Ники Лауда: "Росберг сейчас не думает о новом контракте с "Мерседесом"
Sport.ru / Формула-1. Неисполнительный председатель совета директоров "Мерседеса" Ники Лауда заявил, что пилот Нико Росберг на данный момент не беспокоится о подписании нового контракта с немецкой командой.
"Нико не думает о новом контракте. В настоящее время он настолько силён, что данная тема может интересовать СМИ, однако для пилота это ничего не значит", – цитирует Лауду Bild.
Некоторые СМИ предположили, что "Мерседес" желал бы как можно скорее заключить новую сделку с немецким гонщиком, учитывая его текущую форму, однако бывший пилот "Формулы-1" Марк Зурер не соглашается с этим.
"Мерседес" всё ещё находится в лучшем положении в переговорах, потому что другие варианты будут для Нико хуже", – отметил Зурер.
Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Мерседеса" Нико Росберг показал лучшее время на первой пятничной тренировке Гран-при Китая. При этом под самый конец заездов у немца, вероятно, возникли проблемы с двигателем. Напарник Росберга Льюис Хэмилтон занял второе место, уступив полторы десятых секунды. Третья позиция у представителя "Феррари" Себастьяна Феттеля.
Сессия была отмечена сразу двумя проблемами с шинами на машине Фелипе Массы: в обоих случаях потеряло давление левое заднее колесо, причём в первом случае болид бразильца развернуло на большой скорости. Проблема с колесом один раз возникла и у гонщика "Рено" Кевина Магнуссена. Помимо них быстрый круг не проехал Эстебан Гутьеррес на "Хаасе" из-за проблем с электроникой.
Российский гонщик "Ред Булл" Даниил Квят занял шестое место, проехав 14 кругов.
Формула-1. Гран-при Китая. Первая пятничная практика.
1. Нико Росберг (Mercedes AMG F1) – 1:38.037
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +0.146
3. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +0.628
4. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1.024
5. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +1.118
6. Даниил Квят (Red Bull Racing) +1.588
7. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +1.639
8. Дженсон Баттон (McLaren) +1.937
9. Нико Хюлькенберг (Force India) +2.132
10. Макс Ферстаппен (Scuderia Toro Rosso) +2.195
11. Серхио Перес (Force India) +2.310
12. Фернандо Алонсо (McLaren) +2.501
13. Валттери Боттас (Williams) +2.791
14. Ромен Грожан (Haas) +3.321
15. Маркус Эрикссон (Sauber) +3.356
16. Рио Харианто (Manor) +3.577
17. Джолион Палмер (Renault Sport F1) +3.779
18. Паскаль Верляйн (Manor) +4.871
19. Фелипе Наср (Sauber) +4.943
20. Кевин Магнуссен (Renault Sport F1) – без времени
21. Фелипе Масса (Williams) – без времени
22. Эстебан Гутьеррес (Haas) – без времени.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Мерседеса" Тото Вольфф высказал мнение, что гонщика команды и лидера общего зачёта Нико Росберга нельзя назвать фаворитом в чемпионской гонке.
По словам функционера, другой пилот конюшни Льюис Хэмилтон ещё может вернуться в борьбу за титул.
"Фаворит ли Росберг в чемпионской гонке? Нет. Мы провели всего три гонки из 21. С точки зрения статистики случиться может всё что угодно, поэтому сейчас разговоры о фаворите неуместны.
В этот период сезона нужно просто набирать очки и не смотреть на общий зачёт. Да, у Льюиса есть все причины для того, чтобы расстраиваться из-за результата. Но он бы не расстраивался, если бы не был трёхкратным чемпионом мира. Я уверен, что он наверстает упущенное.
Его отставание от Нико является внушительным, но до подведения итогов ещё слишком рано. Он силён психологически, поэтому я не сомневаюсь, что в конце сезона нас ждёт конкурентная борьба", – цитирует Autosport Вольффа.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Даниил Квят, ставший третьим на Гран-при Китая, высказал мнение, что у австрийской команды будет шанс сравнятся в Кубке конструкторов с лидером в лице "Мерседес".
Сейчас "Ред Булл" находится на третьем месте в общем зачёте, отставая от "Феррари" на четыре очка.
"Мерседес" всё ещё сильно нас опережает, однако мы планируем большие обновления, примерно, к гонке в Канаде. Возможно, они позволят нам побороться на равных с "Мерседесом". Минувшая гонка придала нам немало уверенности. Полагаю, что наш темп был почти сопоставим с темпом "Феррари".
Мы уже зарекомендовали себя третьей командой сезона, а после обновлений наши шансы на борьбу с лидерами заметно возрастут. У нас отличные перспективы в этом сезоне", – цитирует Autosport Квята.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии