Новое переднее антикрыло "Ред Булл" привлекло внимание конкурентов. ФОТО
По фото можно было сделать вывод, что этот элемент крыла находился в более вертикальном положении, когда болид "Ред Булл" возвращался на пит-лейн или проходил медленные повороты.
При этом легальность болида не поддаётся сомнению, поскольку все элементы достаточно жёсткие, чтобы пройти тесты ФИА на гибкость. Теперь в нижней части антикрыла "Ред Бул" располагается шесть каскадных элементов, а к верху их число увеличивается до восьми. Кроме того, боковина антикрыла не соединена с каскадными элементами, как это было прежде.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен не обращает внимания на критику со стороны гонщика "Феррари" Себастьяна Феттеля. Немец после гонки в Великобритании заявил, что поведение голландца его раздражало и было слишком нервным.
– Я не воспринимаю его критику всерьез, – цитирует F1i Ферстаппена. – Особенно после всего, что он сам сделал. Посчитайте число его штрафных баллов в лицензии. Моя борьба с Себастьяном на трассе была корректной. Жёсткой, но корректной.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
"С тех пор как Макс дебютировал в Ф-1, к нему всегда был интерес. Другие команды были готовы предложить ему контракт, но мы хотим выиграть с "Ред Булл". "Ред Булл" считает Макса своей звездой и не будет продавать его.
У нас нет конкретных сроков для "Ред Булл", но важно, чтобы Макс продолжал добиваться успеха. Я всё ещё уверен в прогрессе команды, потому что "Ред Булл" выиграл четыре чемпионата. Однако нужно понимать, что терпение не безгранично", — рассказал Вермюлен в интервью голландскому изданию Formule 1.
Комментарии