Себастьян Феттель: “Хуже, чем в прошлом году быть уже не может”
Sport.ru / Футбол. Пилот “Феррари” Себастьян Феттель поделился мнением о перспективах команды на Гран-при Мексики с учетом результатов пятничных свободных заездов.
“Надеюсь, мы сможем оказаться на подиуме. Даже если ты постоянно попадаешь в трафик и догоняешь соперников, ты все равно чувствуешь, если машина работает как надо. Чувствуешь, что ты быстр.
Хуже, чем в прошлом году быть уже не может, ведь тогда мы оба не смогли добраться до финиша. Но уже в прошлом году наш темп был очень неплох на этой трассе. Может быть, Мексика просто чем-то подходит “Феррари”. Надеюсь, что и завтра мы будем в отличной форме.
Сложно говорить о шансах команды. Сейчас не время излишне воодушевляться. Вот если мы и завтра сможем оказаться на той же позиции, то тогда повод для оптимизма действительно появится”, – цитирует Феттеля motorsport.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель принял решение отложить переговоры с командой относительно своего будущего. Контракт немца истекает в конце сезона-2017.
"Сейчас мы очень заняты. Мы максимально сконцентрированы на оставшихся четырёх гонках и на подготовке к следующему сезону.
Я не думаю, что сейчас крайне важно обсуждать детали моего контракта. У нас есть соглашение на следующий сезон, и это меня устраивает. Сейчас идёт кропотливая работа на заводе, все предельно заняты. В данный момент я хочу сосредоточиться исключительно на работе", – цитирует Autosport Феттеля.
Комментарии