Новый владелец "Формулы-1" планирует ограничить бюджет команд
Sport.ru / Формула-1. Новый владелец "Формулы-1" компания Liberty Media планирует ввести ограничение бюджетов для команд гоночной серии. Об этом сообщает британская газета The Telegraph.
Согласно информации издания, руководство Liberty Media недовольно сложившейся в "Формуле-1" ситуацией, когда крупные команды тратят заметно больше средств, чем небольшие частные коллективы.
"В том, что команды тратят за сезон 400 млн фунтов стерлингов, нет никакого смысла. Эти деньги тратятся на технологии впустую, не принося никакой радости болельщикам. Это - нелогично и делит чемпионат на два класса по финансовым возможностям. Мы должны дать аутсайдерам возможность побеждать", - сказал источник Telegraph.
Liberty Media в сентябре выкупила 18,7% акций чемпионата за 746 млн долларов. Выкуп остальной доли мажоритарного акционера "Формулы-1" CVC Capital ожидается в первом квартале 2017 года.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
"Я найду адреналин в каких-то других проектах. Про кино я говорил в шутку, но я столь многим хочу заняться. Меня сильно интересует гуманитарная область, а моя жена архитектор, и у нас есть проекты в этой сфере.
Также я хотел бы тем или иным способом остаться близко к гонкам. Но если потребуется адреналин — могу посоревноваться в картинге с друзьями. Лучшим вариантом была бы работа менеджером с молодыми пилотами, как мой отец работал со мной. Я мог бы вновь пережить всё, оказавшись с другой стороны. Начиная со следующего года я постараюсь вернуться на трассы", — цитирует Росберга Le Figaro.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Торо Россо" Даниил Квят считает, что за время выступлений за "Ред Булл" не сильно уступал в скорости Даниэлю Риккардо.
"Я работал с Даниэлем – он великолепный гонщик, но мне кажется, что я ему не уступал. Я был просто чуть менее стабилен – может быть, чуть хуже понимал особенности работы болида, у меня было меньше опыта".
После возвращения в "Торо Россо" Квят уступил в противостоянии с Карлосом Сайнсом-младшим, однако россиянин считает, что это случилось в первую очередь из-за сложностей с адаптацией, с которыми ему пришлось столкнуться.
"Карлосу удалось заставить болид работать так, как ему нужно. В трёх первых гонках, когда я вернулся в "Торо Россо", болид очень здорово подходил ему, в то время как я вообще не мог попасть в настройки, попасть в рабочее окно. Карлос выступал на очень высоком уровне и был очень стабилен, так что я знал, что победить его будет очень непросто. Когда я попадаю в настройки и болид работает как мне нужно, мы очень близки. Поэтому я с воодушевлением жду следующего сезона – мне будет очень интересно бороться с Карлосом".
Также Квят рассказал, обеспокоен ли он своим нынешним положением и каковы его перспективы в дальнейшем, с учётом того, что в "Ред Булл" продлили контракты с Риккардо и Ферстаппеном до конца 2018 года.
"В 2017 году мы все постараемся как можно лучше выступить. За "Ред Булл" выступают очень хорошие гонщики, и в какой-то момент каждый пилот хочет стать чемпионом. Руководству "Ред Булл" будет нужно принять решение – посмотрим, каким оно окажется", – цитирует Квята autosport.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии