Ферстаппен: "Мы всё время на гонку или две отстаём в развитии"

Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен считает, что "Рено" не успевает проводить необходимые обновления. 
Источник: "Спорт-Экспресс"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен считает, что "Рено" не успевает проводить необходимые обновления.

Поэтому якобы австрийцы отстают постоянно от "Мерседеса" и "Феррари".

"Мы знаем, что "Феррари" и "Мерседес" немедленно вводят свои обновления, что даёт им преимущество на гонку или две, – цитирует F1i Ферстаппена. – Потом только остальные обновляются. Поэтому мы постоянно опаздываем на пару гонок. Особенно это заметно сейчас, когда у "Рено" есть своя заводская команда.

Конечно, кто-то не рад, что мы будем работать с "Хондой" в следующем году. Но это просто нужно принять. Надеюсь, что мы продолжим в этом сезоне развивать машину. А двигатель – отдельная история. Мы знаем, что наше шасси лучше, чем у конкурентов".

Последние новости Формулы-1.


Sport.ru

Материалы по теме:

Фаворитку Вяльбе не взяли в сборную. Она конфликтовала с Губерниевым и Непряевой16.04.2026 13:30:27

Хюлькенберг: "Объяснение Ферстаппеном причины аварии в квалификации кажется странным"11.04.2018 11:37:41

Хэмилтон вышел в лидеры чемпионата Формулы-129.04.2018 19:48:31

Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году31.03.2026 17:59:56

Гран-при Турции вернётся в календарь Формулы-124.04.2026 15:42:07

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

Предупреждение Медведева шокировало весь мир17.04.2026 15:45:27

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
16.04.2026 13:30
Фаворитку Вяльбе не взяли в сборную. Она конфликтовала с Губерниевым и Непряевой

ФЛГР опубликовала новые списки спортсменов, вызвавшие удивление.

Sport.ru / Лыжные гонки. Подводя итоги сезона-2025/2026 в лыжных гонках, глава ФЛГР Елена Вяльбе выделила у девушек Алину Пеклецову. Действительно, юное дарование, практически сходу выигравшее Кубок России и показывающее результаты лучше Дарьи Непряевой, по праву заслужило внимание высокой руководительницы. Лыжница шла по дистанции ровно, стабильно собирая награды на этапах турнира, и в результате в финале поставила жирную точку. Результаты Пеклецовой проецировали на Непряеву и Кубок мира и приходили к выводу, что не затерялась бы точно.

Однако накануне ФЛГР опубликовала списки "сборников" в сезоне-2026/2027, в которых Пеклецовой не оказалось вообще. К ним в принципе были вопросы. Савелий Коростелёв и Александр Большунов, понятно, остались при своих. Тандем старшего тренера сборной и трёхкратного олимпийского чемпиона подкрепился идеологическим противостоянием с Коростелёвым и Егором Сориным, ну а те, в свою очередь вместе хлебнули на Кубке мира и Олимпиаде, поэтому трудно было ждать, что каждая из сторон будет что-то менять. Осталась с Сориным и Непряева. К ним примкнули её старшая сестра - олимпийская чемпионка Наталья Терентьева и её супруг Александр. Вот такая семейная атмосфера.

Удивило отсутствие в группе Бородавко отсутствие Спицова. Неужели и здесь конфликт? Но нет. Специалист сам разрядил обстановку, объяснив, что спортсмен после десяти лет сотрудничества решил пойти своей дорогой, что для современных лыжников является определённой тенденцией. В своё время за это ругали Сергея Устюгова, а сейчас экспериментирует каждый второй. Поэтому жарким в истории Бородавео и Спицова не пахло.

А что же Пеклецова? Здесь вариантов несколько. Первый: лыжницу пока не включили в основной состав, оставив на второй год в "молодёжке". Смысла в этом немного, учитывая, что та же Непряева в своё время вообще перепрыгнула эту ступень, сразу попав в основную национальную команду. Пеклецовой, наоборот, надо продолжать развиваться, и в отсутствие международных стартов опыт тренировок с сильнейшими был бы хорошим стимулом и толчком. Второй: спортсменка решила готовиться самостоятельно. Опять же, попадание в тренд, но не рановато ли принимать такие решения?

Наконец, третий: новая метла замела по-новому, и Пеклецова оказалось в списке неугодных. Слишком притянуто за уши, но! Пеклецова - фаворитка Вяльбе, и это не секрет. Как не секрет и натянутые, мягко говоря, отношения руководительницы ФЛГР с Дмитрием Губерниевым. Комментатор, он же - советник министра спорта Михаила Дегтярёва открыто поддержал Дмитрия Свищёва на пост главы Ассоциации лыжных видов спорта. То есть, новая власть в качестве благодарности вполне могла намекнуть таким образом Елене Валерьевне, что её время прошло, и ключевых решений она принимать не будет.

Звучит неубедительно, однако факты многочисленных теневых конфликтов вполне укладываются в эту теорию. Во-первых, Губерниев открыто наехал на Пеклецову (частично - абсолютно по делу), когда та расстроилась, что не получила нейтральный статус. Суть претензий комментатора сводилась к тому, что нечего было сложа руки сидеть, надо было готовиться к любому повороту событий. Собственно, в этом же обвиняли и Вяльбе. Как выяснилось, небеспочвенно, после того, как глава ФЛГР публично призналась, что на визит Коростелёва и Непряевой на этап Кубка мира в США просто не заложили денег в бюджет, не ожидая допуска.

Сама Алина, кстати, весьма нелицеприятно высказалась о Губерниеве в одном из больших интервью. Кроме того, когда Непряева рассказала о том, что в сборной по отношению к ней есть неприкрытая чёрная зависть, на ум пришла почему-то одна фамилия.

"Честно говоря, на Дмитрия Губерниева я вообще не обращаю внимания. Я давно поняла, что как человека не считаю его хорошим - скажем так, максимально мягко. Поэтому мне, по большому счету, всё равно, что он говорит обо мне или о ком-то ещё", - такими словами война была официально объявлена.

Сильно, кстати, напоминает историю Евгении Чикуновой. Время показало, кто был прав. Чикунова уже успела выиграть серебро чемпионата мира и практически открытым текстом, очень толстыми намёками признала, что по глупости потеряла возможность выступить на Олимпиаде в Париже и вообще кучу времени.

Кто был прав здесь - тоже покажет только время. А может, и нет никаких конфликтов, и совсем скоро мы услышим объяснения от первых лиц - участников этой истории, почему Пеклецовой нет в первой сборной. Но что-то в наших лыжах стало происходить, определённо.

Александр Шульгин, Sport.ru
11.04.2018 11:37
Хюлькенберг: "Объяснение Ферстаппеном причины аварии в квалификации кажется странным"
Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг прокомментировал слова Макса Ферстаппена, объяснившего его аварию в квалификации "Гран-При Бахрейна".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг прокомментировал слова Макса Ферстаппена, объяснившего его аварию в квалификации "Гран-При Бахрейна".

Голландец разбил свой "Ред Булл", после чего заявил, что не удержал машину, поскольку неожиданно двигатель "Рено" выдал мощность на 150 лошадиных сил больше, чем нужно.

"Мне было бы интересно узнать, откуда у него взялись дополнительные 150 лошадиных сил, – цитирует Speed Week Хюлькенберга. – Или "Ред Булл" тоже использует особый режим двигателя? Я никогда не сталкивался ни с чем подобным. И мне такое объяснение кажется странным"
29.04.2018 19:48
Хэмилтон вышел в лидеры чемпионата Формулы-1
Британский пилот команды "Мерседес" после завершения Гран-при Азербайджана вышел в лидеры общего зачёта. 
Sport.ru / Формула-1. Британский пилот команды "Мерседес" после завершения Гран-при Азербайджана вышел в лидеры общего зачёта.

После первой победы в сезоне для британского гонщика, в его активе 70 очков. На второе место спустился Себастьян Феттель, на счету которого 66 очков, третьим идёт Кими Райкконен, отставая от лидера на 22 очка.

Формула-1. Положение в общем зачёте после четырёх этапов

1. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — 70 очков
2. Себастьян Феттель ("Феррари") — 66
3. Кими Райкконен ("Феррари") — 48
4. Валттери Боттас ("Мерседес") — 40
5. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") — 37
6. Фернандо Алонсо ("Макларен") — 28
7. Нико Хюлькенберг ("Рено") — 22
8. Макс Ферстаппен ("Ред Булл") — 18
9. Серхио Перес ("Форс Индия") — 15
10. Карлос Сайнс ("Рено") — 13
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
24.04.2026 15:42
Гран-при Турции вернётся в календарь Формулы-1
.
Последний Гран-при состоялся в 2021 году.
Sport.ru/Формула-1. Гран-при Турции вновь включён в календарь Формулы-1 - этап состоится в 2027 году, сообщает пресс-служба чемпионата. Официальное подтверждение возвращения гонки было дано в пятницу на презентации в Стамбуле. В мероприятии приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, глава Формулы-1 Стефано Доменикали и руководитель Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.

Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела