Разговоры о Росси дали Массе спокойно работать на тестах
В четверг бразильский пилот "Феррари" Фелипе Масса, который дебютирует в Гран-при за Скудерию в этом сезоне, рассказал о своих впечатлениях о машине и поделился ощущениями от первых месяцев в самой популярной команде "королевских автогонок"...
В четверг бразильский пилот "Феррари" Фелипе Масса, который дебютирует в Гран-при за Скудерию в этом сезоне, рассказал о своих впечатлениях о машине и поделился ощущениями от первых месяцев в самой популярной команде "королевских автогонок".
"В оценках зимних тестов я согласен с Михаэлем Шумахером - новая машина конкурентоспособна и позволяет надеяться на победу. Ну а для начала нам нужно набрать максимум очков в первых гонках сезона, как показывает опыт прошлых лет, эти очки могут сыграть существенную роль осенью", - заявил Масса.
Как известно, этой зимой болид "Феррари" протестировал на трассах итальянский мотогонщик Валентино Росси, которому в будущем прочат место призового пилота "конюшни". "Тесты Валентино Росси в "Феррари" помогли мне сосредоточиться на работе с машиной. Появление нового гонщика в такой команде всегда привлекает внимание прессы, но в моем случае журналисты следили и писали только о Росси, а я спокойно работал", - заметил по этому поводу Масса.
А вот первый пилот Скудерии Михаэль Шумахер в очередной раз развеял слухи о своём грядущем завершении карьеры: "Играя в футбол со своими соперниками по чемпионату, я не чувствую никакой разницы в возрасте, тогда почему журналисты всё время пишут о том, что я слишком стар для "Формулы-1"? И футбол, и "Формула-1" доставляют мне удовольствие, в этом нет ничего особенного - вы делаете то, к чему привыкли и добиваетесь успеха, разве в такие минуты можно думать об отставке? Я не хочу ничего менять в своей жизни, и перестаньте спрашивать меня об уходе из "Формулы-1".
Александр Седов, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии