку у болидов просто не хватает энергии, чтобы произвести обгон. Это скажется на зрелищности гонок.

"Уильямс" слишком тяжеловесный

"Уильямс" - лидер по количеству кругов, но пока о новом болиде можно сказать лишь то, что он выглядит слишком тяжёлым. Его придётся значительно облегчить, чтобы значительно улучшить время круга.

"Ауди" и "Кадиллак" делают первые шаги в Формуле-1

"Ауди" и "Кадиллак" откатали стабильно, но не показали ничего примечательного на этих тестах. Обе команды находятся в начале своего пути, и хотя они находятся на разных этапах, они всё ещё далеки от того, чего хотели бы достичь.

Команда "Ауди" неплохо начала работу над своим силовым агрегатом, а "Кадиллак" переживает то, что можно описать только как трудности роста команды Формулы-1. Однако совершенно очевидно, что обе эти команды находятся в начале долгого пути.

Вячеслав Горбачёв, Sport.ru