Райкконен: "Хэмилтон близко подобрался ко мне, но я не особенно волновался"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Кими Райкконен поделился впечатлениями после Гран-при Бразилии, где он занял третье место.
"Баланс машины был не самым лучшим на начальном составе шин [Supersoft], но по ходу первого отрезка ситуация улучшалась. На втором отрезке на резине Soft я чувствовал автомобиль очень хорошо.
Я мог догнать лидеров, но здесь невозможно произвести обгон при почти идентичной скорости машин.
Льюис Хэмилтон подобрался близко ко мне, я подобрался близко к Себастьяну Феттелю и Валттери Боттасу, но я не особо волновался из-за присутствия соперника позади, так как у меня был хороший выход из последнего поворота", - цитирует Райкконена Autosport.
Напомним, выиграл гонку партнёр Райкконена по команде Себастьян Феттель.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель отметил, что ему нравится работать в паре с Кими Райкконеном. По словам немца, его нынешний напарник не пытается вести подковёрные игры.
"Очевидно, что работать намного легче, когда рядом есть человек, вызывающий и проявляющий уважение. Многие люди, особенно в "Формуле-1", привыкли усложнять. Гораздо проще работать же, когда никто не создаёт путаницы, не играет в политику или нечто подобное. Поэтому Кими, вероятно, лучший партнёр по команде, который у меня был. Он прост в общении, хотя мне нравилось работать и с Даниэлем Риккьярдо", – цитирует Феттеля Motorsport.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Кими Райкконен объяснил шестое место в квалификации Гран-при Японии стечением неудачных обстоятельств.
"Сегодня мы расплатились за ошибки. Нам пришлось сменить коробку передач, подготовка к квалификации была далека от идеальной. Особенно учитывая, как мало мы проехали, но так уж вышло.
Квалификация шла нормально, но когда надо было по-настоящему атаковать, я допустил ошибку в первом заезде. Вторая попытка вышла посредственной, было тяжело после ошибки в первой. Конечно, это не наше место. Это следствие упущенного времени на трассе и аварии в неподходящий момент", — цитирует Райкконена GP Update.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Кими Райкконен выразил недовольство гонкой "Гран-при Японии". Финн показал пятый результат.
– Стартовая позиция не была идеальной, – цитирует Grand Prix Райкконена. – Я прилично стартовал на "софте", пытался прорваться, но в борьбе с "Рено" слишком широко вышел и потерял ряд позиций. Пришлось отыгрывать их. Машина сложно управлялась, баланс был не лучшим. Порой круги проходились легко, порой возникали сложности. Мы оказались очень далеко от конкурентов. Итог, конечно, далеко не лучший.
Что касается Феттеля, то я не знаю, что у него произошло. За последние годы мы добились большого прогресса, но теперь вдруг стали появляться технические проблемы, которые берутся из ниоткуда. Это странно. Машины работают отлично, а в воскресенье случается проблема, которой никто не ждёт. Нужно разбираться в этом.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии