Ферстаппен рассчитывает добиться на Гран-при России большего, чем в Сингапуре
Ферстаппен не исключает, что в будущем станет партнёром Леклера
«Доволен подиумом в Сингапуре, команда принимала правильные стратегические решения в гонке, но теперь жду этапа в России, где будет больше возможностей для обгона. В целом конфигурация трассы не лучшая для нас, но трек уникален, так как большинство поворотов идут под углом 90 градусов, что очень необычно.
Трасса очень ровная, можно сразу понять, работает ли машина хорошо, преодолевая сложные повороты. Что касается соперников, то машины «Феррари» были очень быстрыми в Сингапуре и прямые в Сочи им подойдут. Есть несколько идей относительно нашего выступления на минувшей неделе. Мы проанализируем их и, надеюсь, сможем добиться в России большего", — приводит слова голландца пресс-служба команды.
Sport.ru/ Формула-1. 49-летний руководитель "Феррари" Маттиа Бинотто отметил, что подобная связка амбициозных гонщиков создаст проблемы для команды. Глава "Феррари" считает, что в команде должен быть только один первый номер.
"Леклер и Ферстаппен в "Феррари"? Я вырос во времена Михаэля Шумахера, когда он выступал с Рубенсом Беррикелло и Фелипе Массой. Я думаю, что у нас должен быть отличный первый гонщик и ещё один пилот, который способен одерживать победы и набирать очки. Вроде пары Хэмилтон-Боттас. Наличие двух таких гонщиков, вроде Макса и Шарля, создаёт сложности для менеджмента команды", — отметил Бинотто в интервью La Gazzetta dello Sport.
На счету Леклера и Ферстаппена по две победы в нынешнем сезоне Формулы-1.
Последние новости формулы-1 на Sport.ru
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
"Для нас самым важным является болид. Важно получить машину, которая поможет бороться за титул.
Последние новости Формулы-1
В следующем сезоне Макс будет в любом случае в "Ред Булл". Но касательно 2021 года вопрос открыт. Всё будет зависеть от машины, которую мы получим в 2020 году. Можно ли будет с ней бороться за титул? Потом уже посмотрим, что делать дальше", - сказал Ферстаппен-старший.
В текущем сезоне голландский пилот выиграл два Гран-при.
Sport.ru/ Формула-1. 21-летний гонщик "Ред Булл" Макс Ферстаппен резко прошёлся по бывшему гонщику "Мерседеса" Нико Росбергу.
Напомним, Чемпион 2016 года в своём блоге раскритиковал Макса Ферстаппена за аварию на Гран-При Бельгии.
Ферстаппен отметил, что его не особо интересуют высказывания Росберга, а также выразил мнение, что немец пытается своей критикой привлечь новых зрителей.
"Такое ощущение, что он раз за разом специально выбирает мнение, которое идёт вразрез с остальными.
У Росберга нет харизмы – это ещё одна его проблема. Может, на своём канале на youtube он хочет зарабатывать деньги. Хотя на самом деле он мог бы лучше пилотировать болид "Формулы-1" – тогда бы он сумел заработать больше", – сказал Ферстаппен в интервью De Telegraaph.
Последние новости формулы-1 на Sport.ru
Комментарии