Ферстаппен впервые в карьере взял поул

Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен поделился впечатлениями от свободных практик Гран-при Венгрии, признав, что он не уверен в том, удастся ли ему побороться в квалификации за поул-позишн.

Sport.ru/ Формула-1 Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен поделился впечатлениями от свободных практик Гран-при Венгрии, признав, что он не уверен в том, удастся ли ему побороться в квалификации за поул-позишн.

"Чтобы поставить на этой трассе хорошее время, необходим хороший баланс. Я чувствую, что у нас он был. Машина была хороша, но, к сожалению, мы все ещё теряем некоторое время на прямых. Я не уверен, хватит ли нашей силы в поворотах, чтобы это компенсировать, так что посмотрим. Думаю, мы ещё можем немного улучшить настройки машины и стать немного быстрее, чем на сегодняшнем лучшем круге. Хватит ли этого для поул-позишн, я не уверен. Мы сильны на втором секторе, чего и следует ожидать, ведь он очень узкий и извилистый.

Похоже, у "Мерседеса" были проблемы на "ультрасофте", но я ожидаю, что они отыграются завтра, как они это обычно и делают. Также неизвестно, как много они отыграют благодаря квалификационному режиму мотора. На длинных сериях они смотрелись довольно конкурентоспособно", — приводит слова Ферстаппена пресс-служба его команды

Новости Формулы-1 

Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен прокомментировал предстоящий этап в Венгрии, который станет последним перед летним перерывом в серии

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен прокомментировал предстоящий этап в Венгрии Ф1, который станет последним перед летним перерывом в серии.

"Трасса в Венгрии сложная, в начале круга есть жёсткое торможение, а во втором повороте из-за профиля машину тянет на внешнюю траекторию. Там крайне важно точно пилотировать, чтобы остаться на верной траектории в третьем повороте. Четвёртый поворот — слепой, там нужно быть осторожнее и с каждым разом при этом проходить его всё быстрее. Второй сектор — узкий и извилистый, там нужно быть осторожнее. Мне очень нравится 11-й поворот, он скоростной, и очень здорово, когда его проходишь правильно. Из последнего поворота важно правильно выйти — стартовая прямая довольно длинная, и там важно сохранить скорость.

В Будапеште очень интересно. В городе много вечеринок, но я пока это не испытал на себе. Здорово будет прогуляться по набережной Дуная, оттуда можно видеть обе части города. Хочу съесть гуляш в воскресенье вечером — обожаю это блюдо", - приводит слова Ферстаппена пресс-служба команды.

Гран-При. Кубок конструкторов, зачёт пилотов, календарь

Ферстаппен провалил старт сезона.

Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.

• Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии Формулы-1

В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.

«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.

Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.

«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.

Ферстаппен провалил старт сезона.

Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.

• Ферстаппен прогнал журналиста с пресс-конференции за прошлогодний вопрос

Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.

Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.