В Абу-Даби стартует заключительный этап сезона "Формулы-1"

Пилот команды "Мерседес" Нико Росберг рассказал, чего он ожидает от Гран-при Абу-Даби. Он заверил, что у него хорошие шансы стать чемпионом.

Sport.ru / Формула 1.  Пилот команды "Мерседес" Нико Росберг рассказал, чего он ожидает от Гран-при Абу-Даби. Он заверил, что у него хорошие шансы стать чемпионом.

"Я чувствую, что у меня хорошие шансы взять титул в Абу-Даби. Это будет нелегко, но я готов атаковать, как и на протяжении всего сезона. Несмотря на то, что этот чемпионат стал первым для меня, когда мне представилась возможность реально бороться за титул, я чувствовал себя комфортно. Наша команда проделала фантастическую работу и я очень ей благодарен, так как она дала нам возможность открыто и без ограничений бороться за чемпионство.

Мне пришлось пройти и сложные периоды, но так устроена "Формула 1". Для меня главное, чтобы все зрители остались довольны историей нашего с напарником противостояния. Победа или поражение, двойные очки или без них – всё это не имеет значения, поскольку я всегда буду гордиться своим выступлением в этом году, когда стал частью фантастического сезона "Серебряных стрел" . Я готовлюсь к финальной гонке без страха и с мыслью, что титул может оказаться в моих руках. Ещё ничего не решено, пока мы не пересекли финишную черту", - цитирует Росберга Autosport.

 Напомним, что гоночный уик-энд пройдёт с 21 по 23 ноября. Гран-при Абу-Даби — последний этап нынешнего сезона. В активе Нико Росберга 317 очков. Его опережает Льюис Хэмилтон, у которого 334 очка.

Пилот команды "Ред Булл" Себастьян Феттель поделился ожиданиями от Гран-при Абу-Даби. Напомним, что гоночный уик-энд пройдёт с 21 по 23 ноября.

Sport.ru / Формула 1. Пилот команды "Ред Булл" Себастьян Феттель поделился ожиданиями от Гран-при Абу-Даби. Напомним, что гоночный уик-энд пройдёт с 21 по 23 ноября.

 "У меня сохранились очень тёплые воспоминания о трассе Яс-Марина - именно здесь я впервые стал чемпионом мира в 2010-м за рулём моей любимой машины RB6. Тот уик-энд я не забуду никогда, но и в нынешнем году гонка в ОАЭ также должна стать для меня знаковой, ведь это будет моё последнее выступление в составе команды "Ред Булл".

Конечно, уик-энд обещает быть очень эмоциональным, поскольку мы с командой провели много времени вместе. Я очень надеюсь, что нам немного повезёт, и я смогу подняться на подиум в своей прощальной гонке с командой.

Мне очень нравится эта трасса. Из сложных мест на трассе я бы выделил первый поворот - он очень скоростной. Также можно отметить десятый поворот после длинной прямой, который мы проходим на первой или второй передаче в зависимости от настроек коробки. Здесь можно обгонять", - цитирует Феттеля Autosport.

Команды "Формулы-1" признали эксперимент с начислением пилотам двойных очков на заключительном этапе чемпионата мира неудачным. Со следующего сезона это правило будет упразднено.

Sport.ru / Формула 1. Команды "Формулы-1" признали эксперимент с начислением пилотам двойных очков на заключительном этапе чемпионата мира неудачным. Со следующего сезона это правило будет упразднено.

Напомним, что в преддверии заключительного этапа чемпионата мира-2014 лидер сезона британец Льюис Хэмилтон опережает второго пилота "Мерседеса" немца Нико Росберга на 17 очков.

Чемпионский титул будет разыгран 23 ноября на трассе в Абу-Даби, где пилоты поведут борьбу за двойные очки. Это означает, что победитель этапа вместо обычных 25 получит в личный зачёт чемпионата мира 50 очков. Представители команд "Ф-1" пришли к мнению, что подобная система начисления баллов является несправедливой, - сообщает Autosport.

Инициатором данного нововведения стал многолетний промоутер "Больших призов" Берни Экклстоун. Оно должно было прибавить интриги в процесс розыгрыша чемпионского титула. Однако в последнее время Экклстоун пересмотрел свою позицию.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

• Власти Италии угрожают пилотам Формулы-1 уголовным преследованием