Ники Лауда: "Слухи об уходе Хэмилтона в "Феррари" - ерунда"
Sport.ru / Формула 1. Трёхкратный чемпион мира Ники Лауда, работающий в "Мерседесе", опроверг последние разговоры в прессе относительно ухода Льюиса Хэмилтона в "Феррари".
Появилась информация, что Хэмилтон после прошлогоднего завоевания титула не спешит подписывать новое соглашение, потому что рассматривает вариант с "Феррари", где его якобы очень ждут на смену Кими Райкконену.
"Временных рамок в вопросе продления контракта нет, потому что у Льюиса есть соглашение до конца сезона. Но новый контракт будет, обязательно. Слухи об уходе Хэмилтона - ерунда. Он всё равно будет с нами в следующем году. Увидите", - заявил Лауда.
В четверг Льюис Хэмилтон отработал лишь первую сессию, проехав 48 кругов – потом отказал мотор-генератор MGU-K и программу пришлось завершить досрочно.
Sport.ru / Формула 1. В четверг Льюис Хэмилтон отработал лишь первую сессию, проехав 48 кругов – потом отказал мотор-генератор MGU-K и программу пришлось завершить досрочно.
На долю Хэмилтона выпала большая часть проблем Mercedes на зимних тестах, завтра за руль сядет Нико Росберг, а у чемпиона мира остался только один день в Барселоне – в субботу. Комментируя итоги дня, Льюис сохранял спокойствие.
Льюис Хэмилтон: "Я проехал не так много кругов и хотел бы проехать больше, но такое случается на тестах. Хорошо, что это произошло сегодня, а не во время Гран При, хотя чем большую дистанцию вы проезжаете, тем комфортнее себя чувствуете.
Не думаю, что эта потеря времени нанесла нам серьёзный ущерб. Тесты – это всегда непросто. Конечно, когда весь день светит солнце, шины работают должным образом и ничего не ломается, можно многое сделать, провести массу измерений и понять, как добиться от машины большего – этого сегодня не получилось, но у меня есть ещё один день. Будем надеяться, что он пройдет без проблем и я смогу проехать 150 кругов – было бы здорово!
Мы вносим многочисленные изменения и стараемся определиться с тем, как должна вести себя машина в первой гонке – нам нужно собрать эту информацию. Когда мы прилетим в Мельбурн, она у нас уже будет, мы будем знать, как действовать. Дело не в одном потерянном дне, я уверен – мы будем в порядке".
Sport.ru / Формула 1. Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон в субботу провёл целый день за рулём, хоть и чувствует себя всё ещё плохо.
Льюис Хэмильтон: "Моё здоровье что-то не поправилось. Однако я всё равно сел за руль болида и вышел на трассу. Когда закончится работа, то на пару дней останусь дома, отосплюсь. Сегодня работа была очень сложной и изнуряющей для меня. Мне очень повезло, что проехал 101 круг. Мы все не жалеем себя в стремлении проехать как можно больше кругов.
Пока мы не работали над максимальной скоростью, отдав предпочтение настройкам, но, к сожалению, подвела погода. Мы не смогли толком поработать с резиной, поскольку её температура никак не выходила в рабочий диапазон. В этом году тестов стало меньше, поэтому работы на трассе очень много. Плотность заданий нещадная. В этом сезоне плотность борьбы за победы будет невероятно высокой - вот увидите".
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон назвал выдумкой сообщения о феноменальной сумме нового контракта.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон назвал выдумкой сообщения о феноменальной сумме нового контракта.
Ранее появилась информация, что 30-летний британец подпишет соглашение сроком на три года, за которые он получит в общей сложности 231 миллион долларов, или по 77 миллионов за сезон.
– Конечно, это правда (улыбается), – приводит autosport.com слова Хэмилтона. – Я именно так и сказал Тото Вольфу вчера. Нет, разумеется, всё это выдумки.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Комментарии