В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Европейская пресса пишет, что в Sauber достигли договоренностей с Mercedes по поводу Паскаля Верляйна, и 22-летний немец станет новым напарником Маркуса Эриксона

Sport.ru / Формула 1. Европейская пресса пишет, что в Sauber достигли договоренностей с Mercedes по поводу Паскаля Верляйна, и 22-летний немец станет новым напарником Маркуса Эриксона. Это можно считать ещё одним косвенным подтверждением того, что Валттери Боттас переходит в чемпионскую команду.

В частности, бельгийское издание F1i.com, ссылаясь на неназванные источники, сообщает, что в Mercedes уже обсудили с Sauber все условия, и подписание контракта с Верляйном ожидается в ближайшие дни. Также уже на этой неделе может быть объявлено о переходе Боттаса в Mercedes и о возвращении Фелипе Массы в Williams.

Таким образом, Manor Racing останется единственной командой, по-прежнему не назвавшей ни одного гонщика на следующий сезон; считается, что здесь наиболее предпочтительные шансы у Эстебана Гутьерреса и Фелипе Насра.



Sport.ru

Материалы по теме:

Гутьеррес может вернуться в "Феррари" в 2017 году27.11.2016 09:21:03

Источник: Верляйн заключил контракт с "Заубером"24.11.2016 21:31:38

Паскаль Верляйн опроверг информацию о подписании контракта с "Заубером"26.11.2016 00:34:43

Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году31.03.2026 17:59:56

Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"29.03.2026 21:05:15

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

Владимир Путин посетил Тверской вагоностроительный завод11.01.2018 10:41:53

Поделиться:

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
27.11.2016 09:21
Гутьеррес может вернуться в "Феррари" в 2017 году
Пилот "Заубера" Эстебан Гутьеррес может вернуться на место резервного пилота "Феррари" в следующем году

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Заубера" Эстебан Гутьеррес может вернуться на место резервного пилота "Феррари" в следующем году.

"Есть несколько вариантов. "Феррари" – великая команда, которая дала мне отличный шанс быть третьим пилотом в прошлом году, возможность учиться у одной из лучших команд, помимо двух очень хороших пилотов. Это был интересный год, и я думаю, мы сохранили хорошие отношения, так что это один из вариантов.

Я должен честно сказать, что сейчас ничего не подтверждено, но я очень много работаю над этим", – приводит слова Гутьерреса Motorsport.

Поделиться:
24.11.2016 21:31
Источник: Верляйн заключил контракт с "Заубером"
Гонщик "Манора" Паскаль Верляйн следующий сезон проведёт в "Заубере"

Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Манора" Паскаль Верляйн следующий сезон проведёт в "Заубере", сообщает обозреватель Auto Motor und Sports Тобиас Грюнер. Это подтверждает решение Banco de Brasil прекратить спонсорскую помощь команде.

Бразильский банк был спонсором Фелипе Насра, выступающего за "Заубер" в нынешнем сезоне, и покинет команду вместе с пилотом. Таким образом, пару пилотов "Заубера" составят Верляйн и Маркус Эрикссон, продление контракта с которым было ранее подтверждено.

В "Маноре" же произойдёт полная смена состава пилотов, так как Эстебан Окон переходит в "Форс Индия".

Поделиться:
26.11.2016 00:34
Паскаль Верляйн опроверг информацию о подписании контракта с "Заубером"
Пилот "Манора" Паскаль Верляйн опроверг информацию о том, что он подписал соглашение с другой командой Формулы-1 — "Заубером" — на следующий сезон

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Манора" Паскаль Верляйн опроверг информацию о том, что он подписал соглашение с другой командой Формулы-1 — "Заубером" — на следующий сезон.

"Пока новостей нет. На данный момент мы ведём переговоры с обеими командами, потому что только в них осталось место на следующий сезон. Многие спрашивали меня, правда ли то, что я подписал контракт, но нет, это не так. Это не здорово, когда люди пишут то, что не является правдой. Если бы это было так, мы бы уже подтвердили эту информацию", — приводит слова Верляйна F1i.

Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее. В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.

«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.

Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.

«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Поделиться:

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела