Абитебуль: "Рено" попрощается со статусом поставщика двигателей"

Глава "Рено" Сириль Абитебуль вновь раскритиковал команду "Ред Булл"
Источник: Autosport
Sport.ru / Формула-1. Глава "Рено" Сириль Абитебуль вновь раскритиковал австрийскую команду Формулы-1 "Ред Булл", использующую моторы французской компании, за затягивание решения по моторам на сезон-2019.

"Я считаю, что „Ред Булл“ себя должен вести более ответственно. У них уже есть все необходимые данные и мне непонятно, почему „Ред Булл“ тянет с решением по моторам. Команда хочет дождаться Гран-при Канады, но я могу сказать, что понедельник в Монреале после финиша не принесёт никаких откровений. Своим поведением "Ред Булл" радует „Хонду“, но заставляет „Рено“ ждать — ожидание не может длиться бесконечно.

Я предпочитаю эти три сезона, что прогрессирует заводская команда "Рено", провести в сотрудничестве с "Ред Булл", но однажды этой связи будет положен конец. Случится это в этом году, в следующем или позже, но в какой-то момент "Рено" будет только заводской командой. Вы не представляете себе, чтобы "Мерседес" и "Феррари" поставляли моторы "Ред Булл" и надо привыкать к мысли, что скоро и "Рено" не станет этого делать. "Рено" попрощается со статусом поставщика двигателей", — сказал Абитебуль


Sport.ru

Материалы по теме:

Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную26.03.2026 16:06:36

Сайнс: "Будет трудно реализовать стратегию одного пит-стопа в Монако"25.05.2018 02:02:54

Райкконен в 2019 году может стать пилотом "Тойоты" в WRC25.05.2018 17:07:17

Сайнс раскритиковал "Рено" и назвал гонку катастрофой27.05.2018 20:37:42

Сайнс: "В Монако "Рено" нацелен закрепиться на четвёртом месте"20.05.2018 14:43:38

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

Захарова: Россия ведёт переговоры о введении безвизового режима с 24 странами02.03.2016 16:23:07

Поделиться:

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
26.03.2026 16:06
Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.

Александр Шульгин, Sport.ru
Поделиться:
25.05.2018 02:02
Сайнс: "Будет трудно реализовать стратегию одного пит-стопа в Монако"
Пилот "Рено" Карлос Сайнс поделился впечатлениями от работы в первый день свободных практик на Гран-при Монако, отметив сложность в работе с резиной "гиперсофт"

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Карлос Сайнс поделился впечатлениями от работы в первый день свободных практик на Гран-при Монако, отметив сложность в работе с резиной "гиперсофт".

"Гиперсофт" очень быстр, но работать с ним тяжело. То, что рекорд круга в Монако был побит уже во время практики, говорит о том, что я не ошибался, ожидая тут очень быстрых результатов. Резина изнашивается быстрее, чем я ожидал, думал, что она будет более долговечной.

Стратегически, в Монако верна тактика одного пит-стопа. Но после той деградации шин, которую мы увидели во время практики, реализовать её будет тяжелее, чем я думал", — приводит слова испанца Racefans.

Поделиться:
25.05.2018 17:07
Райкконен в 2019 году может стать пилотом "Тойоты" в WRC
Пилот команды "Феррари" Кими Райкконен может в следующем году покинуть Формулу-1 и перейти в WRC

Sport.ru / Формула-1. Пилот команды "Феррари" Кими Райкконен покинуть Ф-1 и перейти в WRC (чемпионат мира по классическому ралли). Там финский гонщик должен выступать за "Тойоту".

Контракт Райкконена с "Феррари" истекает в конце 2018 года, он заявлял, что хотел бы остаться в команде, но не всё зависит от него.

