К. Уильямс: "Хэмилтон не помог бы нам быть быстрее"
"Посадите в наш болид Хэмилтона, и я не уверена, что вы увидите существенную разницу. Чувствую вину перед Лэнсом и Сергеем, у машины просто нет скорости. В адрес каждого из них прозвучало множество критики, и это было не совсем справедливо. У них не было возможности показать свой талант. Мы бы не посадили пилотов в болид, если бы не считали, что у них нет таланта. Думаю, ни один пилот не сумел бы существенно прибавить на нашей машине.
Очевидно, что наша аэродинамика не на должном уровне. Это одно из направлений, в котором мы были агрессивны при разработке машины, и всё пошло не так. Но мы уверены в команде и в том, что с изменением аэродинамического регламента мы на протяжении нескольких месяцев сумеем создать платформу, которая станет хорошей основой", — приводит слова Уильямс BBC.
Гран-При. Кубок конструкторов, зачёт пилотов, календарь
Sport.ru / Формула-1. 23 июня, в субботу, на автодроме "Поль Рикар" пройдёт квалификация Гран–При Франции.
Sport.ru приглашает вас на прямую текстовую онлайн трансляцию этого события:.
Гран–При Франции впервые было проведено в 1950 году на трассе "Реймс". За свою историю гонки принимало 7 различных автодромов: "Маньи–Кур" (18 Гран–При), "Поль Рикар" (14 Гран–При), "Реймс" (11 Гран–При), "Руан" и "Дижон" (5 Гран–При), "Клермон–Ферран" (4 Гран–При) и "Ле Ман" (1 Гран–При). Последняя гонка была проведена в 2008 году на "Маньи–Кур", победу в ней одержал пилот "Ferrari" - Фелипе Масса.
Возвращение Франции в календарь Формулы-1 заняло 10 лет, и, в отличие от прошлых сезонов, организаторы приняли решение провести этап Гран–При на "Поль Рикар" в Ле–Кастелле. С одной стороны, трасса является достаточно скучной для проведения гонок – огромные зоны безопасности и отсутствие рельефа. С другой стороны, трасса имеет 167 конфигураций, от 826 до 5861 м, что позволяет проводить на ней гонки и тесты любой сложности, в том числе и дождевые благодаря искусственному поливу. Гран–При Франции 2018 года будет проведён по конфигурации, составляющей 5842 м в длину и включающей 15 поворотов – 7 левых и 8 правых. По мнению экспертов, в первой части прямой Mistral пилоты смогут развить скорость 344 км/ч при использовании DRS, обещая захватывающую борьбу за позиции внутри пелетона.
Учитывая время года, компания Pirelli предоставило пилотам на выбор три вида резины – Soft, SuperSoft и UltraSoft. Сколько пит–стопов будет проведено в гонке, сложно сказать на данный момент, потому как погода может внести свои коррективы. В Ле–Кастелле обещается умеренно тёплый уикенд – в субботу максимальная температура достигнет +22 C°, а в воскресенье воздух прогреется до +19 С°, но и во время квалификации, и во время гонки обещается кратковременный дождь.
Несмотря на то, что последний этап Гран–При был проведён 10 лет назад, из действующих пилотов на подиум поднимались три пилота – Кими Райкконен (Ferrari) – 1 победа, 4 подиума, Фернандо Алонсо (McLaren) – 3 подиума, 1 победа и Льюис Хэмилтон (Mercedes) – 1 подиум.
Время лучшего круга в квалификации и в гонке датируется 1990 годом, когда был проведён последний Гран–При Франции на "Поль Рикар", и принадлежит пилоту "Ferrari" – Найджелу Мэнселлу. Время поула – 1:04,402. Лучший круг в гонке – 1:08,012.
Начало квалификации в 17:00 по московскому времени.
Sport.ru / Формула-1. 8 июля, в воскресенье, на Сильверстоуне состоится гонка Гран–При Великобритании.
Sport.ru проведёт для вас прямую текстовую онлайн трансляцию этого соревнования: Гран-при Великобритании, гонка, прямая текстовая онлайн трансляция.
Итоги квалификации удивляют не на шутку: Льюис Хэмилтон (Mercedes), Себастьян Феттель и Кими Райкконен (оба - Ferrari) уложились в одну десятую секунды. Британец в шестой раз в карьере стал сильнейшем в квалификации, продолжив серию побед Mercedes, чьи пилоты с 2013 года становились лучшими в квалификации Гран–При Великобритании.
Немецкий пилот Ferrari остановился в шаге от победы над Хэмилтоном. Пилоты обменивались на протяжении трёх сегментов квалификации рекордом трассы, но в финальной попытке Феттель уступил пилоту Mercedes 0,044 с. Маленькая победа над Ferrari очень нужна была Mercedes после провальной гонки на Шпильберге, где оба пилота Mercedes сошли по ходу дистанции.
В то же время, все шансы побороться за поул были у Кими Райкконена. Пилот показал лучшее время на 1 и 3 секторе, но не смог улучшить собственное время на втором секторе, что не позволило ему побороться с двумя четырёхкратными чемпионами мира.
Лучшими из остальных стали пилоты Haas. Впервые в истории команды прошли в решающий сегмент квалификации и Кевин Магнуссен, показавший седьмое время, и Роман Грожан, который расположился следом за напарником.
Маленькую победу в квалификации одержал и пилот Sauber Шарль Леклер. Монегаск смог снова пробиться в заключительный сегмент квалификации, показав 9-е время.
Стоит отметить интересную особенность. Если в прошлых гонках пилоты стартовали на разных типах резины, выбирая тем самым различные тактики на первую половину дистанции, то в этот раз первая десятка единогласно остановила свой выбор на Soft. Из–за изменения асфальта на Сильверстоуне и жаркой погоды, работы стратегам прибавится в разы. С большой долей вероятности, пилоты не смогут проехать много кругов на использованном Soft, и пит–стопы начнутся достаточно рано.
Главными неудачниками квалификации стали пилоты Williams. Лэнс Стролл вылетел в начале первого сегмента квалификации, Сергей Сироткин чуть было не повторил судьбу напарника по команде, вылетев в гравий, но, к счастью, смог самостоятельно вернуться на трассу. Из–за вылета, россиян не смог улучшить время и не прошёл во второй сегмент квалификации, показав 18-й итоговый результат.
Начало гонки в 16:00 по московскому времени.
Ферстаппен проехал один из своих 18 кругов на трассе "Хоккенхаймринг" за 1 минуту 13,085 секунды. Вторым и третьим стали гонщики "Мерседеса" Льюис Хэмилтон (отставание – 0,026 секунды) и Вальттери Боттас (+0,105) соответственно.
Российский пилот "Уильямса" Сергей Сироткин показал предпоследнее 19-е время, уступив Ферстаппену 2,323 секунды. Его партнер по команде канадец Лэнс Стролл (+2,184) разместился строчкой выше.
По ходу сессии Сироткин вылетел на гравий, но сумел вернуться на трассу.
Третья сессия свободных заездов и квалификация пройдут в субботу. Гонка намечена на воскресенье.
Sport.ru/Формула-1. 22 июля, в воскресенье, на Хоккенхаймринге состоится гонка 11 этапа Гран–При Формулы 1.
Sport.ru проведёт текстовую онлайн трансляцию: Гран-при Германии. Гонка. Прямая трансляция
По итогам квалификации поул–позиции завоевал пилот Ferrari Себастьян Феттель. Четырёхкратный чемпион мира установил рекорд трассы – 1:11, 212. С отставанием в 0,204 с второе время показал Валттери Боттас, замкнул тройку лидеров Кими Райкконен.
Главным событием квалификации стала поломка болида Льюиса Хэмилтона в конце первого сегмента квалификации. Пилот Mercedes допустил ошибку в первом повороте, широко выехал на поребрик и последующим ударом о них, что привело к отказу гидравлики коробки передач. На этом борьба за поул и завершилась. После квалификации Mercedes выпустила официальное заявление, где подтвердила слова Хэлмитона об отказе рулевого управления автомобиля.
В тоже время, Сергей Сироткин (Williams) смог пробиться во второй сегмент квалификации, показав 15 время. Для выхода в третий сегмент россиянину не хватило совсем немного.
Квалификации на Хоккенхайме не обошлась и без серьёзных инцидентов. Во втором сегменте квалификации Маркус Эрикссон (Sauber) допустил ошибку, вылетел боком в гравийную ловушку безопасности и при возвращение на трассу вытащил много гравия, в связи с чем организаторам пришлось приостановить квалификацию для уборки.
Начало квалификации в 16:00 по московскому времени.

К перерыву гости уступали 0:3 после точных ударов Дауды Гуиндо, Люки Тузара и Дины Эбимбе. Во втором тайме Флориан Товен, Абдалла Сима и Аллан Сен-Максимен на 95-й минуте принесли "Лансу" ничью.
Напомним, "Ланс" является главным преследователем ПСЖ Матвея Сафонова в чемпионской гонке. С 63 очками команда занимает второе место, на три очка отставая от лидирующих парижан, имеющих игру в запасе.
Очная встреча конкурентов пройдёт 13 мая в Лансе.
Комментарии