Уэббер лидирует после четырёх часов "24 часов Ле-Мана"
Экипаж "Порше" экс-пилота Формулы-1 Марка Уэббера лидирует после четырёх часов марафона "24 часа Ле-Мана".
Sport.ru / Другие. Экипаж "Порше" экс-пилота Формулы-1 Марка Уэббера лидирует после четырёх часов марафона "24 часа Ле-Мана". Вторым идёт экипаж "Ауди" Альбукерке/Бонаноми/Раст. Третьим — экипаж Фасслер/Лоттерер/Трелуйе, также на "Ауди".
Пилот "Форс Индия" Нико Хюлькенберг со своим экипажем занимает пятое место. Росиянин Марк Шульжицкий идёт 17-м. Роман Русинов занимает восьмое место в классе LMP2.
"24 часа Ле-Мана". Положение после четырёх часов
1. Бернард/Уэббер/Хартли (Порше)
2. Альбукерке/Бонаноми/Раст (Ауди) +15.256
3. Фасслер/Лоттерер/Трелуйе (Ауди) +53.407
4. Яни/Дюма/Либ (Порше) +1:06.889
5. Хюлькенберг/Бамбер/Тенди (Порше) +1:34.038
6. Дэвидсон/Буэми/Накадзима (Тойота) +1 круг
7. Вурц/Сарразен/Конвей (Тойота) +1 круг
8. Ди Грасси/Дюваль/Джарвис (Ауди) +1 круг
9. Прост/Беше/Хайдфельд (Ребеллион) +2 круга
10. (LMP — 1) Хоусон/Брэдли/Ляпьер (Ниссан) +4 круга
…
17. Мацуда/Шульжицкий/Ордонес (Ниссан) +5 кругов
19. (LMP2 — 8) Русинов/Каналь/Бёрд (Джи-Драйв) +5 кругов
23. (LMP2 — 11) Медиани/Маркозов/Минассян (СМП) +7 кругов
53. (LMP2 — 19) Алёшин/К. Ладыгин/А. Ладыгин (СМП) +22 круга
Девятое место в гонке седьмого этапа чемпионата "Формулы-1" Гран-при Канады является максимальным результатом для "Ред Булл" на данный момент, - заявил российский пилот австрийской команды Даниил Квят
Sport.ru / Формула 1. Девятое место в гонке седьмого этапа чемпионата "Формулы-1" Гран-при Канады является максимальным результатом для "Ред Булл" на данный момент, - заявил российский пилот австрийской команды Даниил Квят.
В гонке, прошедшей в воскресенье в Монреале, Квят занял девятое место, в четвёртой гонке подряд набрав очки. Его партнёр по "Ред Булл" Дэниел Риккьярдо стал 13-м. Первые две позиции достались гонщикам "Мерседеса" - Льюису Хэмилтону и Нико Росбергу соответственно.
"У нас была сложная гонка, поскольку автомобили с моторами "Мерседес" имели явное преимущество. Но две такие машины мы оставили позади, а на большее сегодня и не могли рассчитывать. Два очка - это был наш максимум. Команда хорошо поработала, но нам необходимо прибавлять, особенно в работе силовой установки", - сказал Квят, чьи слова приводит autosport.com.
Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер отметил хорошее выступление Квята на прошедшем этапе.
"Команде пришлось непросто, но у нас не было такого темпа, чтобы рассчитывать на лучший результат. Несмотря на это, Даниил провёл хороший уик-энд и принёс два очка команде, а большего мы и не могли добиться. У Даниэля были проблемы с темпом по ходу всего уик-энда, что было для нас неожиданностью, поэтому нам ещё предстоит разобраться, что помешало ему выступить лучше", - заявил Хорнер.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
"Ред Булл" планирует использовать пятые за сезон моторы "Рено" на болидах Даниила Квята и Даниэля Риккардо на Гран-при Австрии, сообщает Auto Motor und Sport
Sport.ru / Формула 1. "Ред Булл" планирует использовать пятые за сезон моторы "Рено" на болидах Даниила Квята и Даниэля Риккардо на Гран-при Австрии, сообщает Auto Motor und Sport. В таком случае оба пилота будут оштрафованы на 10 позиций на стартовой решётке Гран-при.
Изначально команда планировала поставить новые моторы в Монреале, однако тогда они проходили бы уже четвёртую гонку на Гран-при Венгрии, где команда ожидает лучшего выступления за сезон. Ещё одной причиной стало то, что, по расчётам "Ред Булл", в Австрии их шансы на успех ещё ниже, чем в Канаде.
"Наша симуляция показывает, что в Австрии из-за мотора мы потеряем больше, чем в Монреале. Так что смена двигателя там имеет больше смысла", — заявил глава команды Кристиан Хорнер.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии