Результат Буэми аннулирован в первой гонке Формулы-E в Монреале
Его результат был исключён из протокола первой гонки в Монреале, сообщает официальный сайт Формулы-E. Причиной такого решения стало нарушение технического регламента. Болид Буэми оказался на 4 кг легче положенного. Таким образом, теперь отставание Буэми от лидирующего ди Грасси составляет 18 очков.
"Наш квалификационный результат – то, чего мы заслужили. В субботней практике мы сделали шажок вперед, но сильно прибавить в темпе не удалось. И "Макларен", и "Рено" быстрее нас. Хорошо, что мы одну машину поместили в первую десятку. Карлос проделал для этого большую работу. Но результаты были очень плотными. Квят уступил Сайнсу всего две десятых секунды. Мы выжали максимум. У нас есть на этой трассе неплохой темп на длинных отрезках, надеюсь, это нам поможет в гонке", – цитирует Grand Prix Ки.
Напомним, в квалификации Карлос Сайнс стал десятым, а Даниил Квят – 13-м, но лишился трех позиций из-за блокировки Лэнса Стролла.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Торо Россо" Карлос Сайнс отметил, что доволен первой частью сезона. Испанец подчеркнул, что не обсуждал со своим партнёром по команде Даниилом Квятом инцидент, случившийся на старте Гран-при Великобритании, информирует Marca. Во время гонки россиянин столкнулся с партнёром по команде, выбив того из гонки.
– Вы располагаетесь на девятом месте в личном зачёте, опережая Квята на 25 очков. Как вам итоги первой части сезона?
– Считаю их хорошими, и статистика это подтверждает. Я очень доволен тем, что было в минувших гонках сезона. Хотя, безусловно, где-то я мог рассчитывать на большее.
– Вы общались с Квятом после Гран-при Великобритании?
– Нет. Мы собрались всей командой и обсудили произошедшее. Лично не общались, да мне это и не надо. Я ничего не должен объяснять Даниилу, и я также не могу требовать у него объяснения.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии