Пол Хембри: "Правильная тактика на трассе в Китае может многое решить"
Руководитель компании Pirelli Motorsport, которая занимается поставкой шин для команд Формулы 1, Пол Хембри рассказал о выборе моделей для Гран-при Китая. Напомним, Pirelli собирается в третий раз в сезоне привезти сочетание составов Soft и Medium.
Sport.ru / Формула 1. Руководитель компании Pirelli Motorsport, которая занимается поставкой шин для команд Формулы 1, Пол Хембри рассказал о выборе моделей для Гран-при Китая. Напомним, Pirelli собирается в третий раз в сезоне привезти сочетание составов Soft и Medium.
"В этом году нас ждёт третья гонка, в которой будет использоваться комбинация составов Soft и Medium. Этап пройдёт вскоре после тестов в Бахрейне, во время которых команды получили ещё больше информации о том, как работает резина на сложных машинах спецификации 2014-го года. Постепенно стратегия выбора шин будет становиться всё более значимым фактором в гонках. В прошлом мы видели, что правильная тактика на трассе в Китае может многое решить, и команды надеются, что данные о работе нового поколения шин, собранные в начале сезона, помогут им разработать различные варианты стратегии. Ранее мы видели, что в Шанхае может быть переменчивая погода, поэтому умение быстро воспринимать информацию и принимать решения в соответствии с изменившимися условиями станет ключевым фактором", - цитирует Хембри официальный сайт компании.
Напомним, что в личном зачёте пилотов лидерство продолжает удерживать немец из Mercedes Нико Росберг, за которым следует его партнёр по команде Льюис Хэмилтон. Их отделяет 11 очков. Замыкает тройку лидеров пилот команды Force India Нико Хюлкенберг.
Гран-при Китая состоится 20-го апреля. Гонка пройдёт на автодроме Шанхая. Участники должны будут проехать 56 кругов. В прошлом году победителем стал испанец Фернандо Алонсо из команды Ferrari.
Норвежец провалил олимпийский скиатлон.
Sport.ru / Лыжные гонки. Вчерашний результат Дарьи Непряевой в женском скиатлоне удручает. Понятно, что, по словам великого классика, наши ожидания – наши проблемы. После финиша спортсменка сама призналась, что пока не готова составлять конкуренцию ведущим лыжницам мира. К тому же, на её итоговый результат сильно повлияло досадное падение. Может, так даже лучше, чем если бы россиянка до последних метров претендовала на медаль, а затем её упустила. Как известно, в спорте два обидных места - второе и четвёртое.
Впереди у Непряевой ещё будут гонки, где она вполне может себя проявить. Да и в целом не надо забывать о том, что эта Олимпиада для Дарьи - тестовая. Условия, в которых она собиралась в Милан, узнав о разрешении выступить лишь в середине декабря, являются эксклюзивными. Никакой планомерной подготовки, которую, как правило, лидеры сборной ведут четыре года, в том числе, проходя через чемпионат мира, не было. Полтора месяца на этапах Кубка мира, включая "Тур де Ски" - и добрый вечер.
Уже сегодня ситуацию в лыжах для России попробует исправить Савелий Коростелёв. Он среди мужчин изначально котировался выше, чем Непряева у женщин. Коростелёва выделяли в период отстранения, когда он стабильно начал составлять конкуренцию Александру Большунову. Но на примере Непряевой мы можем увидеть, насколько велика сейчас разница между лучшими российскими спортсменами и мировыми стандартами. Если ты чемпион России и обладатель национального Кубка, может, за десятку на Кубке мира где-нибудь зацепишься. Такова реальность. К сожалению.
Тем не менее, Олимпиада есть Олимпиада. Иногда даже записные фавориты проваливаются на ровном месте. Именно так случилось с Йоханнесом Клебо ровно четыре года назад, 6 февраля 2022 года в Пекине. Норвежец, который уже тогда считался сильнейшим лыжником планеты (всё-таки его уровень был повыше, чем у Большунова) и вынашивал планы забрать золото во всех дисциплинах, финишировал на 40-м (!) месте. Отставание от лидера составило девять минут. А кто выиграл? Правильно - Большунов.
Той победой Александр задал общий тон своим выступлениям на Играх в Пекине. Потом он возьмёт ещё два золота, серебро и бронзу. На высшую ступень он поднимется в масс-старте и эстафете, которая вообще войдёт в золотой фонд выступлений наших лыжников на Олимпиадах. Там было просто коллективное унижение Норвегии. С серебряной медалью Александр финишировал в раздельной гонке на 15 км и бронзу отхватил в спринте, в котором даже в Кубке России не всегда может добраться до полуфинала. Впрочем, те же проблемы есть и у Клебо.
