Росберг: "В Монце может произойти всё, что угодно"
В преддверии старта Гран-при Италии пилоты команды "Мерседес" Нико Росберг и Льюис Хэмилтон поделились ожиданиями от предстоящего визита в Монцу.
Sport.ru / Формула-1. В преддверии старта Гран-при Италии пилоты команды "Мерседес" Нико Росберг и Льюис Хэмилтон поделились ожиданиями от предстоящего визита в Монцу.
- Я с удовольствием приезжаю в Монцу. Прежде всего, у этой трассы фантастическая история. Кроме того, местные болельщики, тифози, создают невероятную атмосферу, - сказал Нико Росберг. - Мне часто не везло в этом Гран При: в частности, в 2011-м я даже не смог преодолеть первый поворот! Но в этом году всё иначе: у нас отличная машина, и я уверен, что с двигателем "Мерседес" мы добьёмся прекрасного результата. Борьба за титул продолжается, и учитывая двойные очки в Гран При Абу-Даби, в чемпионате по-прежнему может произойти всё, что угодно. Я сосредоточился на том, чтобы, начиная с уик-энда в Монце, заработать максимум очков в семи оставшихся гонках, и знаю, что то же самое можно сказать о команде.
Партнёр Росберга по команде Льюис Хэмилтон подчеркнул, что Гран-при Италии всегда был для него особенной гонкой.
- У Монцы очень богатая история, поэтому победа на этой трассе доставляет огромное удовольствие. Я ощутил его в 2012-м и хотел бы снова испытать это чувство в 2014-м. В прошлом году у нас возникло много проблем в гонке, но сейчас у "Мерседес" великолепная машина, и я не сомневаюсь, что на этот раз мы отыграемся, - сказал Льюис Хэмилтон. - Моя цель в этот уик-энд – сократить отставание в личном зачёте. Оно такое же, как и по ходу всего сезона, поэтому у меня много работы, но в нашем спорте может произойти всё что угодно. Я не собираюсь сдаваться вплоть до финиша Гран При Абу-Даби, ведь предстоит разыграть ещё много очков, так что борьба не закончилась, - приводит слова пилота f1news.ru.
Напомним, что в предстоящий уик-энд в Монце состоится Гран При Италии.
Пятница, 5 сентября
11:55 – 13:30: Первая сессия свободных заездов
15:55 – 17:30: Вторая сессия свободных заездов
Суббота, 6 сентября
12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов
15:50 – Квалификация
Воскресенье, 7 сентября
15:50 – Гонка
Отметим, что трасса в Королевском парке Монцы ежегодно принимала этапы чемпионата мира, начиная с 1950 года. Единственный раз, в 1980 году, национальный Гран При переехал в Имолу, однако уже год спустя вернулся в пригород Милана.
Любопытно также, что перед этапом 2014 года асфальт сменил гравий и в зоне безопасности легендарной Параболики, что вызвало волну критики, но в FIA заявили об уверенности в том, что это было необходимо.
Бывший шотландский автогонщик Дэвид Култхард прокомментировал столкновение, которое произошло во время Гран-при Бельгии между пилотами "Мерседеса" Ником Росбергом и Льюисом Хэмилтоном.
Sport.ru / Формула-1. Бывший шотландский автогонщик Дэвид Култхард прокомментировал столкновение, которое произошло во время Гран-при Бельгии между пилотами "Мерседеса" Ником Росбергом и Льюисом Хэмилтоном.
"Нико совершил этот манёвр не специально, - сказал Култхард. - Ни один пилот в мире не знает, как и куда нужно ударить передним антикрылом в колесо противника, чтобы оно наверняка получило прокол.
Тем более, ни один пилот в мире не будет этого делать, поскольку отлично знает, что переднее антикрыло ломается в два счёта. А ещё больше меня убеждает в правоте тот факт, что делал это пилот, ведущий борьбу за титул, и терять очки он явно не собирался. Нико просто хотел показать Льюису, что не собирается отступать со своей траектории и выезжать за пределы трассы. Глупый поступок, и не более".
Напомним, что во время Гран-при Бельгии между Росбергом и Хэмилтоном произошло столкновение, в результате которого британец повредил свой болид и вынужден был сойти после 38 кругов. Лидирующий в чемпионате Росберг занял второе место на этапе и увеличил преимущество над Хэмилтоном в личном зачёте до 29 очков.
Информация: Кайтинг в Хургаде, обучение кайтингу и кайтсёрфингу. Тел.: +7 (918) 195-54-74Исполнительный директор немецкой команды Тото Вольфф назвал этот инцидент неприемлемым.
"Шёл второй круг, впереди длинная гонка, и два партнёра по команде сталкиваются. Это абсолютно неприемлемо. Это был решающий момент в противостоянии между ними. Льюис очень расстроен, мы оставили его на долгое время с повреждённой машиной. Но он быстро восстановится".
Отметим, что сам Нико Росберг по окончании Гран-при подчеркнул, что сожалеет о случившемся.
"Сожалею, что мы с Льюисом столкнулись, но рассматриваю происшедшее как обычный гоночный инцидент. Я был быстрее Хэмилтона и начал обходить его по внешней траектории, потому что внутренняя была блокирована. После того как мы столкнулись, я обнаружил повреждение переднего крыла на своём болиде. Затем увидел, что у Льюиса тоже проблемы, это было очень неприятно для него и команды. Думаю, что мы ещё не раз будем обсуждать то, как можно избежать подобных инцидентов", — цитирует Росберга официальный пресс-релиз "Мерседеса".
Следующий этап пройдёт в Италии с 5 по 7 сентября.
