"Ред Булл" начнёт сезон без титульного спонсора

Глава "Ред Булла" Кристиан Хорнер подчеркнул, что российский пилот команды Даниил Квят останется в команде на следующий сезон

Sport.ru / Формула 1. Глава "Ред Булла" Кристиан Хорнер подчеркнул, что российский пилот команды Даниил Квят останется в команде на следующий сезон. Ранее сообщалось, что подтверждённый контракт есть только у Даниэля Риккьярдо, а будущее Квята оставалось под вопросом.

- У Квята есть контракт, и он остаётся в "Ред Булле", - цитирует Motorsport-Trial Хорнера.

Квят по итогам дебютного сезона в австрийской команде занял седьмое место в общем зачёте, на 3 очка обойдя Риккьярдо.

Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят прокомментировал ситуацию с продлением контракта

Sport.ru / Формула 1. Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят прокомментировал ситуацию с продлением контракта.

"Честно говоря, из того, что я слышал, возможно, я остаюсь здесь в 2016-м, но я всё-таки ожидаю более официального подтверждения. Так что придётся потерпеть. Когда ожидать этого подтверждения? Понятия не имею", — цитирует Квята портал F1i.

Даниил Квят занял седьмую строчку в личном зачёте, опередив напарника на три очка. В интервью пресс-службе Red Bull Racing он подвёл итоги сезона и рассказал о ярких моментах

Sport.ru / Формула 1. Даниил Квят занял седьмую строчку в личном зачёте, опередив напарника на три очка. В интервью пресс-службе Red Bull Racing он подвёл итоги сезона и рассказал о ярких моментах.

- Даниил, что вы думаете о первом сезоне в Red Bull Racing?

- В этом сезоне было и успехи, и неудачи, но в этом много положительных моментов. Хотя это был непростой год для команды, нам удалось заработать довольно много очков. Надеюсь, так будет продолжаться и дальше, и мы сможем улучшить ситуацию в следующем году. В целом, сезон доставил удовольствие, я доволен и тем, как всё прошло, и отношениями с командой, которые я выстраиваю по ходу каждой гонки.

- В этом году было много событий и многому пришлось научиться. Должно быть, всё это идеально подготовит вас к следующему сезону?

- Точно. Мне кажется, в следующем году появятся отличные шансы и новые возможности. В будущем мы надеемся добиться новых побед и не раз подниматься на подиум. Я очень мотивирован и жажду успеха, но это можно сказать о каждом члене команды.

- Вы упомянули команду. Конечно, нужно время, чтобы со всеми познакомиться и освоиться. Сколько времени вам потребовалось на адаптацию, и когда вы поняли, что всё заработало?

- Начало сезона оказалось довольно сложным. У нас были трудные времена. Конечно, мы с инженером Блейком Хинси были новичками в команде, а Гийом Рокелен, главный гоночный инженер – не самый приятный парень, так что сработаться с ним было нелегко (смеётся). Начиная с Гран-при Испании всё стало налаживаться – именно в Барселоне произошёл поворотный момент, и я получил неплохой опыт. Все, с кем я работаю – очень приятные, опытные и сильные люди. В итоге я понял, что Гийом Рокелен – отличный парень, так что всё здорово (смеётся).

- Важным достижением для вас стал подиум в Венгрии. Этот момент вы считаете лучшим в сезоне?

- Да, это действительно одно из самых ярких воспоминаний. Честно говоря, гонка получилась довольно сложной, ситуация постоянно менялась. Мне кажется, в целом было несколько успешных гонок, которыми я горжусь больше, например, в Мексике, Спа и Монако. Впрочем, ничто не отражает ваши достижения лучше подиума.

- Второе место в Венгрии стало лучшим достижением для российского гонщика в "Формуле 1"! Вы видели, как вас поддерживали болельщики в Сочи. Вы почувствовали, что интерес к вам растёт?

- Да, мне очень приятно, что в России меня поддерживают. Приятно видеть столько российских флагов и плакатов с моим именем. Я очень благодарен за поддержку.

- Назовите три самых ярких момента сезона.

- Монако, Венгрия и Мексика/Испания. Гонка в Мексике была лучшей в плане расхода топлива. Я чувствовал полную уверенность в машине с первого круга в пятницу до последнего круга гонки.

- Если можно было бы всё начать сначала, что бы вы изменили в этом году?

- Ничего. Мне кажется, всё идёт так, как и должно идти. Конечно, оглядываясь назад, ты понимаешь, что многое можно сделать иначе. Например, вовремя заметить соперника и избежать столкновения. Но такое случается только в сказках, а в реальной жизни всё всегда немного иначе. Надо делать выводы из ошибок и двигаться дальше.

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят назвал пять лучших для себя моментов прошедшего сезона. Список Квята опубликовал официальный сайт его команды.

Sport.ru / Формула-1. Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят назвал пять лучших для себя моментов прошедшего сезона. Список Квята опубликовал официальный сайт его команды.

В пятёрку вошли:

1. Командная работа "Ред Булл" на Гран-при Монако. Тогда Квят пропустил Даниэля Риккардо вперёд, так как его свежие шины позволяли навязать борьбу лидерам. Но не сумев прорваться вперёд, австралиец вернул Квяту его позицию.

2. Первый подиум в Формуле-1 на Гран-при Венгрии. На "Хунгароринге" Квят финишировал вторым.

3. Захватывающая гонка Гран-при Мексики, которую Квят закончил на четвёртом месте.

4. Танцы на пит-лейне в Остине. Квят танцевал с Риккардо, так как дождь мешал проводить квалификацию.

5. Получение водительских прав в России.