Нико Хюлькенберг: "Мы не должны останавливаться, мы должны продолжать прогресс"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг выразил удовлетворение прогрессом команды по ходу сезона, вместе с тем отметив, что нельзя останавливаться на достигнутом.
Немец хотел бы видеть сокращение разрыва между "Рено" и тремя сильнейшими командами чемпионата.
"Очевидно, что в Бельгии мы достигли такого результата в том числе благодаря сходам конкурентов, но приходит день, когда ты должен завоевать эти позиции. Честно говоря, я удивлён. Здорово, что наша команда вновь четвёртая по темпу. Это придаёт мне уверенности.
Но мы не должны останавливаться, мы должны продолжать прогресс. Нам следует смотреть в будущее, мы хотим сократить отставание от тройки лучших команд. Развитие необходимо сократить, это критично для нас. Я не особо уверен относительно Монцы, но после этого нас определённо ждёт пара отличных гонок", - приводит слова Хюлькенберга F1i.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг поделился впечатлениями от пятничных свободных практик на Гран-при Бельгии.
"Конец дня был немного смазан из-за дождя, но у нас была неплохая пятница, и мы показали достойный темп в условиях сухой трассы. Мы провели привычную работу с настройками и сделали шаг вперёд в отношении баланса и работы на треке. Будет интересно посмотреть на то, какая погода будет нас ждать в субботу и воскресенье. Сегодня мы не ожидали такого дождя, но в этом и заключается одна из прелестей Спа", - приводит слова Хюлькенберга пресс-служба "Рено".
На практиках в пятницу Хюлькенберг сумел показать двенадцатое и седьмое время.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг доволен шестым местом на Гран-при Бельгии.
"Я счастлив и приятно удивлён. Я плохо стартовал, но смог отыграться, нырнув внутрь в первом повороте и пройдя Чеко Переса в "Красной воде". Машина работала лучше, чем вчера, мы были четвёртой командой по скорости, что позволило финишировать в первой шестёрке.
У меня была отличная борьба с Фернандо. Было страшновато, когда мы шли бок о бок втроём с ним и Эстебаном. Фернандо обгонял за счёт DRS и тяги в слипстриме, а потом Эстебан рванул, и я подумал, что хорошо это не кончится. Но, к счастью, вышла отличная борьба. Уверен, она хорошо смотрелась со стороны. Чувствую уверенность перед Монцей", - цитирует Хюлькенберга пресс-служба команды.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Рено" Сириль Абитебуль поделился впечатлениями от гонки Гран-при Бельгии, упомянув в частности эпизод со сходом пилота "Ред Булл" Макса Ферстаппена.
"Я хочу сказать пару слов о "Ред Булл". Для них гонка сложилась по-разному. С одной стороны, Даниэль продемонстрировал солидный темп и завоевал подиум, с другой стороны - Макс вынужден был сойти с гонки. Похоже, что проблема заключалась в системе электроники. Я лично приношу извинения "Ред Булл", и в особенности Максу.
Макс и его фанаты сильно разочарованы, впрочем, как и мы. Мы продолжим плотное сотрудничество с "Ред Булл", чтобы разработать дорожную карту по устранению этих проблем", - приводит слова Абитебуля пресс-служба "Рено".
Комментарии