01.11.2020, 15:47
Кубица исключил возвращение в Формулу-1 в 2021 году
Резервный пилот «Альфа Ромео» и гонщик DTM Роберт Кубица исключил своё появление на стартовой решётке Ф-1 в 2021 году в качестве боевого пилота.
Источник: Sport.ru
Sport.ru/Формула-1. Резервный пилот «Альфа Ромео» и гонщик DTM Роберт Кубица исключил своё появление на стартовой решётке Ф-1 в 2021 году в качестве боевого пилота. По словам поляка, в ближайший месяц он определится с дальнейшими планами.
Кубица: "Я был готов рассмеяться, когда мне сказали, что я хорошо иду"
«Ситуация предельно ясна. Конечно, меня не будет на стартовой решётке в 2021 году. Следующий месяц станет важным с точки зрения того, что хочу делать дальше. У меня есть предпочтения и приоритеты. Нужно будет изучить возможности, но меня определённо не будет в Формуле-1. Что касается решения „Альфа Ромео“ сохранить нынешний состав, поддерживаю такой шаг.
Стабильность важна для команды. В нашей команде состав не является проблемой. Фокусироваться необходимо на других задачах", — приводит слова Кубицы GrandPX.news.
Глава "Альфа Ромео" считает, что Кубица ещё может вернуться в Формулу-1
Кубица: "Я был готов рассмеяться, когда мне сказали, что я хорошо иду"
«Ситуация предельно ясна. Конечно, меня не будет на стартовой решётке в 2021 году. Следующий месяц станет важным с точки зрения того, что хочу делать дальше. У меня есть предпочтения и приоритеты. Нужно будет изучить возможности, но меня определённо не будет в Формуле-1. Что касается решения „Альфа Ромео“ сохранить нынешний состав, поддерживаю такой шаг.
Стабильность важна для команды. В нашей команде состав не является проблемой. Фокусироваться необходимо на других задачах", — приводит слова Кубицы GrandPX.news.
Глава "Альфа Ромео" считает, что Кубица ещё может вернуться в Формулу-1
Поделиться:
26.12.2019 01:31
Рейтинг пилотов Формулы-1 по расходам после аварий
Голландское издание Formule1 подсчитало, во сколько обходятся аварии пилотов командам Формулы-1
Sport.ru/Формула-1. Голландское издание Formule1 подсчитало, во сколько обходятся аварии пилотов командам Формулы-1.
Журналисты уточняли у команд стоимость замены деталей, однако подчеркнули, что рейтинг является приблизительным и не учитывает вину пилота в инциденте.
Самые большие затраты понесли команды "Торо Россо" и "Ред Булл" из-за Алекса Албона и Пьера Гасли. Они выступали в прошлом сезоне за обе команды. Аварии Албона обошлись в 4.36 миллиона евро, а Пьера Гасли - 2.83 миллиона евро. В первую пятёрку по тратам входят Кевин Магнуссен из "Хааса" (2.59 миллиона), Роберт Кубица из "Уильямса" (2.57 миллиона), Лэнс Стролл из "Рейсинг Пойнт" (2.33 миллиона). Валттери Боттас из "Мерселеса" шестой (2.13). Его партнёр по команде Льюис Хэмилтон - восьмой (1.97 миллиона) . Девятый Шарль Леклер из «Феррари» (1.71), его партнёр Себастьян Феттель двенадцатый (1.45).
Российский пилот "Торо Россо" Даниил Квят расположился на 16 месте. Его аварии оценили в 760 тысяч евро. Бережнее всего к болиду относился Карлос Сайнс из "Макларена", его аварии оценили в 380 тысяч евро.
Леклер подписал новый контракт с "Феррари" до 2024-го года
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.
В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Поделиться:
30.03.2026 15:08
Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским
Андреа Кими Антонелли стал победителем двух Гран-при подряд в 19 лет.
Sport.ru / Формула-1. Организаторы Гран-при "Формулы-1" в Японии поздравили победителя гонки Андреа Кими Антонелли детским шампанским.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Поделиться:
28.02.2020 10:40
Глава "Альфа Ромео" считает, что Кубица ещё может вернуться в Формулу-1
Руководитель команды Формулы-1 "Альфа Ромео" Фредерик Вассёр полагает, что польский пилот Роберт Кубица, покинувший "Уильямс", ещё может вернуться в "королевские гонки".
Sport.ru / Формула-1. Руководитель команды Формулы-1 "Альфа Ромео" Фредерик Вассёр полагает, что польский пилот Роберт Кубица, покинувший "Уильямс", ещё может вернуться в "королевские гонки".
Последние новости Ф-1
В минувшем сезоне польский пилот заработал лишь одно очко. При этом его напарник Джордж Рассел и вовсе ни разу не попал в очковую зону. Тем не менее, абсолютно все квалификации сезона выиграл именно Расселл. В новом сезоне Кубица будет сотрудничать с "Альфа Ромео", где он станет резервным пилотом. Кроме того, поляк будет выступать в DTM.
Глава "Уильямса" довольна вкладом Кубицы
"Шансы Кубицы вернуться? Конечно, они есть. Он гораздо ближе к Формуле-1, чем ещё несколько лет назад", - сказал Вассёр.
Последние новости Ф-1
В минувшем сезоне польский пилот заработал лишь одно очко. При этом его напарник Джордж Рассел и вовсе ни разу не попал в очковую зону. Тем не менее, абсолютно все квалификации сезона выиграл именно Расселл. В новом сезоне Кубица будет сотрудничать с "Альфа Ромео", где он станет резервным пилотом. Кроме того, поляк будет выступать в DTM.
Глава "Уильямса" довольна вкладом Кубицы
"Шансы Кубицы вернуться? Конечно, они есть. Он гораздо ближе к Формуле-1, чем ещё несколько лет назад", - сказал Вассёр.
Поделиться:
Комментарии