Нико Росберг выиграл Гран-при Мексики
Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл Гран-при Мексики. Вторым стал его напарник трёхкратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон.
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл Гран-при Мексики. Вторым стал его напарник трёхкратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон. Третьим финишировал гонщик "Уильямса" Валттери Боттас. Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят закончил гонку четвёртым.
Формула-1. Гран-при Мексики. Гонка
1. Нико Росберг (Mercedes AMG F1) — 1:42:35.038
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +1.9
3. Валттери Боттас (Williams) +14.5
4. Даниил Квят (Red Bull Racing) +16.5
5. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +19.6
6. Фелипе Масса (Williams) +21.4
7. Нико Хюлькенберг (Force India) +25.8
8. Серхио Перес (Force India) +34.3
9. Макс Ферстаппен (Scuderia Toro Rosso) +35.2
10. Ромен Грожан (Lotus) +37.9
11. Пастор Мальдонадо (Lotus) +38.5
12. Маркус Эрикссон (Sauber) +40.1
13. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +48.7
14. Дженсон Баттон (McLaren) +49.2
15. Александер Росси (Manor) +2 круга
16. Уилл Стивенс (Manor) +2 круга
17. Фелипе Наср (Sauber) — не финишировал
18. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) — не финишировал
19. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) — не финишировал
20. Фернандо Алонсо (McLaren) — не финишировал.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл квалификацию "Гран-при Мексики". Вторым стал его партнёр по команде Льюис Хэмилтон.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл квалификацию "Гран-при Мексики". Вторым стал его партнёр по команде Льюис Хэмилтон.
Замкнул тройку Себастьян Феттель на "Феррари". Российский пилот "Ред Булла" Даниил Квят показал четвёртый результат, опередив на 0,001 секунды Даниэля Риккьярдо.
Формула-1. Гран-при Мексики. Квалификация
1. Нико Росберг ("Мерседес") — 1:19.480
2. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") +0.188
3. Себастьян Феттель ("Феррари") +0.370
4. Даниил Квят ("Ред Булл") +0.918
5. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") +0.919
6. Валттери Боттас ("Уильямс") +0.968
7. Фелипе Масса ("Уильямс") +1.087
8. Макс Ферстаппен ("Торо Россо") +1.230
9. Серхио Перес ("Форс Индия") +1.236
10. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") +1.308
Выбыли во втором сегменте:
11. Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо")
12. Ромен Грожан ("Лотус")
13. Пастор Мальдонадо ("Лотус")
14. Маркус Эрикссон ("Заубер")
15. Кими Райкконен ("Феррари")
Выбыли в первом сегменте:
16. Фернандо Алонсо ("Макларен")
17. Фелипе Наср ("Заубер")
18. Александер Росси ("Манор")
19. Уилл Стивенс ("Манор")
Дженсон Баттон ("Макларен") — не участвовал
После окончания квалификации "Гран-при Мексики" на "Феррари" Кими Райкконена были заменены двигатель внутреннего сгорания, турбокомпрессор, MGU-H, накопитель энергии и электронный блок управления.
Sport.ru / Формула 1. После окончания квалификации "Гран-при Мексики" на "Феррари" Кими Райкконена были заменены двигатель внутреннего сгорания, турбокомпрессор, MGU-H, накопитель энергии и электронный блок управления, информирует f1news. Двигатель стал для финна уже шестым, а остальные элементы – пятыми за сезон. Правда Райкконен и так должен был стартовать с 18-го места.
Кроме того, "Макларен" заменили турбокомпрессор и MGU-H на машине Дженсона Баттона. Он также должен понести наказание, однако не сможет отбыть штраф, так как не принимал участия в квалификации и был допущен на старт решением стюардов, а значит должен начинать гонку последним.
За 80 минут до старта Гран При Мексики Нико Росберг, стартующий сегодня с поула, в эфире Sky Sports говорил о перспективах на гонку.
Sport.ru / Формула 1. За 80 минут до старта Гран При Мексики Нико Росберг, стартующий сегодня с поула, в эфире Sky Sports говорил о перспективах на гонку.
Нико Росберг: "Разумеется, я рад, что вчера завоевал поул. У меня отличное место для старта, нас ждёт увлекательная гонка, и в моем распоряжении быстрая машина. Посмотрим, как будут развиваться события – на новых трассах всегда сложно делать прогнозы.
Полагаю, есть разница в сцеплении на решетке между левой и правой сторонами, но, в любом случае, важно хорошо стартовать. Наша машина быстра в любых условиях. Разумеется, я предпочёл бы, чтобы гонка прошла по сухой трассе, но даже если пойдёт дождь, это не станет проблемой".
Комментарии