В Mercedes не хотят нагружать Росберга
В первый день тестов в Барселоне Льюис Хэмилтон проехал лишь 11 кругов и не смог продолжить программу – утром он проснулся с температурой и на трассе почувствовал себя хуже.
Sport.ru / Формула 1. В первый день тестов в Барселоне Льюис Хэмилтон проехал лишь 11 кругов и не смог продолжить программу – утром он проснулся с температурой и на трассе почувствовал себя хуже.
В Mercedes объявили, что Льюиса сменит тест-пилот Паскаль Верляйн, уже выезжавший сегодня за рулём Force India, а не Нико Росберг, присутствующий на автодроме. Журналисты британского SkySports обратились за комментариями к техническому директору Падди Лоу.
Падди Лоу:"Для нашей сегодняшней программы больше подходит тест-пилот. Мы не хотим чрезмерно нагружать Росберга, которому предстоит сесть за руль завтра".
Sport.ru / Формула 1. Вице-чемпион мира Нико Росберг считает, что его команда удачно отработала в Хересе в первый день тестов.
"Мы намеревались проехать как можно больше кругов. Именно в таком режиме можно выявить проблемы с машиной. К счастью, ничего так и не сломалось. Надёжность – очень важный параметр для нас, поскольку в прошлом сезоне порой она была не на высоте. Мы используем тесты, чтобы выявить и устранить проблемы ещё до первой гонки.
Моему хорошему настроению нет причин, нет объяснения, нет фактов. Просто выдался неплохой день, по ходу которого мы не столкнулись с какими-то трудностями. Баланс машины пока не идеален, но мы используем полученные данные, чтобы улучшить его", - сказал Нико Росберг.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Депутат считает, что панику разводить рано.
Sport.ru / Фигурное катание. Трёхкратная олимпийская чемпионка в парном катании, депутат Госдумы РФ Ирина Роднина прокомментировала решение Международного союза конькобежцев (ISU) отложить допуск до турниров фигуристов-юниоров из России.
"Нужно успокоиться и дождаться июня, когда будет конгресс. Вот там уже можно подавать в суды и так далее — в зависимости от принятого решения. Оснований отлучить от турниров, особенно юниоров, по большому счёту нет", — отметила Роднина в беседе с "РИА Новости Спорт".
Ранее ряд СМИ сообщил, что на прошедшем 29 марта заседании совета ISU вопрос о допуске к турнирам российских и белорусских юниоров отложили. В июне этого года в испанском Тенерифе пройдут два заседания совета ISU и конгресс организации.
Комментарии