"Манор" может не стартовать в Австралии

Sport.ru / Формула 1. Выиграв чемпионский титул в GP2 в сезоне 2013 года, швейцарец Фабио Ляймер не смог перейти в "Формулу 1" и провёл прошлый сезон в гонках на выносливость, хотя летом 2014-го ходили упорные слухи о возможном контракте с Marussia.

Ляймер рассчитывал на место в более конкурентоспособной команде, но средств, предложенных его главным спонсором, бизнесменом Райнером Гантенбайном – речь шла о десяти миллионах евро – оказалось недостаточно.

Теперь, когда Manor Marussia объявила о возвращении в чемпионат, и в команде есть одна вакансия, разговоры о кандидатуре Лайнера возникли вновь, к тому же он неожиданно расторг контракт на выступление в серии Super Formula, где должен был провести этот сезон, что подтвердил сегодня в своём "Твиттере".

Имя второго пилота Manor Marrusia назовёт в ближайшие дни.

Правительство Великобритании выступало против возвращения "Маруси" (под именем "Манор") в "Формулу-1"  

Sport.ru / Формула 1. Правительство Великобритании выступало против возвращения "Маруси" (под именем "Манор") в "Формулу-1", - информирует Autosport со ссылкой на Telegraph. 

Сообщается, что Королевская налогово-таможенная служба страны выступала против выхода команды из-под управления временной администрации, поскольку "Маруся" не заплатила все налоги в казну Великобритании. По данным издания, "Маруся" должна ещё перечислить налогов примерно на 1,5 миллиона долларов, поэтому при принятии решения о возвращении команды в "Формулу-1" налоговая служба проголосовала против спасения "Манора".

Напомним, что сейчас "Манор" готовится к выступлению на "Гран-при Австралии" с доработанной версией шасси 2014 года, после того как руководство "Формулы-1", Международная автомобильная федерация (FIA), а также "Макларен" и "Феррари", закрывшие глаза на многомиллионные долги "Маруси", оказали максимальную поддержку "Манору" по возрождению команды.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

Sport.ru / Формула 1. Команда “Манор” объявила о назначении Роберто Мери на место второго боевого пилота на сезон-2015.

23-летний гонщик будет напарником Уилла Стивенса. Примечательно, что ранее Мери подписал контракт с командой Pons Racing на выступление в грядущем сезоне Мировой серии "Рено".

 Кроме того, на место пилота по развитию был назначен Джордан Кинг - сын временного председателя команды Джастина Кинга.

“Здорово приветствовать в команде Роберто и Джордана. Они являются не только очень талантливыми молодыми пилотами, но также выпускниками “Манора” в младших сериях, что очень полезно для нас, учитывая, что развитие молодых талантов — важная часть нашей философии”, — приводит слова руководителя команды Джона Бута официальный пресс-релиз.