"Мы очень сильны"
Пилоты "Макларена"и "Феррари" – главных претендентов на первенство в Гран-при Венгрии – прокомментировали итог пршедшей вчера квалификации, в которой, напомним "поул" заработал Льюс Хэмилтон…
Фелипе Масса: "Недоволен своими быстрыми кругами в третьем секторе. Я выезжал на трассу в неподходящее время, когда на треке было много медленных машин, направляющихся в боксы. Не мог их пройти и плохо прогрел покрышки. Из-за этого мои круги был хуже, нежели в первом и втором сегментах.
Мы очень сильны. Я не рассчитывал на это, но когда взглянул на результаты в первом и втором сегментах, то понял, что "Феррари" очень конкурентоспособна. Ситуация не похожа на ту, что была в Германии или Великобритании, но я уверен, что сможем навязать борьбу "Макларену".
Пилот "Феррари" Кими Райкконен отмечает, что причиной слабого результата стали, в первую очередь, собственные ошибки, а не скорость болида.
"На последнем круге я допустил ошибку, не смог показать достойный результат и в первой попытке, так что в итоге я шестой. Конечно, рассчитывал на лучшую позицию, и теперь моя гонка будет очень непростой с самого начала. Постараюсь выжать максимум из сложившийся ситуации. Сейчас не лучшие времена для "Феррари", но машина не так и плоха. Нам нужно просто собрать всё вместе, и тогда победы обязательно придут".
Льюис Хэмилтон, завоевавший поул-позицию на Гран-при Венгрии, надеется, что наградой за усилия команды станет первое и второе место пилотов "Макларена" на
финише.
"Уик-энд с самого начала складывался очень удачно. Вся команда отлично поработала над улучшением машины, которая стала быстрее даже по сравнению с предыдущей гонкой и позволила нам с Хейкки занять первый ряд стартового поля. Мы очень довольны выполненной работой. Во втором сегменте из-за выбора покрышек была очень плотная борьба, но в третьей части квалификации команда приняла правильное решение, так что я очень счастлив.
Конечно, никогда нельзя быть уверенным в победе, но я чувствую, что машина позволяет бороться за самые высокие места. Было бы здорово завоевать дубль. Мы очень напряжённо поработали и заслужили этот результат. Мог ехать ещё быстрее, правда, Фелипе не верит в это, но я потерял около 0,1 секунды в пятом повороте".
Пилот "Макларена" Хейкки Ковалайнен не намерен ограничиваться второй позицией и собирается навязать борьбу товарищу по команде Льюису Хэмилтону.
"Было непросто выбрать покрышки для третьего сегмента. Чувствую, что мог бы показать результат и получше, но ошибся во втором повороте. Очевидно, что команда двигается в правильном направлении, а завтра у меня будет хороший шанс выиграть гонку. Надеюсь, что старт на грязной стороне трека не станет помехой. Этот результат стал наградой за отличную работу всей команды", – приводит слова Ковалайнена официальный пресс-релиз "Макларена".
Результаты квалификации прокомментировал и директор спортивного отделения "Бриджстоуна" Хирохиде Хамасима, отметив, что эффективность покрышек сильно зависит от уровня загрузки топливом.
"Поздравляю Льюиса Хэмилтона со второй подряд поул-позицией в чемпионате и на Гран-при Венгрии. Отдельной похвалы заслуживает и Тимо Глок, показавший после аварии лучший квалификационный результат в карьере.
В первом и втором сегментах, когда гонщики выступали на лёгких болидах, лучшую скорость позволяли демонстрировать ультрамягкие покрышки, но в Q3 предпочтительнее выглядел более твердый компаунд. Состояние трека продолжает улучшаться, так что будет интересно посмотреть, какие шинные стратегии изберут команды, особенно с учётом уровня износа покрышек".
По материалам официальных пресс-релизов команд.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".

Как утверждает источник, причиной расставания стала серьёзная ссора. Сам Нестеров от комментариев по этому поводу воздержался.
При этом ни Валиева, ни хоккеист ранее публично не подтверждали, что между ними был роман. Тем не менее Камилу не раз видели на матчах ЦСКА, в том числе в куртке с фамилией "Нестеров". Кроме того, спортсменов заметили на совместной фотографии, которую из Венеции опубликовала Ольга Галиева — супруга бывшего форварда армейцев Станислава Галиева.
Тренер Соколова: "Валиевой, мне кажется, пошли бы танцы"
Напомним, Валиева вернулась к тренировочному процессу в октябре 2025 года. С 25 декабря 2025 года фигуристка официально получила право снова участвовать в соревнованиях после завершения срока дисквалификации за нарушение антидопинговых правил.
«На сегодняшний день среди юниорок Лена — лучшая. Она уже умеет делать и четверные, и тройные аксели, у неё большой природный талант. Очень интересная девочка, многое ей даётся», — отметила Тарасова.
Отвечая на вопрос о перспективах Костылёвой в сборной, специалист призвала не спешить с выводами: «Сначала она должна проявить себя по юниорам. Всё решают соревнования, к тому же она ещё не прошла этап взросления. Я всегда за неё болею», — сказала Тарасова в разговоре с корреспондентом Sport24.
Костылёва тренируется в академии «Ангелы Плющенко» в Москве.
Комментарии