Себастьян Феттель: "Вероятно, у "Феррари" второй по темпу болид
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель остался доволен темпом болида на Гран-при Японии, несмотря на то что ему не удалось финишировать на подиуме.
"Думаю, что из этого уик-энда мы вынесли много позитива. Несмотря на штраф, в квалификации мы были очень сильны, и темп машины в условиях гонки был очень хорош. Вероятно, у нас был второй по темпу болид. Так что много позитивного.
Конечно, я не совсем счастлив, потому что если подиум находится в пределах досягаемости, но вы не финишируете на нём, это немного расстраивает. Но, как я уже сказал, это был очень позитивный уик-энд. Если сравнивать наше выступление здесь с результатами в Сильверстоуне, где трасса похожа по своим характеристикам, плюс брать в расчёт довольно ветреную погоду, то, я думаю, мы добились большого прогресса", — приводит слова Феттеля F1i.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель считает, что мог оказаться впереди гонщика "Мерседес" Льюиса Хэмилтона во время Гран-при Японии после своего пит-стопа, если бы не терял время позади круговых.
"Мы постоянно догоняли отстающих в поворотах, где обогнать трудно, и потому теряли время. Мы должны были выехать впереди Льюиса, так что потеряли позицию из-за круговых. Но учитывая итоговый отрыв, это не имело значения. Нашей целью было второе место, а не третье.
Все ведут свою гонку. Думаю, я просто слишком поздно подъезжал к ним. Льюис проходил их на прямых, а я всё время терял, подъезжая в поворотах", – приводит слова Феттеля GP Update.
Sport.ru / Формула-1. "Феррари" рассчитывает продлить контракт с Себастьяном Феттелем. Как сообщает F1 Racing, руководство команды уже предложило немецкому пилоту новое соглашение. Нынешний договор 29-летнего гонщика со "Скудерией" истекает в конце 2017 года, и ему предложен новый контракт до конца 2019. Отметим, что у Феттеля нет агента и он сам ведёт переговоры.
Ранее "Феррари" до конца 2017 года продлила контракт с Кими Райкконеном.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Феррари" Маурицио Арривабене прокомментировал результат своей команды в гонке Гран-при Японии, в которой Себастьян Феттель и Кими Райкконен завоевали четвёртое и пятое места соответственно.
"Учитывая нашу стартовую позицию и откат назад из-за двух штрафов, мы сделали всё, что смогли. Жаль только, что трафик помешал Себу извлечь лучшее из нашей стратегии", — отметил Арривабене для пресс-релиза "Феррари".
Феттель получил штраф в три позиции из-за нарушения правил в гонке Гран-при Малайзии.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Феррари" Маурицио Арривабене не согласился с предположением одного из журналистов, что "Скудерия" могла бы придать Себастьяну Феттелю дополнительную уверенность, если бы уже сейчас продлила контракт с немцем, истекающий в конце сезона-2017. В своё время "Феррари" подобным образом заранее заключала новые договоры с Михаэлем Шумахером.
"Не думаю, что мы можем повысить его уверенность с помощью продления контракта. Многое изменилось – то, что работало с Михаэлем, не обязательно сработает с Себастьяном.
Себастьяну просто нужно сконцентрироваться на машине. Он – человек, который очень сильно отдаёт себя, и иногда это значит, что интересуется всем понемногу. Иногда нужно его перефокусировать, напоминая, что он должен быть сконцентрирован на основной работе. Он делает так не из-за стремления к полемике, а потому что полностью погружён в семью "Феррари".
Сейчас у Себастьяна есть контракт с нами. Мы работаем вместе в этом году и в следующем. А дальше, по ходу следующего сезона, посмотрим. У каждого из нас свои дела. Так что правильно, когда каждый – не важно, кто это – зарабатывает себе место и зарплату", – приводит слова Арривабене Sky Sports Italy.
Комментарии