Что касается скиатлона, то по его результатам на пьедестале Пекина вообще не оказалось норвежцев. Финишные разборки с Большуновым вели Денис Спицов и Иво Нисканен. Эта тройка оторвалась от преследователей задолго до финиша и делила награды между собой. Между прочим, возвращаясь к вчерашнему падению Непряевой, и Большунов, и Спицов тоже упали по разу, однако их преимущество над конкурентами не вызывало никаких сомнений и было слишком велико.
Что сегодня покажет Коростелёв, неясно. Конёк у россиянина явно лучше классики. Собственно, и у Непряевой также. Для победы должна сложиться куча факторов: лыжи, сервис, самочувствие, состояние конкурентов и так далее. Во многом олимпийская гонка - лотерея. И Коростелёв является одним из претендентов на победу в ней. Но как всё сложится, покажет только сам старт.
Пока фон для россиян на Играх складывается негативный. Первая гонка Непряевой откровенно мимо. Конькобежцы и саночники тоже не выстрелили. Правда, там особо никто и не ожидал. О проблемах Аделии Петросян и Петра Гуменника пока вообще говорить не хочется. Хотя у фигуристки есть опыт выступления без тренера, а Этери Тутберидзе - всё-таки вот она, совсем рядом. У Гуменника ситуация намного хуже. Что теперь будет представлять из себя его короткая программа, мало представляют, наверное, даже сам он сам и Вероника Дайнеко. Но у нас же так было всегда - чем хуже, тем лучше.
Александр Шульгин, Sport.ru
Лидер личного зачёта Чемпионата мира 2014-го года в Формуле 1 пилот Mercedes Нико Росберг прокомментировал Гран-при Бахрейна.
Sport.ru / Формула 1. Лидер личного зачёта Чемпионата мира 2014-го года в Формуле 1 пилот Mercedes Нико Росберг прокомментировал Гран-при Бахрейна.
"У нас с Льюисом была отличная борьба. За такие гонки я люблю Формулу 1. Конечно, я разочарован тем, что финишировал вторым, но сделал всё, что в моих силах. Льюис отлично оборонялся – каждый раз, когда мне удавалось выйти вперед, я не видел его, поскольку он оказывался в "слепой зоне" моих зеркал. Команда скорректировала стратегию после первого пит-стопа – решение я принял вместе с командой. Этот вариант был чуть более медленным, но в конце гонки у меня был отличный шанс догнать Льюиса на более мягких шинах. Разница между Medium и Soft оказалась не такой большой, как мы ожидали, поэтому я не смог воспользоваться этой стратегией. К позитивным итогам можно отнести то, что сегодня был великий день для Формулы 1. Гонка стала фантастическим шоу и, надеюсь, доказала, что критики новых технологий ошибались. Не могу дождаться этапа в Китае, который хочу закончить на верхней ступеньке подиума", - приводит слова немца официальный сайт команды.
Напомним, что Росберг уступил своему партнёру первое место в гонке, но для команды Mercedes этот успех стал вторым подряд. На третью ступеньку поднялся мексиканец Серхио Перес, заработав второй подиум в истории Force India. Российский пилот команды Toro Rosso Даниил Квят приехал к финишу 11-м, что на две позиции лучше того места, с которого он стартовал.
Действующий чемпион мира Себастьян Феттель показал лишь шестой результат, отстав от лидера почти что на полминуты. В личном зачёте лидерство продолжает удерживать немец Нико Росберг, за которым следует Хэмилтон. Их отделяет 11 очков. Замыкает тройку лидеров пилот команды Force India Нико Хюлкенберг.
Испанский гонщик Ferrari Фернандо Алонсо открыто заявил о том, что Скудерия на сегодняшний момент не способна конкурировать с Mercedes.
Sport.ru / Формула 1. Испанский гонщик Ferrari Фернандо Алонсо открыто заявил о том, что Скудерия на сегодняшний момент не способна конкурировать с Mercedes.
"Мы финишировали на девятом и десятом месте, хотя у нас не было никаких аварий или дополнительных пит-стопов из-за проколов, так что результат отражает нашу форму. Я побеждал здесь трижды и не забыл, как это делается. Кими здесь тоже добивался успеха, и если мы финишировали на девятом и десятом местах, то только потому, что восемь соперников отработали лучше нас. Вы хотели бы услышать от меня "Нет, я не верю в победу в чемпионате", но я этого не скажу, пока победа математически возможна. Вам придётся подождать несколько месяцев, а может и больше, и, надеюсь, ответ вы узнаете только в Абу-Даби. Это длинный путь. Надеюсь, ситуация изменится уже в Китае. В трёх первых гонках машины Mercedes выглядели потрясающе, лучше всех. Нико и Льюис пилотируют просто фантастически, не допуская ошибок, несмотря на сложные погодные условия в квалификациях первых гонок. Они великолепно сражаются, и ясно, что сейчас мы не можем им ничего противопоставить, но как я уже сказал, нас ждёт длинный путь", - цитирует испанца пресс-служба итальянской команды.
