Нико Росберг выиграл квалификацию Гран-при Японии

Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл квалификацию Гран-при Японии

Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл квалификацию Гран-при Японии. Он опередил партнёра по команде Льюиса Хэмилтона всего на 0,013 секунды. Российский гонщик "Торо Россо" Даниил Квят стал 13-м.

Себастьян Феттель, показавший четвёртый результат, из-за штрафа потеряет на стартовой решётке три места.

Сузука (Япония)
Гран-при Японии. Квалификация


1. Росберг (Германия, "Мерседес") — 1.30,647
2. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") — отставание 0,013
3. Райкконен (Финляндия, "Феррари") — 0,302



Sport.ru

Материалы по теме:

Макс Ферстаппен: "Феттель врезался в Росберга как идиот"02.10.2016 10:40:46

Нико Росберг: "Штраф Хэмилтона не изменит давления на меня"25.08.2016 19:30:01

Гран-при Турции вернётся в календарь Формулы-124.04.2026 15:42:07

Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году31.03.2026 17:59:56

Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"29.03.2026 21:05:15

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

Санкции назвали попыткой замаскировать беспомощность ЕС27.04.2026 19:13:27

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
02.10.2016 10:40
Макс Ферстаппен: "Феттель врезался в Росберга как идиот"
Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен назвал сумасшедшим гонщика "Феррари" Себастьяна Феттеля после инцидента на старте гонки Гран-при Малайзии

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен назвал сумасшедшим гонщика "Феррари" Себастьяна Феттеля после инцидента на старте гонки Гран-при Малайзии. В первом повороте Феттель врезался в "Мерседес" Нико Росберга, которого развернуло. А на "Феррари" Феттеля сломалась передняя подвески, и он сошёл с дистанции. Эти события разворачивались перед Ферстаппеном, который выразил своё мнение в радиопереговорах с инженером.

"Феттель сумасшедший. Он врезался в Росберга как идиот", – приводит слова Ферстаппена "Спорт-Экспресс".

25.08.2016 19:30
Нико Росберг: "Штраф Хэмилтона не изменит давления на меня"
Пилот "Мерседеса" Нико Росберг заверил, что штраф его партнёра по команде Льюиса Хэмилтона на старте Гран-при Бельгии не изменит настроя на этап.

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг заверил, что штраф его партнёра по команде Льюиса Хэмилтона на старте Гран-при Бельгии не изменит настроя на этап.

"Это не изменит давления, которое я на себя оказываю на этом этапе. Я хочу выжать из уик-энда максимум и выиграть гонку. Конечно, я знаю, что Льюису не повезло со штрафом на старте, и, конечно, это сделает мою гонку легче, ведь он мой главный соперник. Тем не менее всё равно будет трудно, ведь недавно я финишировал позади двух "Ред Булл".

Мне всё равно надо обходить соперников, и даже Льюиса, потому что с долей удачи и сейфти-каром в нужный момент он может прорваться, особенно на такой трассе, где легко обгонять", – приводит слова Росберга Motorsport.

24.04.2026 15:42
Гран-при Турции вернётся в календарь Формулы-1
.
Последний Гран-при состоялся в 2021 году.
Sport.ru/Формула-1. Гран-при Турции вновь включён в календарь Формулы-1 - этап состоится в 2027 году, сообщает пресс-служба чемпионата. Официальное подтверждение возвращения гонки было дано в пятницу на презентации в Стамбуле. В мероприятии приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, глава Формулы-1 Стефано Доменикали и руководитель Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.

Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее. В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.

«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.

Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.

«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела