Официально: Хюлькенберг подписал многолетний контракт с "Рено"
Sport.ru / Формула 1. Немецкий гонщик Нико Хюлькенберг подписал многолетнее соглашение с командой чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Рено". Об этом сообщает пресс-служба команды.
Ранее стало известно, что Хюлькенберг покинет "Форс Индию" в конце нынешнего сезона.
"В этом сезоне мы заложили фундамент для будущих успехов, - заявил президент "Рено" Жером Столл. - Для следующего шага нам необходим опытный гонщик, который голоден до подиумов. Хюлькенберг отлично подходит для этого, он талантлив и целеустремлен. Мы будем рады видеть его в своей команде".
"Я очень рад присоединиться к "Рено" в 2017 году, - сказал 29-летний немец. - В ближайшие годы команда будет претендовать на высокие места, что соответствует моим гоночным амбициям на 100 процентов. В оставшихся гонках сезона я отдам все силы "Форс Индии", чтобы команда заняла четвёртое место в Кубке конструкторов и достигла этого исторического результата. Я провёл там фантастическое время и благодарен команде за предоставленные возможности".
Хюлькенберг с 2010 года выступает в "Формуле-1". За это время он провёл 111 гонок, не одержал ни одной победы, ни разу не финишировал на подиуме, записав себе в актив одну поул-позицию. На данный момент он занимает девятое место в общем зачёте с 54 очками.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Немецкий гонщик Нико Хюлькенберг покинет "Форс Индия" по окончании сезона-2016, сообщается в официальном пресс-релизе команды Виджая Малльи.
"Все в "Форс Индия" желают наилучшего Нико в его дальнейших начинаниях в "Формуле-1". После проведённых вместе пяти лет Нико стал для нас большим другом и очень помог команде в достижении больших успехов. Он – выдающийся пилот, который набрал для этой команды больше очков, чем кто-либо. Это правда, что нам будет не хватать его. Но мы уважаем решение Нико исследовать новые возможности", – прокомментировал Маллья скорый уход немца.
Ранее появилась информация, что Хюлькенберг подписал контракт с "Рено" на сумму в 20 миллионов долларов.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
В 2018 году запланирована 21 гонка. После длительного перерыва в календарь вернулся этап во Франции, причем на трассе Поль-Рикар (последняя гонка на котором проходила в 1990 году) и Германии на трассе Хоккенхайм.
Впервые с 1999 года Формула-1 не приедет в Малайзию, так как из-за снижения посещаемости этапа и расходов связанных с проведением Гран-При, власти Малайзии решили отказаться от этапа.
Из-за проведения чемпионата мира по футболу, Гран-При России переносится с конца апреля на конец сентября. Оорганизаторы чемпионата не хотят, чтобы гонка проходила в тот же день, что и финальный матч, поэтому, нас ждёт первый в истории строенный этап: гонки в Великобритании, Австрии и Франции пройдут за три недели.
06 декабря на плановом заседании FIA календарь был окончательно утверждён, но этап в США будет подтвержден организаторами этапа дополнительно.
Комментарии