Нико Росберг: "Уверен, на Гран-при Бахрейна будет много обгонов"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг считает, что гонка на Гран-при Бахрейна получится увлекательной и будет изобиловать обгонами.
В квалификации немец показал второй результат, уступив партнёру по команде Льюису Хэмилтону.
"Борьба наверняка будет жёсткой. Многие будут использовать три разных комплекта шин. Мы тоже, наверное, поступим так. Гонка получится интересной, стратегия должна быть выбрана мудро.
Уверен, что будет много обгонов. Нам нужно быть осторожными с Феттелем и Райкконеном, которые знают эту трассу", – цитирует Motorsport Росберга.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг после победы на Гран-при Австралии отметил, что рад победе над главными конкурентами – "Феррари".
Напомним, что вторым к финишу пришёл партнёр Росберга по команде Льюис Хэмилтон, а тройку замкнул Себастьян Феттель из "Феррари".
Российский пилот "Ред Булла" Даниил Квят не стартовал из-за проблем с болидом.
"Мы обошли "Феррари", и это здорово. Мы очень довольны, и я невероятно счастлив", – цитирует официальный твиттер "Формулы-1" Росберга.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Мерседеса" Тото Вольфф считает, что необходимо менять формат квалификации. По его словам, нынешняя система доказала свою несостоятельность из-за запутанности.
"Это невероятно. Мы сидим перед монитором со всеми этими данными, собираются вокруг умные люди и не могут понять, что происходит. Кто-то едет, когда время уже истекло, кто-то выходит из машины, когда ещё может предпринять попытку.
Я не думаю, что все понимают происходящее. В третьем сегменте половина пилотов завершила борьбу, когда время ещё шло. Я не думаю, что нужно менять только формат третьего сегмента. Первые два тоже показали свою путаность. Очень трудно уследить, что происходит. Нужно упростить положение дел, а не добавлять сложности", – цитирует F1i Вольффа.
Британский пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Мерседес" Льюис Хэмилтон стал лучшим в квалификации Гран- при Бахрейна и будет стартовать с первой позиции в гонке, которая пройдёт в воскресенье.
Sport.ru / Формула-1. Британский пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Мерседес" Льюис Хэмилтон стал лучшим в квалификации Гран- при Бахрейна и будет стартовать с первой позиции в гонке, которая пройдёт в воскресенье.
Второе время в квалификации показал его партнёр по команде немец Нико Росберг. Третье - немец Себастьян Феттель на "Феррари".
Российский гонщик "Ред Булл" Даниил Квят будет стартовать 15-м, его партнёр по команде австралиец Даниэль Риккьярдо - пятым.
Гонка Гран-при Бахрейна состоится 3 апреля, начало - в 18:00 мск.
Гран-при Бахрейна. Квалификация:
1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") - 1.29,493
2. Нико Росберг (Германия, "Мерседес") - 1.29,570
3. Себастьян Феттель (Германия, "Феррари") - 1.30,012
4. Кими Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1.30,244
5. Даниэль Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл") - 1.30,854
6. Валттери Боттас (Финляндия, "Уильямс") - 1.31,153
7. Фелипе Масса (Бразилия, "Уильямс") - 1.31,155
8. Нико Хюлькенберг (Германия, "Форс Индия") - 1.31,620.
Выбыли после второго сегмента:
9. Ромен Грожан (Франция, "Хаас")
10. Макс Ферстаппен (Нидерланды, "Торо Россо")
11. Карлос Сайнс-младший (Испания, "Торо Россо")
12. Стоффель Вандорн (Бельгия, "Макларен")
13. Эстебан Гутьеррес (Мексика, "Хаас")
14. Дженсон Баттон (Великобритания,"Макларен")
15. Даниил Квят (Россия, "Ред Булл").
Выбыли после первого сегмента:
16. Паскаль Верляйн (Германия, "Манор")
17. Маркус Эрикссон (Швеция, "Заубер")
18. Серхио Перес (Мексика, "Форс Индия")
19. Кевин Магнуссен (Дания, "Рено")
20. Джолион Палмер (Великобритания, "Рено")
21. Рио Харьянто (Индонезия, "Манор")
22. Фелипе Наср (Бразилия, Заубер").
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Комментарии