Себастьян Феттель надеется, что в Монако будет дождь

Формула-1 Пилот "Торо Россо" Себастьян Феттель мечтает о дожде во время Гран-при Монако.

ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула-1 Пилот "Торо Россо" Себастьян Феттель мечтает о дожде во время Гран-при Монако, сообщает f1news.ru.

"Я люблю солнечную погоду, но будет неплохо, если пойдёт дождь. Может быть, что-то зреет там, в облаках, и прольётся на землю во время субботней квалификации и гонки. Это было бы просто здорово. Я впервые выйду на старт в Монако за рулём машины Ф-1, но не испытываю никакого страха, лишь уважение к легендарной трассе, которая не оставляет гонщикам права на ошибку", - сказал Феттель.



Sport.ru

Материалы по теме:

Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году31.03.2026 17:59:56

"Шумахер несёт полный бред". Ферстаппен резко раскритиковал немца14.04.2026 10:23:43

Антонелли выиграл квалификацию на Гран-при Японии, Ферстаппен не попал в топ-1028.03.2026 10:02:34

Ферстаппен поругался с инженерами после 11-го места в квалификации28.03.2026 10:28:05

Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским30.03.2026 15:08:01

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

В Совфеде обсудили будущее парламентской дипломатии09.11.2017 18:33:06

Поделиться:

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
30.03.2026 15:08
Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским
Андреа Кими Антонелли стал победителем двух Гран-при подряд в 19 лет.
Sport.ru / Формула-1. Организаторы Гран-при "Формулы-1" в Японии поздравили победителя гонки Андреа Кими Антонелли детским шампанским.

Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.

Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.

Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Поделиться:
29.03.2026 13:47
Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии Формулы-1
Британец через боль и с помощью стюардов покинул трассу "Сузука".
Sport.ru / Формула-1. Британский пилот команды "Хаас" Оливер Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии. На трассе "Сузука" проходит третий этап Формулы-1 сезона-2026.

Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.

Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.

Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Поделиться:
28.03.2026 08:39
Формула-1, Гран-при Японии, квалификация, прямая текстовая онлайн трансляция
Третий Гран-при сезона.
Sport.ru/Формула-1. 28 марта на трассе "Судзука" состоится квалификация Гран-при Японии. 

Sport.ru проведёт прямую текстовую онлайн трансляцию:  Формула-1. Гран-при Японии. Квалификация. Прямая трансляция

Макс Ферстаппен выиграл 4 последние гонки в Японии и больше него побеждали только Михаэль Шумахер (6 раз) и Льюис Хэмилтон (5). Однако в этом году серия, вероятно, прервётся, так как "Ред Булл" выступает не на должном уровне и есть даже вероятность, что Ферстаппен из команды уйдёт. На Гран-при Австралии нидерландский гонщик стал 6-м, а в Китае и вовсе сошёл. Исходя из общей динамики доминирования "Мерседеса" о борьбе за титул можно забыть. 

"Мерседесу" в какой-то степени навязывает борьбу "Феррари", но только на старте. Далее Скудерия не может сопротивляться на дистанции и её гонщики занимают третье и четвертое место. У "Мерседеса" же два дубля. В Австралии выиграл Джордж Рассел, а в Китае - Кими Антонелли. 

У "Мерседеса" в Японии 6 побед и все они добыты подряд с 2014 по 2019-й год. 

 Формула-1. Гран-при Японии. Квалификация. Прямая трансляция
Поделиться:
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее. В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.

«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.

Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.

«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Поделиться:

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела