Шумотесты

На этой неделе на трассе в Барселоне, где в нынешнем сезоне прошло Гран-при Испании, состоялись первые межсезонные тесты с участием всех команд чемпионата.

Тесты длились три дня, со вторника по четверг, и в них приняло участие около тридцати гонщиков. Но в первые два дня практически всё внимание было приковано лишь к одному. К гонщику, который в эти дни стал тест-пилотом “Феррари”  - к семикратному чемпиону мира Михаэлю Шумахеру. О том, что Шуми примет участие в тестах, мы узнали лишь на прошлой неделе, но сам Михаэль явно готовился к этому задолго до ноября – в течении нескольких месяцев он сбрасывал лишний вес и обретал необходимую физическую форму.

“Феррари” совместили приятное с полезным – Михаэлю доставили эти два дня удовольствие, а команде помог его опыт пилотирования без Трекшн Контроля. Можно сказать, что итальянская команда одним выстрелом убила двух зайцев. И Шумахер доказал всем, что ещё полон сил и энергии – оба тестовых дня, которые он провёл на трассе, он занимал верхнюю строчку в таблице с результатами. Дэвид Култхард пошутил по этому поводу: “Появился новый талантливый парень по имени Михаэль, и, судя по результатам, он пробьется в чемпионат!”.

Несмотря на весьма распространённое мнение о том, что тесты Шумахера – всего лишь PR-акция, работа была напряжённой, и, судя по всему, результативной.

Впрочем, в других командах работа шла не менее напряжённая. Ведь надо приспосабливаться к нововведениям и к новому Единому Блоку Управления Двигателем (ECU), созданной Майкрософтом совместно с одной из компаний, входящих в McLaren Group. А этим блоком очень многие недовольны – некоторые команды даже с трудом смогли завести с ним двигатель.

В топ-командах все три дня тестировались практически одни и те же пилоты. К примеру, Паффет и де ла Роса откатали за McLaren по три дня, а Шумахер, Бадоер и Масса за Ferrari – по два. А вот две команды, находящиеся в другом конце турнирной таблицы, вовсю обкатывали молодых пилотов – пятеро гонщиков проехали за рулем Force India, столько же – за рулем Honda. Но лучшим из новичков, впервые проводящих тесты в Формуле-1, стал индус Карун Чандхок, который опробовал Red Bull – он занял 11-е место в среду. Кристиан Клиен выступил также очень неплохо - на самом слабом болиде чемпионата, "Форце Индия", он в среду опередил Сутиля и Лиуцци, которые также тестировали "Форцу", а в четверг - показал 15-е время, опередив не только Лиуцци, но и обоих пилотов "Хонды", Росситера на "Супер Агури" и Доорнбоса на "Ред Булле".

Эти тесты стали последними для Франка Монтани за рулем "Тойота" - куда пойдёт он пока не понятно, но на его место уже подписали японца Камуи Кобаяши.

Джон Хауэтт, президент команды: "Работать с Франком в этом году было очень положительным опытом, и он многое сделал для команды. Его работа на тестах была исключительной, и он помог нам последовательно улучшать машину. Он - энтузиаст, и очень предан своей работе. Он был хорошей частью нашей команды, нам будет его нехватать". Всего Монтани провёл за рулем "Тойоты" 18 тестовых дней.

Происшествий за эти три дня произошло множество. Поломок и вылетов не сосчитать. Стоит отметить разве то, что в среду Масса на первых своих кругах вылетел за пределы трассы и вернуться не смог. Тем не менее, в последний день тестов Масса показал быстрейшее время – быстрее даже Шумахера.

Эта тестовая сессия стала предпоследней в нынешнем году – последняя пройдет в начале декабря. Примерно в то же время, 7 декабря, состоится церемония награждения ФИА, на которой будет коронован новый чемпион мира Кими Райкконен, ну а там уж рукой подать до презентаций команд. Скучно не будет!

Пётр Геллер, Sport.ru