В "Хаасе" не против увеличения числа гонок в году до 25
"Я не против того, чтобы добавилось еще несколько гонок. Но нужно более оптимальное распределение. Нужно как-то группировать гонки. Необходим тщательный анализ, потому что вряд ли будет интересно, если друг за другом последуют гонки в Абу-Даби и Бахрейне. Придется оптимизировать и работу с командами. Не все сотрудники смогут спокойно ездить на 25 этапов в течение года", – цитирует F1i Штайнера.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Sport.ru / Формула-1. Глава "Макларена" Зак Браун опроверг слухи о том, что у команды напряжённые отношения с Фернандо Алонсо. Испанец ранее не раз подчеркивал недовольство плохой надёжностью и мощностью машины.
– Я не представляю его в другой команде. Алонсо должен быть доволен атмосферой у нас, – цитирует AS Брауна. – Но он хочет сражаться с лучшими. Как и мы. Между "Маклареном" и Алонсо нет никакого напряжения. Конечно, мы разочарованы. Но будем держаться вместе, чтобы всё преодолеть. Позиция всех ясна. Мы хотим, чтобы он остался. Фернандо тоже хочет остаться, но ему нужен хороший автомобиль.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Хааса" Ромен Грожан поделился мнением о том, как складывается нынешний сезон для команды, а также рассказал об ожиданиях от Гран-при Азербайджана.
"Сезон для нас начался хорошо. Мы сделали большой шаг, во всех смыслах, по сравнению с прошлым сезоном. Мы способны набирать больше очков, чем в 2016 году. Но я знаю, в чём надо развиваться, и знаю, где мы можем это сделать. В целом же я доволен развитием "Хааса".
Что касается следующего этапа в Баку, то гонка будет очень захватывающей. Более широким болидом управлять станет сложнее. Скорость на прямых немного упадёт, но повороты будут очень быстры. Мы вынесли уроки из прошлой гонки здесь.
Посмотрим, какие применялись настройки, что мы делали и в чём можно стать лучше. Надеемся, что в этом году здесь будет решена проблема полиэтиленовых пакетов, которые летали вокруг, они нам стоили очков в прошлый раз, когда один из них попал в радиатор. В целом же здесь отличные гонка, трасса и город", — приводит слова Грожана официальный сайт "Хааса".
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель автоспортивного подразделения "Хонды" Юсуке Хасегава заявил, что проблемы "Макларена" с двигателем в этом сезоне вовсе не означают, что команда скоро откажется от сотрудничества с японским производителем.
"Я не думаю, что отношение "Макларена" к "Хонде" изменилось с момента тестов в Барселоне. Конечно, они расстроены, и мы также разочарованы, так что критика Зака Брауна понятна. Я не удивлён его комментариями. Конечно, хорошие результаты помогут нам, но даже сейчас наша связь крепкая.
Мы все разочарованы, но разочарование в гонке не означает, что "Макларен" разорвёт с нами отношения. Негатив в гонке и принятие решений — две абсолютно разные вещи", — приводит слова Хасегавы Racer.
Комментарии