Алонсо: "Чувствую, что конец доминирования "Мерседеса" близок"
Алонсо - о критике командной тактики "Мерседеса": "Это зависть"
"Я буду следить за Робертом Кубицей. Его история очень необычна. Несколько месяцев назад казалось, что его шанс упущен, но теперь ему нечего терять и я не пропущу его выступления. Также моё внимание будет привлекать Шарль Леклер, он умён, талантлив и молод. Ну и интересно, завершится ли доминирование "Мерседеса". Чувствую, что этот момент близок", — приводит слова испанца Corriero dello Sport.
Последние новости Формулы-1
"Я думаю, что с таким болидом, как у Хэмилтона, Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо, Даниэль Риккардо и я могли бы так же легко стать чемпионом. Когда я смотрю видео с бортовых камер, мне кажется, что во многих гонках "Мерседес" даже не разгонялся", — сказал Макс.
"Мерседес" хотел подписать Ферстаппена в 2017 году, однако голландец не хочет быть напарником Хэмилтона и Феттеля, надеясь стать чемпионом с "Ред Булл".
Риккардо: "Думал, что отношения с Ферстаппеном будут хуже"
"Мне будет некомфортно быть напарником Хэмилтона или Феттеля. Хотя я бы без проблем сделал это, если бы у меня не было другого выбора. Я считаю, что могу стать чемпионом с "Ред Булл", если у нас будет подходящий для этого болид", — цитирует Ферстаппена Formule1.
Ферстаппен: "Никто в "Ред Булл" не понимает, почему Риккардо перешёл в "Рено"
Во время перерыва произошел целый ряд событий, касающихся составов команд на следующий сезон. Австралиец Даниэль Риккьярдо из "Ред Булл" в 2019 году будет выступать за "Рено", откуда, в свою очередь, испанец Карлос Сайнс - младший перейдет в "Макларен", где заменит соотечественника Фернандо Алонсо, объявившего о приостановлении карьеры в "королевских гонках". Француз Пьер Гасли из "Торо Россо" пошел на повышение и в следующем году станет напарником голландца Макса Ферстаппена в "Ред Булл".
Другим важным событием стала продажа "Форс Индии" консорциуму во главе с канадским миллиардером Лоуренсом Строллом, чей сын выступает в "Уильямсе". Команда сменила название на "Рэйсинг Пойнт Форс Индия" и лишилась всех очков в текущем сезоне. Их пилоты - мексиканец Серхио Перес и француз Эстебан Окон - набранные баллы сохранили.
Лидером в Спа приехал четырехкратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон из "Мерседеса", опережающий немецкого пилота "Феррари" немца Себастьяна Феттеля на 24 балла. По-прежнему без очков в чемпионате остается единственный российский гонщик "Формулы-1" Сергей Сироткин, выступающий за "Уильямс". Команда откровенно провалила первую часть сезона и ждет технических обновлений болида, которые, как сообщалось ранее, должны быть готовы к осени.
Бельгийская трасса "Спа-Франкоршам" считается одной из самых зрелищных в календаре чемпионата, для многих пилотов она является любимой. Особенным украшением автодрома можно назвать связку поворотов "красная вода". Трасса достаточно скоростная, и на ней практически нет препятствий для обгона соперников. А резкий перепад высот, самый длинный круг в чемпионате и непредсказуемые погодные условия делают этап еще более интересным.
Рекордсменом по количеству побед в Бельгии является семикратный чемпион мира немец Михаэль Шумахер - шесть раз. Пять побед на счету бразильца Айртона Сенны. Из действующих пилотов чаще других побеждал в Спа финн Кими Райкконен - четыре раза, три победы на счету Хэмилтона, две - у Феттеля, одна - у Риккьярдо. Первая часть свободных заездов начнется в 12:00 мск, вторая - в 16:00 мск, в субботу состоятся третья свободная практика (13:00 мск) и квалификация (16:00 мск), а завершится программа этапа воскресной гонкой (16:10).
Sport.ru / Формула-1. 30 июня, в субботу, на трассе Red Bull Ring состоится квалификация девятого этапа Чемпионата Мира Формулы-1 - Гран-при Австрии.
Sport.ru приглашает вас на прямую текстовую онлайн трансляцию этого события: Гран-при Австрии, квалификация, прямая текстовая онлайн трансляция.
Трасса расположенная вблизи деревни Шпильберг в своей истории пережила две реконструкции и две смены названия. Первая реконструкция была произведена в 1996 году, протяжённость "Остеррайхринг" была сокращена до 4,326 км, а трасса получила новое название "А1–Ринг". В 2000 году компания Red Bull провела полную модернизацию трассы и переименовала её в "Red Bull Ring". Несмотря на то, что трасса несколько раз выпадала из календаря Формулы-1, из ныне выступающих пилотов Фернандо Алонсо (McLaren) и Кими Райкконен (Ferrari) соревновались на "А1–Ринг", что, кажется, удивительным, учитывая средний возраст пилотов в сезоне 2018.
Несмотря на изменения, которые были проведены на трассе в разные годы, она сохранила своеобразную конфигурацию – 4 прямых и 10 поворотов (3 левых, 7 правых). С полностью нажатой педалью газа пилоты проводят 65% круга. Максимальная скорость с DRS - 330 км/ч, 320 км/ч – "чистая" скорость. Болид настраивается на среднюю и высокую прижимную силу, а на первый план выходит мощность мотора. Износ тормозов при большом количестве поворотов - средний.
Pirelli предоставят командам три типа резины – Soft, SuperSoft и UltraSoft. Учитывая прогноз погоды, у инженеров будет непростой выбор. Обещанный дождь во время квалификации смоет держак и командам придётся начинать всё заново, но уже во время гонки.
Трасса имеет специфический рельеф, будучи расположенной на высоте 644 метров над уровнем моря при перепаде высот в 65 м, но это не мешает пилотам бороться за позиции, что часто приводит к серьёзным авариям. Вероятность появления машины безопасности в гонке достигает 50%.
После возвращения в календарь Формулы-1 в 2014 году лучшими становились пилоты Mercedes – Льюис Хэмилтон, Нико Росберг и Валттери Боттас. Рекорд круга в квалификации и гонке также принадлежат пилотам этой команды: 1:04,251 показал Льюис Хэмилтон в прошлом сезоне, рекорд круга в гонке (1:07,411) также год назад установил Валттери Боттас.
Начало квалификации в 16:00 по московскому времени.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии