Себастьян Феттель вышел победителем третьей практики Гран-при Бразилии
ОРЕАНДА-НОВОСТИ / SPORT.RU. В субботу проходят свободные заезды Гран-при Бразилии. В третьей практике лучшее время показал пилот команды "Ред Булл" Себастьян Феттель.
26 ноября. Гран-при Бразилии. Третья практика
1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") - 1:12,460
2. Дженсон Баттон ("Макларен") - 1:12,547
3. Марк Уэббер ("Ред Булл") - 1:12,597
4. Льюис Хэмилтон ("Макларен") - 1:12,622
5. Фернандо Алонсо ("Феррари") - 1:12,765
6. Адриан Сутиль ("Сахара Форс-Индия") - 1:13,113
7. Нико Росберг ("Мерседес") - 1:13,286
8. Михаэль Шумахер ("Мерседес") - 1:13,393
9. Пол ди Риеста ("Сахара Форс-Индия") - 1:13,419
10. Фелипе Масса ("Феррари") - 1:13,583
11. Виталий Петров ("Лотус-Рено") - 1:13,838
12. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") - 1:14,283
13. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") - 1:14,286
14. Камуи Кобаяси ("Заубер") - 1:14,311
15. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") - 1:14,454
16. Серхио Перес ("Заубер") - 1:14,547
17. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") - 1:14,551
18. Ярно Трулли ("Лотус") - 1:15,843
19. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") - 1:16,026
20. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Верджин") - 1:16,616
21. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") - 1:17,143
22. Даниэль Риккардо ("Хиспания") - 1:17,296
23. Тимо Глок ("Маруся-Верджин") - 1:17,984
24. Себастьен Буэми ("Торо Россо") - без времени
25 ноября. Гран-при Бразилии. Вторая практика
1. Льюис Хэмилтон ("Макларен") - 1:13,392
2. Себастьян Феттель ("Ред Булл") - 1:13,559
3. Марк Уэббер ("Ред Булл") - 1:13,587
4. Фернандо Алонсо ("Феррари") - 1:13,598
5. Михаэль Шумахер ("Мерседес") - 1:13,723
6. Фелипе Масса ("Феррари") - 1:13,750
7. Дженсон Баттон ("Макларен") - 1:13,787
8. Нико Росберг ("Мерседес") - 1:13,872
9. Адриан Сутиль ("Сахара Форс-Индия") - 1:14,144
10. Пол ди Риеста ("Сахара Форс-Индия") - 1:14,807
11. Виталий Петров ("Лотус-Рено") - 1:14,856
12. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") - 1:14,931
13. Серхио Перес ("Заубер") - 1:14,970
14. Камуи Кобаяси ("Заубер") - 1:15,019
15. Себастьен Буэми ("Торо Россо") - 1:15,264
16. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") - 1:15,388
17. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") - 1:15,679
18. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") - 1:15,903
19. Ярно Трулли ("Лотус") - 1:16,298
20. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") - 1:16,338
21. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Верджин") - 1:18,031
22. Тимо Глок ("Маруся-Верджин") - 1:18,051
23. Даниэль Риккардо ("Хиспания") - 1:18,367
24. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") - 1:18,476
25 ноября. Гран-при Бразилии. Первая практика
1. Марк Уэббер ("Ред Булл") - 1:13,811
2. Дженсон Баттон ("Макларен") - 1:13,825
3. Льюис Хэмилтон ("Макларен") - 1:13,961
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") - 1:14,025
5. Фелипе Масса ("Феррари") - 1:14,507
6. Фернандо Алонсо ("Феррари") - 1:14,541
7. Михаэль Шумахер ("Мерседес") - 1:15,162
8. Нико Хюлькенберг ("Сахара Форс-Индия") - 1:15,178
9. Пол ди Риеста ("Сахара Форс-Индия") - 1:15,241
10. Нико Росберг ("Мерседес") - 1:15,321
11. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") - 1:15,468
12. Роман Грожан ("Лотус-Рено") - 1:15,547
13. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") - 1:15,663
14. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") - 1:15,732
15. Камуи Кобаяси ("Заубер") - 1:15,747
16. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") - 1:15,836
17. Серхио Перес ("Заубер") - 1:15,979
18. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо") - 1:16,052
19. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") - 1:16,514
20. Руис Разия ("Лотус") - 1:17,595
21. Тимо Глок ("Маруся-Верджин") - 1:18,140
22. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Верджин") - 1:18,653
23. Даниэль Риккардо ("Хиспания") - 1:18,952
24. Ян Харроуз ("Хиспания") - 1:19,577
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Как сообщила Федерация биатлона Украины, 28 марта 2026 года медали в эстафете были вручены Александру Биланенко и Сергею Седневу. Награждение провёл президент IBU Олле Далин.
Малинин высказался о победе на чемпионате мира-2026
Речь идёт о мужской эстафете 4х7,5 км на чемпионате мира в Ханты-Мансийске, которая состоялась в марте 2011 года. Изначально серебро завоевала сборная России в составе Антона Шипулина, Евгения Устюгова, Максима Максимова и Ивана Черезова. Однако 27 октября 2020 года антидопинговая панель CAS признала Устюгова виновным в нарушении антидопинговых правил и аннулировала его результаты за период с 24 января 2010 года до конца сезона-2013/14. В результате российская команда лишилась второго места.
После пересмотра результатов серебряные медали перешли сборной Украины, которая на том турнире финишировала третьей. В её составе выступали Александр Биланенко, Андрей Дериземля, Сергей Семёнов и Сергей Седнев. Вручение наград проходит поэтапно: ранее, в декабре прошлого года, медаль получил Семёнов, а теперь награды вручили Биланенко и Седневу.
Комментарии