"Заубер" объявила о подписании соглашения с "Феррари" по моторам
Sport.ru / Формула-1. Команда "Формулы-1" "Заубер", ранее объявившая о расторжении контракта с "Хондой", заключила многолетнее соглашение с "Феррари" относительно поставки двигателей, сообщается на официальном сайте швейцарской "конюшни".
Отмечается, что сотрудничество по новому контракту начнётся с 2018 года. Ранее стороны уже работали вместе на протяжении 17 лет.
"Я рад подтвердить, что мы будем продолжать работать с "Феррари" в качестве поставщика двигателей в формате многолетнего соглашения. Общий опыт между "Заубер" и "Феррари" создал прочную основу, которая позволит нам двигаться вперед быстро и эффективно, а также развивать автомобиль 2018 года.
Я убеждён, что вместе мы сможем добиться результатов, отражающих страсть и решительность, которые всегда были у "Заубера", – сказал руководитель "Заубера" Фредерик Вассёр.
В апреле "Заубер" и "Хонда" заключили многолетнее соглашение. В июле в СМИ сообщалось, что сделка расторгнута из-за недовольства японских мотористов кадровыми изменениями в руководстве швейцарской команды. По данным autosport.com, контракт на самом деле не был окончательно подписан, а разногласия компаний были одной из причин ухода руководителя "Заубера" Мониши Кальтенборн со своего поста в июне. Позже "Хонда" назвала спекуляцией информацию о разрыве контракта с "Заубером". В четверг о разрыве соглашения было объявлено официально.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
"Я так счастлив в этой команде. Когда я присоединился к ней, то не мог себе и представить, вне зависимости от результатов, что так будет. Я не мог мечтать о чём-то лучшем, и я уверен, что нет другой команды, в которой была бы такая же среда. Я вполне уверен в этом. Если бы я должен был уйти, то мне пришлось бы попробовать воссоздать то, что у нас есть здесь, где-то в другом месте. Но действительно ли я хочу этого? В этом нет никакой необходимости", — сказал Хэмилтон.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии