Виталий Петров: "Мне не повезло ещё в квалификации"
ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула-1. Гонку Гран-При Сингапура Виталий Петров закончил на 11-м месте, на пороге очковой зоны, сообщает f1-world.ru. Петров: “Я неплохо стартовал и смог подняться на десятую позицию. Когда на трассе появилась машина безопасности, мы провели пит-стоп. Среди тех, кто тоже совершил пит-стоп в это же время, я уступал только Марку Уэбберу. Затем произошел инцидент с Халкенбергом. Я ещё посмотрю видеозапись, чтобы понять, что там произошло, почему Халкенберг выдавил меня в 7-м повороте. Из-за этого я потерял сразу три позиции. Всю оставшуюся часть гонки я провёл позади Фелипе Массы. Обгонять здесь нелегко. К тому же, резина у нас была в одинаковом состоянии. Непростая гонка. Но мне не повезло ещё в квалификации. Надеюсь, на Сузуке всё будет хорошо”.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
«Я люблю всё вкусное. Недавно в Узбекистане наелся плова — это был самый вкусный плов, который я пробовал. Мне кажется, сейчас тренеры измеряют жировую массу, и она часто выходит за нормы, но когда я играл, ел всё, что хотел: куриный суп, макароны, отварную курицу — нас к этому приучали. Потом пришёл Петржела, затем Дик Адвокат — и при них мы тоже ели что хотели», — сказал Аршавин в рамках марафона «Знание.Первые».
Он также отметил, что в других видах спорта подход к питанию может быть более свободным: «В последние годы я был в США и общался с ребятами из НХЛ. У них нет строгих ограничений перед матчами, они могут пойти в любой ресторан и поесть, что хотят. И это не мешает им выступать на высоком уровне. Поэтому не стоит всех загонять в одинаковые рамки. Мне кажется, у Карпина в этом плане есть перегиб — он, например, запрещает сладкое».
Аршавин добавил, что в Англии также сталкивался с более свободным отношением к питанию: «В 18:45 поели, а в 22:00 я не мог уснуть. Думал, что со мной что-то не так, а потом видел, как партнёры спокойно брали с собой шоколадные батончики и еду из “Макдональдса”. Когда что-то запрещаешь слишком строго, это иногда только усугубляет ситуацию».
В произвольной программе были введены новые правила.
Sport.ru / Фигурное катание. Российский фигурист Николай Угожаев рассказал о своём отношении к сокращению количества прыжковых элементов в произвольных программах фигуристов.
"В целом, мне без разницы, сути это не меняет. Один прыжок нам убирают, но так как новые правила с ойлером, по баллам будет компенсация, и базовая стоимость сильно не просядет. Три-четыре балла — это не критично", — передаёт слова Угожаева "Чемпионат".
Николай Угожаев является бронзовым призёром финала Гран-при России сезона 2025/2026, победителем этапов Гран-при России, а также чемпионом России по прыжкам.
Комментарии