Марко прокомментировал неудачную квалификацию Ферстаппена на Гран-при Эмилии-Романьи
Изначально Ферстаппена считали главным фаворитом на победу в квалификации, но голландец занял только третье место, пропустив Льюиса Хэмилтона из "Мерседеса" и партнёра по команде Серхио Переса.
"В первой попытке Макс уткнулся в Стролла в первом секторе. Во второй попытке он допустил несколько ошибок, которые привели к потере примерно 0,2. Тем не менее, Перес выступил очень сильно. Это действительно впечатляет, особенно учитывая, что он провёл лишь вторую гонку в команде", — цитирует Марко GPBlog.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
В произвольной программе были введены новые правила.
Sport.ru / Фигурное катание. Российский фигурист Николай Угожаев рассказал о своём отношении к сокращению количества прыжковых элементов в произвольных программах фигуристов.
"В целом, мне без разницы, сути это не меняет. Один прыжок нам убирают, но так как новые правила с ойлером, по баллам будет компенсация, и базовая стоимость сильно не просядет. Три-четыре балла — это не критично", — передаёт слова Угожаева "Чемпионат".
Николай Угожаев является бронзовым призёром финала Гран-при России сезона 2025/2026, победителем этапов Гран-при России, а также чемпионом России по прыжкам.
"У неё отличная подача, она играет агрессивно, любит атаковать", - передаёт слова Андреевой пресс-служба WTA.
Андреева также добавила, что давно не играла с Рыбакиной. Поединок между Андреевой и Рыбакиной состоится 18 апреля в 17:00 по московскому времени.
Комментарии