Напомним, что победу на Гран-при Бахрейна одержал британец Льюис Хэмилтон, который опередил своего партнёра Нико Росберга. Третьим к финиши добрался мексиканец Серхио Перес, заработавший для своей команды второй подиум в истории. Единственный российский пилот, из Toro Rosso, Даниил Квят приехал к финишу 11-м.
Следующий Гран-при состоится в Китае, 20-го апреля.
Российский тест-пилот команды "Формулы-1" "Заубер" Сергей Сироткин получил суперлицензию Международной автомобильной федерации (ФИА), которая позволяет участвовать в "королевских" гонках.
Sport.ru / Формула 1. Российский тест-пилот команды "Формулы-1" "Заубер" Сергей Сироткин получил суперлицензию Международной автомобильной федерации (ФИА), которая позволяет участвовать в "королевских" гонках.
Об этом сообщает официальный сайт швейцарской команды.
Сироткин принимает участие в тестовых заездах, которые проходят в Бахрейне 8 и 9 апреля. В первый день российский гонщик проехал 75 кругов и преодолел расстояние более 300 километров, показав 8-е время (1 минута 39,023 секунды - лучший круг). Этот результат позволил Сироткину получить суперлицензию.
"Всё прошло отлично. Я впервые работал в Бахрейне, и мне понравилась трасса. В сравнении с тем, к чему я привык в Мировой серии Renault, у Sauber C33 больше мощность и динамика разгона. Утром на быстром круге я допустил несколько ошибок и, вероятно, потерял на этом секунду, хотя в целом начало было хорошим.
Днём возникли некоторые проблемы с обувью – ботинки оказались слишком маленькими, я чувствовал боль во время торможений. Когда я поменял обувь, ситуация не сильно изменилась, но я рад, что смог проехать 300 километров. Мы знаем, что есть большой потенциал для прогресса, и можем быть этим довольны", - сказал Сироткин.
15 июля пресс-служба Sauber Motorsport AG объявила о партнерстве с рядом российских организаций, которыми стали Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития северо-запада Российской федерации и Национальный институт авиационных технологий. Сотрудничество предполагало продвижение предстоящего Гран-при России в Сочи, запланированного на 2014 год, и подготовку российского пилота Сергея Сироткина к дебюту в "Формуле 1" в качестве гонщика основного состава команды в 2014 году.
28 сентября 2013 Сергей был в Сочи и участвовал в показательных заездах. Это был первый опыт за рулём машины "Ф1". Не найдя должной спонсорской поддержки, 21 декабря 2013 Сергей объявлен тест-пилотом команды "Заубер".
Глава команды Ferrari, выступающей в чемпионате мира по автоспорту класса "Формула-1", Стефано Доменикали в ближайшее время будет отправлен в отставку, сообщает Рейтер со ссылкой на заявление команды.
Sport.ru / Формула-1. Глава команды Ferrari, выступающей в чемпионате мира по автоспорту класса "Формула-1", Стефано Доменикали отправлен в отставку, сообщает Рейтер со ссылкой на заявление команды.
Доменикали начал трудовую деятельность в структуре Ferrari в 1991 году, работал в различных отделах, начальником кадрового отдела спортивного департамента стал в 1995 году, команду возглавил в 2008 году.
Последние годы легендарная марка оставалась в числе главных лидеров "Формулы-1", но так и не смогла завоевать ни одного титула. Начало нынешнего сезона показало, что переломить такую тенденцию едва ли удастся.
Отставка Доменикали, вероятно, связана с неудачным стартом команды в сезоне-2014: в трёх гонках Фернандо Алонсо и Кими Райкконен на двоих заработали всего 33 очка. Команда занимает в Кубке конструкторов пятое место. Лидирует "Mерседес" - 111 очков.
Отставку уже бывшего руководителя "Феррари" прокомментировал известный журналист Лео Туррини.
"Доменикали ушёл. Он покинул команду, в которую пришёл совсем молодым парнем в 1991 году и в которой построил всю свою карьеру без всяких рекомендаций. Новость будет официально подтверждена сегодня. Стефано попросил меня подождать с оглашением, но мы друзья и всё понимаем", - сказал Туррини итальянским СМИ.
"Насколько я знаю, его преемником будет Марко Маттиаччи. Я встречался с ним, когда он возглавлял азиатско-тихоокеанское подразделение "Феррари". Сейчас он работает в Америке. К нему прекрасно относятся в итальянской конюшне. У него нет гоночного опыта, поэтому нужно пожелать ему удачи",- добавил журналист.
Комментарии