Хэмилтон высказался о тех пилотах, которые не встают на одно колено

У лидера стоимость более 7 миллиардов долларов.

Sport.ru/Формула-1. За последние годы стоимость команд Формулы-1 значительно выросла и теперь составляет не менее $1 млрд, сообщает PlanetF1. При оценке учитывались финансовые показатели, последние сделки, аналитические отчёты и данные источников внутри индустрии.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Последний Гран-при состоялся в 2021 году.

Sport.ru/Формула-1. Гран-при Турции вновь включён в календарь Формулы-1 - этап состоится в 2027 году, сообщает пресс-служба чемпионата.

• Власти Италии угрожают пилотам Формулы-1 уголовным преследованием

Официальное подтверждение возвращения гонки было дано в пятницу на презентации в Стамбуле. В мероприятии приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, глава Формулы-1 Стефано Доменикали и руководитель Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.

Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.

Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

Экс-гонщик "Формулы-1" австралиец Марк Уэббер похвалил британского пилота "Мерседеса" Льюиса Хэмилтона за стабильность.

Sport.ru/ Формула-1. Экс-гонщик "Формулы-1" австралиец Марк Уэббер (на фото) похвалил британского пилота "Мерседеса" Льюиса Хэмилтона за стабильность.

Уэббера сравнил Хэмилтона с легендарным немецким пилотом Михаэлем Шумахером.

"Я бы поставил Льюиса выше Михаэля – он является более совершенным гонщиком. Я не говорю, что Михаэль таким не был, ведь мы сравниваем двух гигантов. Михаэль запустил "Формулу-1" в стратосферу благодаря своему подходу и физической подготовке.

Льюис действует очень чисто и проявлял себя в более слабых болидах. Его длительную карьеру отличает один из признаков великого чемпиона – стабильность", - сказал Уэббер в интервью Yahoo Sports.

Последние новости спорта на нашем портале.

В Сильверстоуне закончилась гонка четвёртого этапа чемпионата мира Формулы-1 Гран-при Великобритании.

Sport.ru/ Формула-1. В Сильверстоуне закончилась гонка четвёртого этапа чемпионата мира Формулы-1 Гран-при Великобритании.

Первым пришёл к финишу гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон. Вторым оказался пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен.

Фото разбитой машины Квята на Гран-при Великобритании

Топ-3 замкнул представитель "Феррари" Шарль Леклер.

Российский пилот "Альфа Таури" Даниил Квят попал в аварию и разбил болид. Его напарник Пьер Гасли показал седьмой результат.

Последние новости формулы-1 на Sport.ru

Формула-1. Гран-при Великобритании. Гонка

1. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — 52 круга
2. Макс Ферстаппен ("Ред Булл") +5,856
3. Шарль Леклер ("Феррари") +18,474
4. Даниэль Риккардо ("Рено") +19,650
5. Ландо Норрис ("Макларен") +22,277
6. Эстебан Окон ("Рено") +26,937
7. Пьер Гасли ("Альфа Таури") +31,188
8. Александер Албон ("Ред Булл") +32,670
9. Лэнс Стролл ("Рейсинг Пойнт") +37,311
10. Себастьян Феттель ("Феррари") +41,857
11. Валттери Боттас ("Мерседес") +42,167
12. Джордж Расселл ("Уильямс") +52,004
13. Карлос Сайнс-младший ("Макларен") +53,370
14. Антонио Джовинацци ("Альфа Ромео") +54,205
15. Николас Латифи ("Уильямс") +54,549
16. Ромен Грожан ("Хаас") +55,050
17. Кими Райкконен ("Альфа Ромео") +1 круг
Даниил Квят ("Альфа Таури") — сход
Кевин Магнуссен ("Хаас") — сход
Нико Хюлькенберг ("Рейсинг Пойнт") — не стартовал.