В "Феррари" разработали уникальную краску для нового болида
"Феррари" своим выступлением на прошедших в Хересе первых предсезонных тестах удивила не только своих болельщиков, но и фотографов, которые обратили внимание на уникальные свойства краски, которую использовали на болиде SF15-T, информирует Autosport.
Sport.ru / Формула-1. "Феррари" своим выступлением на прошедших в Хересе первых предсезонных тестах удивила не только своих болельщиков, но и фотографов, которые обратили внимание на уникальные свойства краски, которую использовали на болиде SF15-T, информирует Autosport.
– Цвет SF-15T получился очень хороший, потому что краска не дает отражения, – приводит Omniscore слова фотографа Алекса Галли. – Мне кажется, такое решение было придумано для того, чтобы названия спонсоров отчетливо читались при любом освещении. Но лично меня поразило, что произошло, когда прекратился дождь, и солнце вышло из-за туч. В этих условиях поверхность всех автомобилей приобретала зеркальный эффект, тогда как у SF15-T этого не было. Кроме того, капли воды обычно создают на шасси массу размывов, но у "Феррари" они как будто просто соскальзывали.
Напомним, что в Хересе болид "Феррари" был на первом месте по итогам трёх из четырёх дней.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель заявил, что судить о его скорости преждевременно, несмотря на лучшие времена по ходу двух первых дней тестов в Хересе. Немец отметил, что "Мерседес" применяет другой подход и потому нет смысла сравнивать свою скорость с результатами пилотов "Серебряных стрел".
"Думаю, у нас разные подходы с "Мерседесом". Они проехали так же много кругов, как и вчера, и всё ещё фавориты. Ещё очень рано о чём-либо говорить. Некоторые команды ещё мало что показали, а „Мерседес“ проводит длинные отрезки. Но определённо у нас хорошая платформа для старта", — передаёт слова Феттеля "Чемпионат сом" со ссылкой на SkySports.
Пилот "Феррари" Себастьян Феттель показал лучший результат во второй день первых предсезонных тестов в Хересе. Больше всех времени на трассе провел действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон – 91 круг, но из-за технических неполадок он был вынужден досрочно завершить тесты.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель показал лучший результат во второй день первых предсезонных тестов в Хересе. Больше всех времени на трассе провел действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон – 91 круг, но из-за технических неполадок он был вынужден досрочно завершить тесты.
Российский пилот "Ред Булла" Даниил Квят, впервые севший за руль нового болида, проехал по треку 18 кругов. 20-летний гонщик повредил переднее крыло автомобиля после небольшого вылета с трассы, - уточняет "СЭ".
Херес (Испания)
Предсезонные тесты
2-й день
1. Феттель ("Феррари") – 1.20,984 (79 кругов)
4. Наср ("Заубер") – отставание 0,883 (80)
5. Боттас ("Уильямс") – 1,335 (61)
2. Хэмилтон ("Мерседес") – 1,506 (91)
3. Ферстаппен ("Торо Россо") – 3,183 (68)
6. Мальдонадо ("Лотус") – 4,818 (41)
7. Баттон ("Макларен") – 33,671 (6)
8. КВЯТ ("Ред Булл") – без времени (18)
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Комментарии