Британский пилот "Мерседеса", чемпиона мира 2008 года Льюис Хэмилтон принял решение прервать переговоры по новому контракту с командой.
Sport.ru/ Формула-1. Британский пилот "Мерседеса", чемпиона мира 2008 года Льюис Хэмилтон принял решение прервать переговоры по новому контракту с командой.
"Очевидно, что наша команда является лидером пелотона и развивается значительно быстрее остальных. В таких условиях мне бы хотелось продолжить выступления за "Мерседес", учитывая, что команда борется за чемпионский титул и имеет большое преимущество перед другими конюшням", заявил Хэмилтон официальному сайту "Мерседес".
На данном этапе события развиваются крайне интенсивно, и поэтому нам нужно концентрироваться на выступлениях в сезоне. Однако об одном я могу сказать с уверенностью: мы не будем разговаривать с кем-либо другим, прежде чем чётко и ясно не будем понимать, какими будут дальнейшие рабочие отношения с Льюисом Хэмилтоном. Именно это мы друг другу и сказали – что мы не заинтересованы в переговорах с каким-либо другим гонщиком, и что команда таких переговоров не ведет, а Льюис в свою очередь, не ведет переговоры с другими командами. Именно поэтому мы доверяем друг другу. В данный момент мы должны быть сконцентрированы на выступлении в чемпионате и не вовлекать себя в активные переговоры по контрактам, потому что в запасе у нас есть еще полгода", заявил руководитель команды Тото Вольфф.
Таким образом, "Мерседес" не собирается расторгать контракт с чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном. При этом команда планирует продлить соглашение с его нынешним партнёром, Нико Росбергом.
Отметим, что Росберг является лидером чемпионата мира-2014, оторвавшись на 29 очков от Хэмилтона. Напомним, что за победу в Гран-прим дают 25 очков.
Пилот "Мерседеса", чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон заявил, что не собирается мстить партнёру по команде Нико Росбергу за столкновение на Гран-При Бельгии.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса", чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон заявил, что не собирается мстить партнёру по команде Нико Росбергу за столкновение на Гран-При Бельгии.
Напомним, на втором круге гонки пилоты "Мерседеса", возглавляя заезд, столкнулись. В результате инцидента Хэмилтон проколол колесу и откатился в хвост пелотона, а позднее сошёл. Росберг также получил повреждения болида, однако сумел продолжить гонку и занял второе место. Разрыв в чемпионате между двумя претендентами на титул увеличился до 29 очков.
"ФИА признала эти события гоночным инцидентом и решила никого не наказывать. Хотя на командном брифинге Нико признал, что сделал не всё для того, чтобы избежать контакта. Но для меня интересы команды всегда стояли на первом месте. Я не собираюсь примерять роль мстителя и устраивать возмездие Росбергу. Разумеется, всё произошедшее сильно повлияло на мои шансы выиграть чемпиона. Не знаю, как буду отыгрывать эти 29 очков – это очень много, в то время как гонок остаётся всё меньше. Зато я знаю, что меня поддерживают отличные и профессиональные парни. Мне очень жаль тех ребят, которые работают на моей стороне боксов. Они очень стараются, но часто переживают серьёзные неудачи. У нас было очень много плохих гонок, в которых никто не был виноват – просто так сложились обстоятельства", - заявил Хэмилтон.
Руководство "Мерседеса" уже заявило, что в команде будут приняты меры по предотвращению подобных инцидентов. В противном случае "Мерседес" рискует упустить Кубок конструкторов.
Пилот команды Mercedes Льюис Хэмилтон на своём официальном сайте обратился к поклонникам с сообщением, в котором признал свою вину в случившемся столкновении на Гран-при Бельгии с напарником Нико Росбергом.
Sport.ru / Формула-1. Столкновение Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона на втором круге в "Спа" стало самой обсуждаемой темой бельгийского уик-энда. Своим мнением по поводу произошедшего поделился и руководитель "Формулы-1" Берни Экклстоун.
"Вы хотите знать моё мнение? - сказал Экклстоун. - Я "за" их противостояние, поскольку столкновение между Нико и Льюисом вызвало волну разговоров и привлекло массу интереса к Формуле-1. Я рад и доволен этому".
Также Берни Экклстоун рассказал о том, что готов обсудить с властями Греции возможность проводить в этой стране этап королевских гонок, но при одном условии.
"Да, Греция очень заинтересована в участии в чемпионате, - сказал Экклстоун. - И я даже готов выехать на переговоры. Я сделаю это только для того, чтобы убедиться, есть ли у них деньги на Формулу-1".
Напомним, что во время Гран-при Бельгии произошло столкновения напарников по команде "Мерседес" Льюиса Хэмильтона и Нико Росберга. Льюис Хэмильтон после этого столкновения потерял минуту на доезде до боксов и замене колеса. Ближе к концу гонки он вынужден был сойти. Нико Росберг повредил переднее антикрыло, но смог продолжить гонку и финишировать на второй позиции, позади Даниэля Риккиардо.
После гонки Льюис Хэмильтон заявил, что Нико сознался ему в преднамеренном столкновении. Хотя сам Нико продолжает утверждать, что его вины в случившемся нет.
"Я посмотрел видео этого инцидента, но комментировать его мне бы не хотелось. Судьи решили, что моей вины в столкновении не было - значит, так и есть". В тот момент я был быстрее, и мне предоставилась возможность для обгона, - сказал Росберг. - А поскольку внутренняя траектория была занята, я попробовал опередить его по внешней. Мне манёвр не казался рискованным, так почему я должен был от него отказываться? Я был намного быстрее и мог обогнать Льюиса и без использования DRS, - подчеркнул Росберг.
Комментарии