Кими Райкконен выступает в Формуле-1 с 2001 года, его первой командой стал "Заубер", провёл за него один сезон (10 место) и перешёл в "Макларен", заняв место другого финна Микки Хаккинена. Его напарником стал опытный британец Дэвид Кулхардт. В первом сезоне в новой команде он занял шестое место, трижды финишируя на подиуме. Первая победа была одержана в 2003 году в Малайзии. В этом сезоне он стал основным пилотом "Макларена", навязав борьбу Михаэлю Шумахеру. В итоге их разделило только 2 очка. Следующий сезон сложился для финна неудачно, он занял только 7 место, в восьми случаях ему не удавалось увидеть клетчатый флаг. Но уже в 2005 году Райкконен снова вернулся в группу лидеров. Он победил в семи гонках, но в общем зачете уступил Фернандо Алонсо из "Рено". Сезон 2006 – последний за "Макларен", команда ни разу не выиграла, вся борьба шла между "Рено" и "Феррари", Кими оказался в итоге только пятым.

После этого сезона финский пилот ушёл в "Феррари", где сразу добился победы в чемпионате, опередив на одно очко  Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона. При этом до последней гонки он находился на третьей позиции. Это был первый и последний успех Райкконена. В дальнейшем он выше третьей позиции не поднимался. В 2010 году финский пилот ушёл из Формулы-1 в WCR, где выступал за "Ситроен". Он занял по итогам сезона 10 место. В 2011 году Райкконен провёл несколько гонок в NASCAR. В 2012 году он вернулся в Формулу-1, став боевым пилотом команды "Лотус". В 2012 году он занял итоговое третье место, а в 2013 – пятое. После этого состоялось его возвращение в "Феррари", но в итальянской команде он не находится на первых ролях. С 2013 года он не выиграл ни одной гонки, в "Феррари" ставка делается на Себастьяна Феттеля.

Поделиться:
27.05.2018 20:37
Сайнс раскритиковал "Рено" и назвал гонку катастрофой
Пилот команды "Рено" Карлос Сайнс, заняв 10-е место на "Гран-при Монако", остался недоволен исходом гонки. 
Sport.ru / Формула-1. Пилот команды "Рено" Карлос Сайнс, заняв 10-е место на "Гран-при Монако", остался недоволен исходом гонки.

23-летний испанец стартовал восьмым, но уже на 15-м круге его позвали на пит-стоп, и в концовке на изношенной резине он не мог сопротивляться соперникам.

"Очень плохо, очень горькое чувство, – цитирует Motorsport Сайнса. – Гонка была катастрофой с самого начала. Я очень старался беречь резину, но передняя быстро изнашивалась. Мы не знаем, почему так вышло, и тут ещё надо разбираться. А потом я получил команду ехать в боксы на 15-м круге – и оно было не самым подходящим.

– Предвидели ли вы, что резина начнёт так изнашиваться?

– Я-то ожидал, а вот другие люди, похоже, нет.
Поделиться:
20.05.2018 14:43
Сайнс: "В Монако "Рено" нацелен закрепиться на четвёртом месте"
Пилот "Рено" Карлос Сайнс заявил, что по итогам предстоящего Гран-при Монако его команда намерена упрочить позиции на четвёртом месте в зачёте Кубка конструкторов
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Карлос Сайнс заявил, что по итогам предстоящего Гран-при Монако его команда намерена упрочить позиции на четвёртом месте в зачёте Кубка конструкторов.

"В Барселоне мы добились ещё одного хорошего результата, но мы не должны расслабляться. Это было бы большой ошибкой. Уверены, что сейчас наш подход верен. Мы совершили прогресс и должны продолжить расти благодаря упорной работе. После этапа в Барселоне команда переместилась на четвёртое место. Наша цель в Монако — закрепиться на этой позиции, заработав как можно больше очков", — приводит слова испанца пресс-служба "Рено".

На данный момент у идущего четвёртым "Рено" 41 очко в общем зачёте. На пятом месте расположился "Макларен" — 40 очков.
Поделиться:

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела