Motorsport.com: "Феррари" ведёт переговоры с Риккьярдо"
Sport.ru / Формула-1. Итальянская версия портала Motorsport.com сообщает, что пилот "Ред Булл" Даниэл Риккьярдо может продолжить карьеру в команде "Феррари".
Соглашение 28-летнего австралийца с "Ред Булл Рейсинг" истекает в конце нынешнего сезона. Как сообщает источник, Риккьярдо является главным претендентом для "Феррари" на замену финскому пилоту Кими Райкконену, у которого также заканчивается контракт.
По информацию источника, итальянская "конюшня" начала переговоры с Риккьярдо, и стороны даже подписали предварительное соглашение. Основными причинами выбора австралийца издание называет его итальянские корни, знание итальянского языка и его хорошее отношение со спонсорами. Риккьярдо также хорошо знаком с нынешним пилотом "Феррари" немцем Себастьяном Феттелем, с которым он вместе выступал за "Ред Булл".
В сезоне-2018 Риккьярдо после Гран-при Австралии занимает 4-е место с 12 очками.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Одним из главных действующих лиц стал Александр Соболев.
Sport.ru / Футбол. Реформу Кубка России четыре года назад аргументировали тем, что чем больше матчей проведут между собой топ-команды в сезоне, тем интереснее будет зрителям. Примерно теми же принципами руководствовались и создатели Суперлиги, которая в итоге развалилась. На фоне отстранения российских клубов от еврокубков старый новый турнир был призван увеличить количество матчей в сезоне абсолютно для всех - даже для тех, кто в еврокубках никогда не играл и не стремился. Не все встретили новый формат с пониманием, а некоторые - откровенно враждебно.
Главной причиной недовольства аутсайдеров является то, что они как раз не просили увеличивать количество игр. Команды, которые бьются за сохранение прописки в РПЛ, привыкли выстраивать полноценный недельный цикл подготовки, и матчи два раза в неделю на протяжении как минимум 1,5 месяцев в их планы не входили. Что касается фаворитов, то они столкнулись с замкнутым кругом. Если играть на победу в турнире, то это отнимает много сил и времени, не даёт никаких гарантий и здорово отвлекает от чемпионата. При этом спустить участие в Кубке на тормозах нельзя, ибо можно столкнуться с негативом от болельщиков, а победа всё же позволяет умаслить их на некоторое время.
В результате и верхи, и низы решили проблему достаточно радикально - они просто стали выставлять на Кубок если не вторые, то полуторные составы. Мол, как пойдёт. А болельщикам - вы хотели видеть своих воспитанников - пожалуйста. И Fan ID сыграл на руку всем: многие до сих пор принципиально его не оформляют, поэтому могут ходить только на матчи Кубка. Тот случай, когда стал мил насильно.
Тем не менее, острых противостояний в турнире действительно хватало. И одно из них произошло в первом же розыгрыше на групповой стадии. В ноябре 2022 года, когда интерес к РПЛ и Кубку страны угас из-за проходившего в Катаре чемпионата мира, на финише группового этапа сошлись "Зенит" и "Спартак". Красно-белые гарантировали себе участие в плей-офф, а питерцы, как ни старались, всё равно уходили в Путь регионов. Отсутствие давления из-за необходимости добывать результат сказалось на действиях команд почему-то обратным образом. В основное время зрители голов так и не увидели. По идее, на закуску фанатам оставалась серия пенальти. Однако все самые интересные события произошли до неё.
В течение матча, несмотря на отсутствие голов, страсти на поле кипели и накалялись. Легионеры двух команд невзлюбили друг друга, а главный арбитр встречи Владимир Москалёв не смог вовремя погасить разгорающееся пламя. Вылилось всё это в масштабную драку и шесть красных карточек. Зачинщиками стали Родригао и Шамар Николсон. На помощь им поспешили партнёры, в частности - Александр Соболев, который тогда выступал за "Спартак". Было забавно наблюдать, как щуплый и маленький Гильермо Абаскаль, первый год работавший с красно-белыми, пытался оттащить гигантов Николсона и Соболева от соперников.
В результате Москалёв, терпевший весь матч, хотя как минимум два футболиста наиграли на удаление, достал целый букет различных карточек. По максимуму досталось Родригао, Николсону, Соболеву, Александру Селихову, Малкому и Вильмару Барриосу. Чудом избежал удаления Квинси Промес, принимавший активное участие в боевых действиях. Этот факт потом вызвал справедливое возмущение представителей "Зенита".
А что касается пенальти, то серия завершилась победой "Зенита". Но это уже мало кого интересовало. Разгорячённые зрители получили что-то намного большее и отправились домой смотреть чемпионат мира. А нас 7 апреля ждёт очередная серия принципиального противостояния и снова - в рамках Кубка. Сейчас на кону - выход в финал Пути регионов. Трофей нужен обеим командам позарез - в РПЛ одни могут остаться без титула, другие - вообще без медалей.
Гасить страсти на поле в этот раз будет Артём Чистяков. В последние годы рефери неплохо зарекомендовал себя в РПЛ, но этот поединок будет отличаться бескомпромиссностью. Чемпионат мира в этот раз не отвлечёт внимания фанатов. В конкурентах только Лига чемпионов. До начала её четвертьфиналов "Зенит" и "Спартак" проведут уже целый тайм. Их задача - отбить желание переключить канал.Александр Шульгин, Sport.ru
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Даниэль Риккардо подчеркнул, что не собирается решать вопрос с контрактом до первых гонок 2018 года и отметил, что он открыт для предложений со стороны команд.
"Я вряд ли подпишу что-то в ближайший месяц, только если мне поступит сумасшедшее предложение, но вероятность этого ничтожно мала. Вопрос не в сумме, а в том, какая техника будет в моём распоряжении в 2019 году. Важно посмотреть, как пройдёт начало следующего сезона. Передо мной не открыты все двери, но у меня есть время для того, чтобы ждать относительно своего будущего. Я не должен делать этого зимой. Мне легко вести переговоры с "Ред Булл", поскольку я их хорошо знаю. Если "Феррари" или "Мерседес" заинтересованы во мне, то им стоит связаться со мной. Сам я не собираюсь отчаянно предлагать свои услуги", — приводит слова Риккардо Autosport.
Sport.ru/ Формула-1. В Мельбурне завершилась первая гонка нового сезона Формулы-1. По итогам Гран-при Австралии подиум заняли пилот "Феррари" Себастьян Феттель, действующий чемпион мира представитель "Мерседеса" Льюис Хэмилтон и партнёр Феттеля по "Феррари" Кими Райкконен. Российский гонщик "Уильямс" в своей дебютной гонке в Формуле до финиша добраться не сумел, сойдя уже на четвёртом круге.
Главным героем дня стал Фернандо Алонсо. Пилот "Макларена" по ходу гонки сумел отыграть пять позиций и в итоге финишировал пятым вслед за представителем "Ред Булла" Даниэлем Риккардо. Алонсо остался доволен гонкой и проделанной работой команды. Фернандо также отметил, что у болида есть нераскрытый потенциал и уже в ближайшем будущем "Макларен" может рассчитывать на улучшение своих позиций. Напомним, что для "Макларена" эта гонка стала первой в сотрудничестве с "Рено".
Куда меньше позитива исходило от "бронзового" призёра Кими Райкконена. Финн в целом остался доволен машиной, но отметил, что мог бы быть удачливее при обгонах, которые всегда довольно сложно совершать на австралийской трассе. Не всё было идеально и у Феттеля. Переломным моментом, по словам самого пилота, стало появление сэйфти-кара. Немец ощущал давление Хэмилтона, однако понимал, что после того, как он стал лидером гонки, пройти его будет нелегко. Льюис же признался, что у команды не было планов серьёзно рисковать на последних кругах - было принято решение поберечь двигатель.
Благодаря двойному подиуму "Феррари" (40 очков) получила комфортный задел в командном зачёте перед следующим этапом. Валттери Боттас не смог поддержать Хэмилтона, финишировав лишь восьмым. "Мерседес" (22) на несколько очков опережает "Ред Булл" (20).
С очередными техническими проблемами столкнулась команда "Макларен". Фернандо Алонсо припарковал машину на обочине из-за утечки масла, после чего команда приняла решение заменить двигатель "Рено".
Формула-1. Барселона. Тесты
1. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") - 1:18.047 (79 кругов)
2. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") +0.353 (78)
3. Себастьян Феттель ("Феррари") +1.494 (66)
4. Фернандо Алонсо ("Макларен") +1.809 (47)
5. Карлос Сайнс-младший ("Рено") +1.995 (88)
6. Ромен Грожан ("Хаас") +2.190 (51)
7. Лэнс Стролл ("Уильямс") +2.302 (63)
8. Эстебан Окон ("Форс Индия") +2.758 (56)
9. Брендон Хартли ("Торо Россо") +2.787 (53)
10. Шарль Леклер ("Заубер") +3.063 (71)
Комментарии