Кубица ведёт переговоры с "Хаасом"

Финн Валттери Боттас показал лучшее время во время первой тренировки "Гран-при Испании". Второе место занял его напарник по команде "Мерседес" Льюис Хэмилтон, уступивший финну 0,8 секунды. 

Sport.ru / Формула-1. Финн Валттери Боттас показал лучшее время во время первой тренировки "Гран-при Испании". Второе место занял его напарник по команде "Мерседес" Льюис Хэмилтон, уступивший финну 0,8 секунды.

Третьим стал немецкий пилот «Феррари» Себастьян Феттель. Резервный пилот "Уильямса" Роберт Кубица, заменявший на первой практике россиянина Сергей Сироткина, показал 19-е время, но опередил второго представителя "Уильямса" Лэнса Стролла. Канадец досрочно завершил тренировку, вылетев в гравий. Ранее по ходу практики в отбойник врезался пилот "Ред Булл" Даниэль Риккардо.

Ферстаппен провалил старт сезона.

Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.

• Ферстаппен прогнал журналиста с пресс-конференции за прошлогодний вопрос

Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.

Британец через боль и с помощью стюардов покинул трассу "Сузука".

Sport.ru / Формула-1. Британский пилот команды "Хаас" Оливер Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии. На трассе "Сузука" проходит третий этап Формулы-1 сезона-2026.

Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.

Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.

Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".

Резервный пилот "Уильямса" Роберт Кубица поделился впечатлениями от первой официальной сессии в "Формуле-1" проведённой за долгие годы

Sport.ru / Формула-1. Резервный пилот "Уильямса" Роберт Кубица поделился впечатлениями от первой официальной сессии в "Формуле-1" проведённой за долгие годы, отметив, что он чувствует способность вернуться на роль боевого пилота в любой момент.

"Если бы у меня была возможность пилотировать каждую неделю, то и возможностей для прогресса было бы ещё больше. Если бы мне был предоставлен шанс, я мог бы вернуться в гонки и сейчас, но это не моё решение.

Что касается пилотирования, то если бы я не попробовал сделать это, то сейчас я бы не был там, где нахожусь. Я ценю, полученную возможность. Она дала мне шанс жить моей страстью и сейчас я не думаю о том, что может произойти в будущем", - приводит слова поляка BBC.

Роберт Кубица рассказал, что на данный момент находится в лучшей форме, чем до аварии, которая заставила его покинуть автоспорт на несколько лет

Sport.ru / Формула-1. Резервный пилот "Уильямса" Роберт Кубица рассказал, что на данный момент находится в лучшей форме, чем до аварии, которая заставила его покинуть автоспорт на несколько лет.

"Работа, которую я выполняю с 2015 года, стала окупаться. Сейчас я в лучшей форме, чем был до аварии. Я могу продолжать работать со всей страстью и двигаться к возвращению в гонки "Формулы-1". Я должен работать ещё упорнее, чем раньше, потому как у меня есть некоторые ограничения. Но как показали первые же тесты в Валенсии в минувшем году, они не так велики и не могут мне помешать пилотировать болид "Формулы-1" на высоком уровне.

Я испытал это ощущение спустя несколько пройденных кругов. Эти мгновения я буду помнить всю оставшуюся жизнь. Вероятно, это был самый счастливый день в моей жизни", - приводит слова поляка France 24.