Мазепин может перейти в Формулу-1 в следующем сезоне
Чтобы получить суперлизцензию, необходимую для выступления в Формуле-1, Мазепину нужно финишировать в топ-7 по итогам сезона в Формуле-2. В настоящее время Никита занимает шестое место.
Последние новости формулы-1 на Sport.ru
Переходу Мазепина в Формулу-1 может поспособствовать его отец бизнесмен Дмитрий Мазепин. Он готов оказать щедрую финансовую поддержку.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Причины смерти гонщика не сообщаются. Известно, что у итальянца были ампутированы обе ноги после серьёзной аварии. После этого он четырежды выигрывал Паралимпиаду.
Во время своей карьеры в "королевских гонках" Дзанарди выступал за "Уильямс", "Лотус" и "Джордан" (1991-1994, 1999).
Роковая авария с его участием произошла в серии CART в 2001 году. На Паралимпийских играх Дзанарди принимал участие в велоспорте.
Sport.ru/ Формула-1. 21-летний российский пилот Формулы-2 Роберт Шварцман, представляющий академию "Феррари", впервые в карьере прокатился на болиде Формулы-1.
Молодой пилот сел за руль SF71H, на котором "Феррари" гонялась в 2018 году.
21-летний гонщик принял участие в тестах болида вместе со своим партнёром по Prema Racing Миком Шумахером. Тесты прошли во Фьорано.
Ранее сообщалось, что дебют Шварцмана в Формуле-1 состоится на практике Гран-при Абу-Даби.
Последние новости Формулы-1 на Sport.ru
You never forget your first time 🏎 Proud of you @ShwartzmanRob ❤️ #RoadToF1 #FDA pic.twitter.com/tiH7zZBeqn
— FerrariDriverAcademy (@insideFDA) September 30, 2020
Комментарии