Себастьян Феттель: "У меня контракт с "Феррари" до 2017 года"

Немецкий пилот "Феррари" Себастьян Феттель считает, что команда не может быть довольна своими результатами в сезоне-2016, ведь скудерия так и не поборолась за чемпионство

Sport.ru / Формула-1. Немецкий пилот "Феррари" Себастьян Феттель считает, что команда не может быть довольна своими результатами в сезоне-2016, ведь скудерия так и не поборолась за чемпионство.

— Мы работаем изо всех сил, чтобы добиться результата, — цитирует Феттеля Autosport. — Конечно, мы хотели добиться большего от этого сезона, но по многим причинам этого не произошло. В целом машина улучшилась в сравнении с прошлым годом. Более того, я скажу, что наша скорость увеличилась, однако это не всегда находит своё отображение в результатах. Тем не менее мы не можем быть довольны результатами в 2016-м, потому как хотели бороться за чемпионство в этом сезоне. Цель на следующий год? Она очевидна. Но перед всеми командами стоит огромный вызов в свете изменений в регламенте.

Нам не хватает прижимной силы в сравнении с конкурентами. Также мы немного отстаём в мощности силовой установки. Особенно сила "Мерседесов" проявляется по субботам, когда они выводят моторы в максимальный режим. Вот чего нам не хватило в этом году. Именно на этих двух областях мы и сосредоточимся в межсезонье. Кроме того, не стоит забывать и о факторе вывода резины в рабочую область температуры.

Пилот "Феррари" Себастьян Феттель считает, что ошибки в начале сезона слишком дорого обошлись команде. По мнению немца, "Скудерия" вполне могла занять второе место в Кубке конструкторов, а не третье.

Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель считает, что ошибки в начале сезона слишком дорого обошлись команде. По мнению немца, "Скудерия" вполне могла занять второе место в Кубке конструкторов, а не третье.

"В целом этот сезон был немного похож на американские горки, и я думаю, что мы могли набрать гораздо больше очков. Полагаю, что в начале года мы не набрали столько очков, сколько могли.

Ближе к концу сезона мы столкнулись с жёсткой борьбой против "Ред Булл", но я думаю, что в целом у нас был более сильный пакет и мы должны были занимать второе место в Кубке конструкторов. Слишком много очков мы потеряли, особенно в начале.

Очень разочаровывает, что мы не смогли бороться с "Мерседесом", но тем не менее было много вещей, происходивших в фоновом режиме, которые должны сделать команду сильнее в следующем году", — цитирует Феттеля F1i.

В "Феррари" решили отказаться от дальнейших действий касательно наказания Себастьяна Феттеля на Гран-при Мексики

Sport.ru / Формула-1. В "Феррари" решили отказаться от дальнейших действий касательно наказания Себастьяна Феттеля на Гран-при Мексики. Немец был оштрафован за манёвр на торможении в борьбе с Даниэлем Риккьярдо и с третьего места перемещён на пятое.

После гонки "Феррари" сделала FIA запрос о пересмотре дела, но стюарды мексиканского этапа на телеконференции пришли к выводу, что новые факты, предоставленные "Скудерией", не существенны. До 15 ноября "Феррари" могла подать апелляцию на это решение, но решила этого не делать, сообщает Speed Week. Отметим, что ранее поступала противоположная информация.

Глава команды "Формулы-1" Toro Rosso Франц Тост ответил на вопрос, каких пилотов за всю историю "Формулы-1" он считает идеальными гонщиками

Sport.ru / Формула 1. Глава команды "Формулы-1" Toro Rosso Франц Тост дал эксклюзивное интервью программе "100% Скорости", где в том числе ответил на вопрос, каких пилотов за всю историю "Формулы-1" он считает идеальными гонщиками.

"Кого бы из пилотов я пригласил, будь у меня машина времени и неограниченный бюджет?.. Шумахер и Феттель! Я знаю обоих пилотов очень хорошо, мне посчастливилось с ними работать. Они оба очень талантливые, очень большие профессионалы, они в высшей степени привержены делу, любят "Формулу-1", и больше для них ничего не важно.

Но, кроме того, они весьма дисциплинированы, большие трудяги, они умеют думать глубоко и решать задачи творчески, всё время думают, что можно изменить в команде и в себе. И таким образом эти двое добились наибольших успехов в "Формуле-1", - заявил Тост.

У лидера стоимость более 7 миллиардов долларов.

Sport.ru/Формула-1. За последние годы стоимость команд Формулы-1 значительно выросла и теперь составляет не менее $1 млрд, сообщает PlanetF1. При оценке учитывались финансовые показатели, последние сделки, аналитические отчёты и данные источников внутри индустрии.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.