Тото Вольфф: "Ещё один круг – и гонку выиграл бы Кими Райкконен"
На предпоследнем круге Гран При Бахрейна Нико Росберг выехал за пределы трассы в первом повороте, упустив вторую позицию в борьбе с Кими Райкконеном
Sport.ru / Формула 1. На предпоследнем круге Гран При Бахрейна Нико Росберг выехал за пределы трассы в первом повороте, упустив вторую позицию в борьбе с Кими Райкконеном. В эфире Sky Sports руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что проблемы с тормозами возникли на обеих машинах.
Тото Вольфф: "На обеих машинах возникли проблемы с тормозами: у Нико они отказали за полтора круга до финиша, у Льюиса – на последнем круге. Ещё один круг – и гонку выиграл бы Кими.
Вылет Росберга? Нико не допускал ошибок – просто возникли проблемы".
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Бахрейна "Формулы-1"
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Бахрейна "Формулы-1". Вторую позицию занял гонщик "Феррари" Кими Райкконен. Третьим финишировал пилот "Мерседеса" Нико Росберг. Россиянин Даниил Квят из "Ред Булл" занял девятое место.
Формула-1. Гран-при Бахрейна. Гонка
1. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1)
2. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +3.3
3. Нико Росберг (Mercedes AMG F1) +6.0
4. Валттери Боттас (Williams) +42.9
5. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +43.9
6. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1:01.7
7. Ромен Грожан (Lotus) +1:24.7
8. Серхио Перес (Force India) +1 круг
9. Даниил Квят (Red Bull Racing) +1 круг
10. Фелипе Масса (Williams) +1 круг
11. Фернандо Алонсо (McLaren) +1 круг
12. Фелипе Наср (Sauber) +1 круг
13. Нико Хюлькенберг (Force India) +1 круг
14. Маркус Эрикссон (Sauber) +1 круг
15. Пастор Мальдонадо (Lotus) +1 круг
16. Уилл Стивенс (Manor) +2 круга
17. Роберто Мери (Manor) +3 круга
18. Макс Ферстаппен (Scuderia Toro Rosso) — не финишировал
19. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) — не финишировал
20. Дженсон Баттон (McLaren) — не стартовал.
Четвёртый этап сезона пройдёт в Бахрейне на автодроме Сахир, и команда Mercedes AMG, готовясь к очередному Гран При, надеется упрочить своё лидерство в обоих зачётах чемпионата.
Sport.ru / Формула 1. Четвёртый этап сезона пройдёт в Бахрейне на автодроме Сахир, и команда Mercedes AMG, готовясь к очередному Гран При, надеется упрочить своё лидерство в обоих зачётах чемпионата.
Тото Вольфф, руководитель Mercedes-Benz Motorsport: "Проигрыш в Малайзии заставил нас проснуться, и было приятно видеть, насколько собранно команда провела гонку в Китае. Мы хорошо подготовились, добились улучшений и уверенно завоевали победный дубль. Но Гран При Китая подтвердил, что Ferrari в этом году представляет собой угрозу в любой ситуации, а не только в условиях жаркой погоды, и теперь нас ждут новые испытания, поскольку появился новый соперник, выступающий почти на том же уровне, что и мы.
Мы видели определённые трения между Нико и Льюисом в ходе гонки и разобрались в ситуации уже в воскресенье вечером, чтобы ничего не переносить на следующий уик-энд. Когда борьба обостряется, вполне нормально, что страсти накаляются, и мы бы не хотели это менять.
Оба гонщика Mercedes полностью сосредоточены на том, чтобы показать в Бахрейне максимально возможный результат, а наша машина должна неплохо соответствовать характеристикам этой трассы. Мы продолжаем придерживаться прежней политики, разрешая гонщикам соперничать друг с другом, но оба знают, что приоритетная задача – победа Mercedes-Benz".
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии