Sport.ru/Формула-1. 6 июня состоится квалификация Гран-при Монако.

Sport.ru проведёт прямую текстовую онлайн трансляцию: Формула-1. Гран-при Монако. Квалификация. Прямая трансляция

В этом году на Гран-при Монако планируется ввести дополнительные ограничения на использование электрической мощности силовой установки, сообщает Motorsport.

По информации источника, в обычных условиях болиды могут задействовать максимальную мощность батареи в 350 кВт до скорости 290 км/ч. Однако на трассе в Монако этот порог будет снижен до 200 км/ч, после чего мощность системы MGU-K начнёт постепенно уменьшаться и полностью исчезнет примерно к 300 км/ч.

Также будет урезан режим обгона: даже при его активации полная электрическая мощность в 350 кВт останется доступной только до отметки 200 км/ч.

Для успеха на Гран-при Монако наиболее важны две составляющие: эффективность на низких скоростях и механическое сцепление автомобилей с трассой, а также способность резко ускоряться на выходе из участков с низкой скоростью.

Команды, использующие двигатели Ferrari с их меньшим турбонаддувом, будут играть важную роль, и то же самое относится к Aston Martin, поскольку Honda, похоже, является одним из производителей силовых агрегатов, способных обеспечить хороший старт.

У Red Bull достаточно неплохая силовая установка, а машина, кажется, хорошо себя показывает на медленных участках трассы.

Макс Ферстаппен поднялся на пьедестал в Канаде, и может снова претендовать на топ-3 на Гран-при Монако.

Mercedes превосходит своих конкурентов в области силовых агрегатов. А вот что касается шасси, то автомобиль не дотягивает до уровня Ferrari или даже McLaren .

На Гран-при Монако Формулы-1 конфигурация трассы не всегда позволяет силовой установке проявить себя в полной мере, а дополнительные ограничения, наложенные FIA, могут ограничить возможности автомобиля, и мы потенциально можем увидеть первую гонку сезона, где пилот Mercedes не сможет попасть в топ-3.

Формула-1. Гран-при Монако. Квалификация. Прямая трансляция