Себастьян Феттель: "Мечтал уйти на летний перерыв лидером"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель признался, что уйти на летний перерыв в качестве лидера в общем зачёте чемпионата было его приоритетной задачей.
"Честно говоря, это то, о чём я мечтал. Я хочу побеждать, так что это то место, где я хочу быть. У меня нет особых пожеланий относительно того, каким должно быть преимущество в общем зачёте или на трассе. Нашей целью было вернуться в топ, так что у нас получается отличный год.
Я здесь всего лишь два с половиной года, в 2015 году у нас был хороший сезон, который помог двигаться нашему проекту. 2016 год по ряду причин получился сложным. На протяжении зимы из стана нашей команды приходило мало новостей, мы были самыми тихими. И я доволен, что мы просто работали и выполнили задачу", – приводит слова Феттеля GPUpdate.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель признал, что на некоторых трассах преимущество "Мерседеса" над итальянской командой остаётся заметным. Но по заверениям лидера общего зачёте чемпионата его это не смущает, так как в Маранелло знают, в чём именно "Феррари" следует прогрессировать.
"Я уверен, что нас окружают нужные нам люди. Мы знаем, что строим сильную машину и с точки зрения двигателя наш прогресс был очень велик. Всё движется в правильном направлении. Уверен, мы будем бороться за любые важные очки.
Откровенно говоря, у "Мерседеса" есть преимущество над нами на некоторых трассах. Но мы работаем над тем, чтобы стать лучше. Мы знаем, где нам следует прибавить и это самое главное. Сейчас у нас появится время оценить различные вещи в тишине и спокойствии", — приводит слова немца Sky Sports.
Sport.ru / Формула-1. Немецкий гонщик Себастьян Феттель отклонил предложение "Феррари" о продлении контракта на три года, за которые должен был заработать € 120 млн. Согласно информации финского издания Ilta Sanomat, гонщик настаивает на подписании однолетнего соглашения с итальянской командой.
Варианты Феттеля на будущее могут включать сделку с "Мерседесом" на 2019 год, поскольку некоторые эксперты предполагают, что Льюис Хэмилтон может завершить карьеру по окончании следующего года, когда истечёт срок его контракта с "Серебряными стрелами".
Нынешний контракт Феттеля с "Феррари" рассчитан до конца 2017 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии